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天气炎热,上海轮渡候船室可否增加降温通风设备?回应来了
澎湃新闻记者 鞠文韬
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近日,有上海市民反映,上海入夏后天气炎热,虽然各轮渡渡船内已加装空调,但包括泰公线在内的部分轮渡线路,未在渡口候船室设置风扇或空调等通风降温设备。
以泰公线轮渡为例,公平路渡口和泰东路渡口候船室,除在检票口设置两台小型电风扇用于给工作人员降温,约50平方米的候船室内未设置其他任何通风降温设备。
在整个轮渡乘坐期间,轮渡平均班次间隔为20-30分钟,轮渡渡江时间约10分钟,即乘坐轮渡时约有一半时间在候船,却无通风降温措施,市民可能因闷热造成中暑或身体不适。
该市民建议,在上海17条轮渡线上根据候船室规模和客流情况,为每个候船室合理增设2-4台通风降温设备,实现在成本可控的前提下为市民通风散热,改善轮渡出行体验,同时也建议配置防暑降温药或相关急救药品,以备不时之需。
7月26日,上海市港航事业发展中心回应称,经单位工作人员与轮渡公司沟通了解,轮渡公司已制定计划采购壁扇,于本周内安装到泰公线轮渡候船室,并将逐步推广至所有船线。目前塘董线、南陆线轮渡候船室已安装空调进行试点,后续轮渡公司将开展调研,研究所有候船室安装空调的可行性。
责任编辑:高文
图片编辑:李晶昀
校对:张亮亮
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