期待！陕北首座高普一体客运站即将完工

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备受瞩目的

西安至延安高速铁路

（以下简称西延高铁）

又有新进展啦

今天

小编就要带大家来探访

即将完成改建的

陕北地区首座高铁普铁一体客运站

延安站

延安站位于革命老区延安市宝塔区柳林路，于2007年4月投入使用。为将西延高铁顺利接入延安站，2023年2月23日由西成客专陕西公司建设，中铁二十一局施工对延安站开展线路改造。改造完成后，延安站将成为集高铁普铁列车于一体的客运站。

建设进度

走入项目施工现场，可以看到工人们正在有条不紊地作业。据中铁二十一局的项目负责人介绍，目前延安站已完成所有地下构筑物工程、完成路堑挖土方157万方、完成路堑挖石方81万方、风雨棚主体结构已全部完成，剩余屋面板正在安装。

还建包西线上西延全线最高最长箱形桥已全部完成，全长3835米的柳燕隧道已贯通。水沟电缆槽等配套施工双侧完成3765米，占柳燕隧道总长的98.2%；无砟轨道完成双侧2749米，占柳燕隧道总长的71.7%。站内新建四站台总共1170米，完成968米，完成率82.74%，站台墙回填已完成。预期成果

延安站原有到发线9条（含正线2条），站台3座。此次延安站扩建改造，维持既有站房，充分利用既有设备设施，在维持既有站台和到发线位置基本不动的基础上，改建车站两端咽喉和部分站台，将部分既有线路改建为高速车场，另新建普速场。

改建完成后，延安站总规模为4台10线（含正线4条），分别为高速场2台4线，普速场2台6线。既有的旅客地道、行包通道会根据到发线、站台变化相应接长。西延高铁线路全长约300公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。线路自西安东站引出，沿途设高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北（既有）、延安（既有）车站，其中新建车站9座。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。西延高铁的建成投用，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

通讯员 ：吴锦钰 梁小平 许静 张黎芝 贾文昊 龙泽源 （延安车务段）

编 辑 ：吴锦钰

校 对 ：杨晓文

二 审 ：张超 宋丹

三 审 ：肖琛

原标题：《期待！陕北首座高普一体客运站即将完工》

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