布局战略走廊 国家战略格局发生了哪些变化？

中国目前有几大战略走廊引人注目：

“一带一路”已经成为中国与世界联通的重要“战略走廊”；

由乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡、葛洲坝六座梯级电站构成的清洁能源走廊；

中国重要光伏产业分布、稀贵金属生产重要区域的河西走廊；

地处东北和黄河中下游两地间的陆路交通要道，如今成为联通中国京津冀地区与东北沿海城市群、东北经济区的陆海经济平台的辽西走廊；

连接了中国东海与南海、印度洋与太平洋水域，综合了军事、政治、经济等多方面意义的海上走廊（台湾海峡）。

事实上，在“战略走廊”的概念形成前，中国更多出现的是“经济带”概念，以东部沿海经济带为代表，区域内城市相对优越的地理位置、便利的交通，加之改革开放的相应优惠政策，使得区域经济发展迅速，逐渐形成了沿海城市群构成的经济带，以城市经济为核心带动了周边地区的经济发展。

战略走廊的布局代表着国家怎样的考量？

对此，福卡智库内部报告《从“经济带”到“战略走廊”》指出：

从“经济带”到“战略走廊”，呈现出国家战略格局的变化：

从原有地理位置决定的交通属性转向经济结构决定的产业属性。

从由地势结构决定的军事属性转向经济属性。

从由民间经济决定的综合属性转向由国际形势决定的政治、经济战略属性。

然而，“战略走廊”与“经济带”并不是非此即彼的关系，更不是战略的转向，而是在国家战略统筹下的相辅相成、一环接一环。

未来，“战略走廊”也将与“经济带”更紧密地融合，两手都要抓、两手都要硬。