文可拖家带口，武能越野出游，雪佛兰开拓者诠释何为全能座驾

随着经济的发展，当汽车开始走入寻常百姓家，中国用户对大车的喜好便更加明显。就汽车而言，大空间不仅意味着更强的装载能力，也给消费者提供了更多和家人相处、远行的空间。而伴随着二胎、三胎的兴起，七座车需求可观，中大型SUV和MPV就成了主要考虑对象，由于MPV还是商用居多，因此中大型SUV成为了人们购车的热门选择。不过，如今的消费者在品质方面有了更高追求，越来越看重实用性与性价比，因此只有更高的价值配合更低的价格，才更容易吸引新兴消费者的眼球。

20万元是消费者选购SUV的一道门槛。以往20万元以内的主流市场中，大尺寸的七座SUV长期缺位，但随着市场竞争的白热化，七座SUV也开始逐渐下探至20万元以内市场。

今年7月，雪佛兰开拓者推出了2023款车型，售价进一步下探至19.49万元，这对于"多种场景，一车到位"的消费者来说，又有了高性价比的选择。毕竟放眼整个车市，有品质的20万元级七座大型SUV并不多，而雪佛兰开拓者又是有着全能实力的合资选手，要颜值有颜值，要空间有空间，要操控有操控，要品价比有品价比，试问这样的雪佛兰开拓者谁不爱呢？

纯正的美式“肌肉男”，个大还贴心

第一眼看见雪佛兰开拓者时，我脑海里冒出的一个词是“大块头”。雪佛兰开拓者的确很大，它的车身长宽高分别为 5011/1953/1726mm，轴距更是长达2863mm，是20万内唯一车身超过5米的合资SUV车型，这样的车身尺寸在同级车型中算是中上表现。

这个“大块头”可不只是身材魁梧而已，颜值也是杠杠滴。雪佛兰开拓者有着纯正的美式SUV肌肉感线条，整车造型硬朗有力。车头部分，标志性的 X 型造型雷霆前脸很有辨识度，星辉分体式 LED 头灯组搭配家族式双格栅以及熏黑蜂窝状中网则显得更加精致。另外，新车继续提供 Redline 尚 · 红系列和 RS 系列两种设计风格，给消费者带来了更多元化、更富个性的选择。

不仅有颜有型，“大块头”还很贴心的照顾到了每一位乘客，考虑到了多种用车场景下的储物功能。由于有了大体量车身的打底，因此虽然雪佛兰开拓者采用了七座SUV车型中比较常见的2+3+2布局形式，但却避免了第三排乘坐空间不足，乘坐不舒服等常见问题。雪佛兰开拓者第二排座椅配备了25厘米的超长滑动导轨，不仅让第二排空间更灵活，也让第三排能够获得更大的乘坐空间，而第三排的Easy entry便捷进入功能，也最大限度的方便了第三排乘客出入。此外，雪佛兰开拓者还对第三排座椅材质、靠背长度、坐垫长度、厚度、包裹性等都经过人性化的设计，再加上充裕当的头部和腿部空间，极大的提升了第三排的乘坐舒适度。

储物方面，雪佛兰开拓者全车拥有37处大大小小的储物空间，就连最容易被忽视的第三排也配有水杯架和小储物格，确实能满足一家人出行时对储物空间的强烈刚需。同时，它的后备箱空间也很大，在满员状态下依然可以竖放多个20寸的登机箱，如果把二三排座椅一键电动放倒后，则可以获得一个将近2000L的超大平整空间，大个子躺平完全不在话下，不仅装载行李和各类休闲娱乐装备不成问题，甚至远途出游临时充当“房车”都可以。

雪佛兰2T9+48V轻混 兼顾城市与越野

无论是城市出行，还是自驾游出行，都难免遇到让人头疼的复杂路况，因此大多数消费者不仅对车辆的经济性有要求，还想要更好的动力性能与通过性。

雪佛兰开拓者全系搭载由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱组成的雪佛兰2T9黄金动力组合，发动机最大输出功率174千瓦，可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350牛米的最大扭矩。日常驾驶时，无论是在起步提速，还是中段再加速，都能给到充足且迅速的动力反馈。

