长三角议事厅·周报丨强调联动，长三角多地开拓外贸新模式

自2013年长三角地区首次开行苏州至华沙中欧班列至今，此“一带一路”倡议下的重要物流项目经过十年发展，已实现常态化运营。它不仅显著分流了传统的海运贸易模式，并提供了巨大的时间成本优势，也为长三角近十年的发展注入了新动能，促进了区域一体化水平的提升。而今年，长三角地区对外贸易模式又进行了新的迭代与更新。

今年3月，60个装载聚丙烯塑料粒子的中欧班列集装箱进入南京综保区（龙潭片）。这批货物将在综保区内进行存储、销售和分拨，标志着江苏省率先推出的“中欧班列+保税”进口模式的实施。截至目前，已有超600个集装箱成功进入该区，为企业节约成本超过92万元。

与传统的中欧班列货物的分销模式不同，“中欧班列+保税”进口模式省去了卸货和清关等环节，直接将中欧班列延伸至综保区内。这一模式叠加了中欧班列高效运作和综保区保税仓储物流功能，不仅有效减轻了企业税款资金压力，还大幅降低了人工装卸、保税仓储等多项成本。

同样，上海也在不断提升自身的国际贸易模式。2024年是上海国际贸易“单一窗口”试点建设的第十年，目前已形成16个功能模块、66项特色应用，服务超过60万家企业，每年可节省贸易成本超过20亿元。今年，“单一窗口”还迭代升级至3.0版本。

不同于江苏省的新模式，“单一窗口”3.0模式的作用范围更为广泛。相较于1.0版本的电子信息集中化与2.0版本的数据互联互通、流程共享整合，3.0版本集中并强化了前两者的优势，特别注重跨境和区域之间的数据共享和业务协同，致力于跨地域、跨行业和跨部门的限制，推动各方合作与交流。

浙江省也在今年初宣布出台一系列新的外贸政策，主要包括支持企业开展绿色贸易、挖掘外贸增量、深化跨境电子商务综合试验区建设，以及支持国际营销体系搭建。这些新政策的主要核心目标正在于支持外贸企业扩大主体业务，加强企业与市场之间的紧密联系。

“单一窗口”的运作将中欧班列公铁联运中的贸易企业、中介机构和物流环节紧密串联，为中欧班列顺利直接进入综保区创造了必要条件。“中欧班列+保税”模式提升了发货效率，而“单一窗口3.0”则通过数字化技术的运用，使得企业能够更高效地处理业务，减少不必要的来回奔波，从而提高了整体运营效率。

综观上海、江苏、浙江推出的多种新贸易模式与政策，可窥见未来长三角地区对外贸易的新模式。这些模式均追求更快、更高效的贸易流程，以及更好地为企业提供平台助力。同时，三地新政都强调联动效应，即优化企业与境外经贸合作区的信息交流，运用数字化技术和简化流程来降低企业成本，并重视上下游产业链的黏性，增强供应链的韧性，进而减少本地贸易企业与原产地公司之间的贸易壁垒，解决信息获取难、资源消耗大等问题，有效缩短货物通关时间。

可以预见，未来外贸新模式将进一步在长三角其他重要外贸地区得到应用，以大幅加速生产力诸要素的高效协同，切实促进长三角地区与全球产业链合作。

长三角

长三角外贸实现“开门红”

今年前2个月，长三角区域货物贸易进出口实现两位数增长，外贸实现“开门红”。其中长三角区域外贸进出口总值达到2.47万亿元，规模创历史新高，同比增长10.5%，占全国进出口总值的比重提升至37.3%。

（来源：解放日报）

长三角国际品牌创新案例征集评选活动全面启动

近日，长三角地区联合举办的首次“长三角国际品牌创新案例征集评选”活动全面启动。活动由长三角城市经济协调会品牌建设专委会指导，旨在发挥长三角地区优秀品牌的示范引领作用，促进高质量一体化发展。活动将选拔出具有创新性和可持续性的优秀案例，以推动长三角地区企业间的品牌建设交流合作，强化中国品牌参与国际竞争的市场主体基础。（来源：新民网）

