广州3D打印出配电房：比传统建设缩短工期30%，需三四人

说起3D打印，可能很多人脑海里浮现的

是这样的...

这样的...或者是这样的...但其实，今天和大家分享的3D打印其实是这样的...3D打印灯具

这样的

全球第一架3D打印飞机THOR

和这样的

世界首枚3D打印的电池动力火箭

近日，南方电网更是在广州打印了一座配电房

布满复杂电路管道的配电房

居然就这么被“打印”出来了？

要是没记错的话，今年好像才2018年啊？

这次在广州打印的配电房施工工期比传统建设缩短30%，只需要1台3D打印机和1名操作员，2-3名普通工人的辅助，就可以完成1栋配电房的施工建设。

3D打印是快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属、塑料或液体等材料，逐层打印来构造物体。

在现代工厂，机器生产出相同的零部件，然后由机器人或工人（甚至跨国）组装。产品组成部件越多，组装耗费的时间和成本就越多。

航空航天领域

3D打印在航空航天领域的应用，解决了配件维修、零件紧缺问题。随时自造零件，既提高了维修效率，又节省了维修成本。

“中国东方航空计划在新空客350飞机上装备超过1,000个3D打印飞行部件。”东航增材制造实验室研发工程师说，“以前如果机舱部件损坏了，我们得从指定的供应商那儿购买，那就可能要三个月的时间。有的时候甚至还根本找不到可用的部件”。订货周期一长，损坏的零部件就不能及时修理。“这就是我们之所以采用3D打印的原因，它能帮助我们高效而有创意地解决问题。”3D打印能制造出传统工艺很难做到的复杂操作。

比如这间特殊的车间，正在用他独特的方式生产飞机上的零部件。在这间车间里，材料不是切削打磨出来的，而是一点一点长出来的。

经过精心设计的3D制造，质量非常可靠。

下图是3D打印出来的飞机机翼的金属前缘，重量比纸板还轻，但强度却非常非常的高。

在全国“大众创业万众创新”活动周北京主会场上，李克强总理参观了中国航天科工自主研发的高性能高精度轻量化金属3D打印产品嗯...很稳

模型领域

以往，在绘制施工图纸时往往需要依靠空间想象力，中国中铁的技术人员利用3D技术把三维虚拟成像变成可看、可摸、可解的立体实物，大到沟渠、电线，小到一颗螺栓、螺母都不会出错。平面的图纸变成了小小的具象版模型，准确率却大大的提高了。

核电领域

核电设备的设备结构复杂，运转环境苛刻，对机械性能要求极高极高，尤其部分国外进口设备，备件采购周期长、采购成本高，而3D打印技术具备可实现复杂结构一体化净成形、制造周期短、材料利用率高、产品性能优良的优势，不仅可以优化产品设计方案、提高设备制造质量、降低备件采购成本，还能快速高效地解决现场紧急备件供应的问题，优化备件库存结构。

建筑领域

中国通用的超高建筑工程项目，不仅地上层数很多，地下也达到了5层。高楼的诸多的碰撞是这个项目最大的难点，梁柱间、专业管线间等等一系列碰撞问题想要解决，都需要用到3D技术。

经过这些年的快速发展，目前3D打印技术已经在工业设计、建筑、工程、汽车、航空航天、医疗产业、教育、地理信息系统等很多领域都有应用，甚至开始用于食品制作、人造器官和纳米材料印刷……

也许就在不远的将来，科幻电影里的场景，都会随着科技的进步逐一实现。

或许身处其中的我们并未有真切的感觉，但央企正的的确确朝着未来前进，为我们打造美好的生活。

（原标题：《大开眼界！也许你家下套房子就是打印的》）