好奇湃③｜不会让人皱眉的车

在我看来，Z世代也可称为“电动一代”，就算人生的第一辆车不是电动车，剩下的时间里也是开电动车的时间远大于开汽油车的时间。

我自然不是所谓的petrol head，对告别燃油车也没有太多的不舍。只是现在的车多少都缺了点脾气，所以很偶尔心里的天平也会稍微倒向燃油车一些。

朋友们来问买什么车好的时候，问的也都是电动车，特斯拉、大众ID系列还有Smart，这三款几乎是我推荐的全部。

如今在海南陵水试驾完Smart#3之后我更确信了这一点，当朋友问有没有更精致一些的选择时，我会说要不考虑一下Smart。

但其实，精致感绝不是Smart打动我的原因。很多时候，品牌一再宣传的或是多数人在意的因素，反而不会成为吸引我的理由。

就好像有一次我走进苹果店，说要看看最新的air，店员以为我是对新一代产品的性能感兴趣，于是大肆介绍M2芯片是如何让一切运行流畅且高效，滔滔不绝一阵之后看出我并无此意才问我喜欢air什么，我指了指磁吸接口说这个。空气是在这个瞬间凝固的，店员笑了笑接不上话。仅仅因为时隔不知道多少季磁吸接口又重新回到air上，才让我如释重负地放下用了十年的老air。

不知道多少人像我一样会因为“磁吸接口”这样的理由去做选择，就像选车的时候，选择特斯拉可能是因为马斯克，选择ID可能是因为大众的老派，选择Smart也可以只是因为“我不想要一辆很大的车”。

Smart并不是一个从无到有的新品牌，只是受到电动时代的感召重获新生。尽管和三十年前比，现在的Smart不输中年发福的水平，但Smart也只是体形上变大了而已，它的“小车灵魂”没丢，开着和我的“全世界最好卖”的那辆小电动车一样，轻盈且畅快，甚至还多了一丝顺滑。也难怪在一些人心里只要Smart还在，城市精品小车的名号是绝无可能被第二辆车夺走的。

只是，再轻快的车如果是在上海这样的大城市行驶，也难免使人不停地皱眉，所以我多少觉得Smart#3能打动我，与陵水这个地方不无关系。这是品牌方此次精心挑选的试驾地。陵水距离三亚凤凰机场大致五十分钟的车程，属于海口市的一个县，街边上写着“南国”的霓虹招牌闪个不停。

所谓南国自是以地理划分来的，但在陵水待个几天之后，“南国”便成为了某种与大城市截然相反的精神的代称。

陵水和冲绳一样都是“南国风味”十足的地方。关于冲绳，细野晴臣认为在东京无法顺利变老的人，在冲绳可以享受变老的权利。在陵水，单人冲浪的价格比三亚少二十块，椰子鸡店的双人套餐不会有被硬塞进去的菜。因为年轻人不多，陵水自然也没有流量，但也因此没有过多打扰清水湾的海水。陵水的人说，这里的海最干净。

真帅气啊陵水，在这里开着Smart打发假期，谁还会皱眉头呢？