长三角铁路签订首单物流总包协议

3月29日，上海铁路局集团与中新钢铁集团签订2024年度物流总包协议，这是长三角铁路首单物流总包协议。上海局通过个性化“点单式”物流服务，明确了35吨铁路敞顶箱重空循环班列车次，拓展了装车端理货发运服务，压缩了到站“卸重回空”时间，并完善了应急处置措施。（来源：解放日报）

经济

上海“首发经济”势能强劲

3月21日，苹果公司在中国规格最高旗舰店——上海静安店开业。上海在全力打造国际消费中心城市的进程中，高度重视首发经济，已成为国际品牌进入中国市场的首选之地。2023年，上海新开各类首店1215家，全国级别以上高等级首店合计占比达13.7%。

（来源：解放日报）

浙江规上工业增加值增速居东部经济大省首位

今年前两月，浙江规模以上工业增加值达3157亿元，同比增长11.4%，分别高于全国、东部地区4.4和2.4个百分点，居东部经济大省第一位。部分行业增幅明显，如汽车行业增加值同比增长28.8%，化学原料和化学制品行业增加值同比增长15.5%。此外，民营工业企业增加值同比增长13.5%，拉动规模以上工业增加值增长9.2个百分点。（来源：浙江日报）

2023年安徽省经济平稳增长

2023年，安徽省全年经济平稳增长。全省GDP为47050.6亿元，按不变价格计算，较上年增长5.8%。人均GDP为10903美元，接近1.1万美元，比上年增长5.7%。规模以上工业中，高新技术产业增加值比上年增长11.2%，占比为49.1%，新兴动能正不断增强。（来源：中安在线）

产业

江苏省今年前两月128个重大工业项目开工建设

今年前两月，江苏一批规模大、结构优、带动性强的重大工业项目开工建设或建成投产，投资和建设进度均快于去年同期。2024年，江苏省计划实施重大工业项目600个，较上年增加100个；年度计划投资3696.8亿元，较上年度增加15.0%。截至2月底，已完成全年计划投资的19.3%，进度快于去年同期。

（来源：新华日报）

安徽启动重点产业质量强链行动

近日，安徽出台方案，启动重点产业质量强链行动，首批涉及新能源汽车、先进光伏和新型储能、人工智能、量子科技等产业。行动旨在提升产业链供应链韧性和安全水平，通过培育壮大新兴产业、改造升级传统产业和前瞻布局未来产业，加快打造具有重要影响力的新兴产业聚集地，建设智能绿色制造强省。（来源：中安在线）

2023年安徽汽车产业营收1.16万亿元

2023年，作为安徽首位产业的汽车全产业链营业收入突破万亿元，达1.16万亿元，较上年增长28.5%。目前，安徽已集聚汽车零部件企业1200多家，在奇瑞、江淮、比亚迪、大众、蔚来等7家整车龙头企业带动下，建立起汽车全产业链体系，省内各市都有与新能源汽车相关配套企业，一辆新能源汽车可以在3小时车程内配齐所有零部件。（来源：中安在线）

科创

浙江专利转化资源库上线，首批重点专利推送至6780家中小企业

依托国家专利导航综合服务平台，浙江建立了专利转化资源库，目前已涵盖13790件高价值专利。浙江从专利转化资源库中筛选出首批1365件重点推广专利，通过数据分析匹配推送至有潜在需求的6780家创新型中小企业，为后续专利二次开发、专利产业化提供支撑。（来源：浙江发布）

（本文作者谭亘奇、马聪系华东师范大学城市发展研究院硕士研究生）

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“长三角议事厅”专栏由教育部人文社会科学重点研究基地·华东师范大学中国现代城市研究中心、上海市社会科学创新基地长三角区域一体化研究中心和澎湃研究所共同发起。解读长三角一体化最新政策，提供一线调研报告，呈现务实政策建议。