串起苏南“最富朋友圈”，沪宁沿江高铁开启试运行

本文图均为 微博@长三角铁路 图

8月16日8时，G55301次列车从南京南站出发，沿着沪宁沿江高铁方向进行列车运行图参数测试，仅68分钟后便到达太仓站。这标志着沪宁沿江高铁联调联试工作结束，转入试运行阶段，预计今年9月，沪宁沿江高铁将具备开通运营条件。

沪宁沿江高铁西起南京南站，一路向东经镇江、常州、无锡和苏州市，终至太仓站，后通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽。线路全长279公里，设计时速350公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟以及太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。项目于2018年10月开工建设，总投资517.8亿元。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，将与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。相比途经苏锡常主城区的沪宁城际，沪宁沿江高铁对苏南地区的高铁布局进行了补缺，经过江阴、张家港、常州市武进区等多个苏南强县强区，串起苏南“最富朋友圈”。沪宁沿江高铁开通后，将加强苏南强县与上海、南京等中心城市的联系，对完善区域快速铁路网，促进苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

澎湃新闻从铁路上海局集团有限公司获悉，试运行原则上将利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，将对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行一次全面的“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。