机场联络线加快建设，盾构累计推进超九成

电箱选型装配、龙门吊行车定位、VR盾构机管片拼装……这些在市域铁路施工中的作业内容正变得更精准、更高效。

日前，由市交通委主办的上海重大交通工程建设领域2023年“安全生产月”启动仪式暨“申铁杯”职业技能大赛在市域铁路机场联络线2标施工现场举行。通过预赛入围的8支队伍共56名优秀选手同场竞技、展开激烈角逐。

记者了解到，根据《上海市城市总体规划（2017—2035）》中的轨道交通网络建设目标，市域铁路规划形成“九射、十三联”的网络架构，包含既有线改造、新建线路，总规模约1157公里。目前，正在推进的市域铁路包括机场联络线、南汇支线、嘉闵线、示范区线等。

其中，机场联络线全长68.6公里，全线共设9座车站，其中浦东有6座。眼下，机场联络线各标段正持续加快工程建设，15标跨盐朝公路桥合龙，10标度假区站主体结构通过分项验收，部分标段中隔墙施工正在推进。

机场联络线目前盾构累计推进53.9公里，占开通段推进总里程90%以上，全线16个深基坑中14个基坑已完成开挖和结构回筑，土建结构完成85%，正朝着隧道贯通的目标稳步推进。轨道铺设已经启动，之后还将陆续进入机电安装和装饰装修阶段。多种内容的施工同时推进、交叉作业，对安全生产提出了更高的要求。

上海申铁表示，本次“安全生产月”活动的开展，将进一步促进市域铁路项目建设安全责任落实，提高风险隐患排查和整改的质量，推动实现“个个会应急”的操作能力，推动工程各节点目标的完成。