另外，发动机所搭载的Tripower三段式智能变缸科技，可以让其根据实际工况实时智能选择调整气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间平顺切换，再加上48V轻混系统的加持，不仅提升了澎湃动力与平顺驾驶感，更直接将开拓者在WLTC工况下的百公里综合油耗拉低至7.47升。即便是在日常通勤遇到堵车，走走停停的情况下，油耗也不会很高。

雪佛兰开拓者四驱版车型还配备了超强机械四驱——Twin-Clutch智能四驱系统，该四驱系统具备四驱/两驱主动可选功能，且两驱切换四驱响应时间小于120ms，后轴最大扭矩容量3000Nm；而在双侧两个液压多片离合器的作用下，前后桥以及后左右轮扭力均可以实现独立传输，且左右后轮扭矩可在100:0-0:100连续分配。配合All-road全路况驾驶模式，让雪佛兰开拓者具备十分出众的全路况驾驭能力，无论是城市街区、高速公路，还是十八弯的盘山路、泥泞小路，它都能轻松应对。

升级多项高品质配置 全家出行更舒适

与以往合资车型的入门版等同于丐版不同的是，雪佛兰开拓者的起始配置很高，入门即高配。2023款雪佛兰开拓者将更多科技配置下放到了中低配车型，不仅标配了无钥匙进入及发动机一键启动、三区独立空调、空气温度湿度感应及纳米级防PM2.5空调滤芯、定速巡航、ANC主动降噪系统、储物箱及后备箱12V电源接口、电动尾门等相当实用并且能提高用车体验感的配置，并且还增加了Auto Hold自动驻车功能，配合此前就标配的四轮独立数显胎压监测、雨量感应雨刷及带22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统（四驱车型标配HDC陡坡缓降）等功能，带来了更舒适便捷的驾乘体验。

除入门版车型外，2023款雪佛兰开拓者还新增了四窗一键升降、手机无线充电，并标配前排座椅加热、方向盘加热、主副驾座椅 10 向电动调节、车内负离子空气净化系统等，档次感更高。同时，还配备了11项智能安全科技，如360度高清全景影像、FCA前方碰撞预警、PCM行人碰撞预警、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报等，敏锐洞察复杂路况并预判风险，消除潜在驾驶危险。

两款四驱版车型则拥有更多高档次的智能科技，除了新增加的流媒体内后视镜之外，诸如电动感应尾门（带徽标投射灯）、BOSE 剧院级音响系统、驾驶席座椅记忆、前排座椅通风、二排座椅加热、二排 220V 电源插口、ACC全速自适应巡航以及APA+自动泊车辅助系统等，更能满足用户对更高品质出行的需求。

型版性价比最高， RS擎版更适合自驾游深度爱好者

雪佛兰开拓者的大尺寸车身、宽适的空间表现、高效省油的动力以及丰富实用的配置，对于家庭用户来说有着很强的吸引力，作为目前市面上唯一一款将门槛拉到20万元以下的合资中大型SUV，雪佛兰开拓者的价格真的很香。就拿售价仅19.49万元的型版来说，虽然没有四驱系统，但其动力也足可满足日常城市用车及出行需要，对于普通消费者而言完全足够，最关键的是不到20万元的价格就拿下这款实力过硬、高品质的全能七座大型SUV，不可谓不划算。毕竟目前市面上合资品牌的七座SUV中几乎没有谁能做到20万以内，即便是自主品牌也较为少见。

值得一提的是，拥有Twin-clutch超强机械四驱和更丰富的配置的RS四驱擎版，售价也仅为26.49万元，相较同品质车型而言，价格并不高，如果你是自驾游或者野外探险深度爱好者，就非常适合。

如果你想购买一台七座大型SUV，如果你的需求是"多种场景，一车到位"，如果你的预算在20万元以内，那么2023款雪佛兰开拓者一定是你不能错过的一款车。重要的是，即日起至9月30日，购买雪佛兰开拓者还可享受15000元的限时优惠，如此大力度的福利，看准这款车的朋友一定不要错过机会。