高合创始人丁磊现身长安总部引收购传闻，朱华荣回应“在谈”

高合汽车创始人丁磊正为翻盘而努力。

甲辰龙年首个工作日宣布停工停产6个月后，高合汽车创始人丁磊在员工见面会上表示：“高合汽车翻盘只剩3个月的窗口期”。

丁磊（左一）与朱华荣（左二）

2月28日，丁磊现身长安汽车总部，并与长安汽车党委书记、董事长朱华荣会见的照片在网上流出，“长安汽车洽谈收购高合汽车”的传闻也随之而出。

传闻称，长安汽车通过洽谈收购高合汽车51%股份已经谈妥，长安会出资带动青岛与沙特资金到位，以此来盘活高合汽车。

丁磊现身长安汽车总部

对于这一传闻，长安汽车董事长朱华荣回复《第一财经》称：“在谈，离‘妥’还远。”高合汽车内部人士透露，高合汽车创始人丁磊于2月27日在重庆与朱华荣见面商谈，并运送了高合汽车产品给长安汽车团队体验。

发布于2019年7月的高合汽车，其运营主体华人运通成立于2017年，是一个从品牌创立伊始便采取“高举高打”策略的高端新能源品牌。其首款车型HiPhi X的最低起售价为68万元，后来的HiPhi Z、HiPhi Y的起售价分别为61万元和33.9万元。

高合汽车目前拥有盐城和青岛两座工厂，其中盐城工厂计划产能为10万辆，而高合汽车2023年的国内的上险量仅有7886辆，2024年1月，高合汽车三款车型HiPhi Y、HiPhi X、HiPhi Z销量分别为136辆、75辆、21辆，合计232辆。而2021年和2022年高合汽车的累计销量也仅有4237辆和4349辆，销量低迷是高合汽车难以为继的重要原因。

如今高合汽车充电站、充电桩安装、App端充电功能（包含免费充电服务）已经暂时停止服务，AppHi贝积分发放及高合之选商城也暂时停止了运营。而高合HiPhi App车控功能、社区版块、高合车辆的售后服务、车联网相关功能维护等方面，高合汽车表示会作为最高优先事项竭力保障。

自从高合创始人丁磊在内部员工见面会上表示“外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣”，不少网友展开了“猜CP”的行为，华为、小米、长安、东风等品牌均上了网友们的“绯闻名单”。