新建川南城际铁路自贡至宜宾段首桩开建

6月28日，新建川南城际铁路自贡至宜宾段全线工程开工和首桩开钻仪式在自贡市仙市镇马丘村举行，标志着新建川南城际铁路自贡至宜宾段进入实质性施工阶段。

仪式现场 川南城际铁路自贡至宜宾段工程示意图

上午11时，施工单位中铁北京工程局集团有限公司在完成测量定位、埋设护桩、安放护筒等前期工作的基础上，使用旋挖钻机启动了自贡至宜宾段马丘水库双线特大桥首桩开钻施工。

仪式现场 川南城际铁路自贡至宜宾段马丘水库特大桥工程简介

据了解，新建川南城际铁路自贡至宜宾段包含蓉昆高铁自贡至临港段和京昆高铁（渝昆高铁段）临港至宜宾段，除临港长江大桥外，全线采用每小时350千米的速度目标值，是四川省首条350千米每小时时速的高速铁路。自宜铁路正线全长81.69千米，桥隧总长53.2千米，桥隧比为65.1%，全线新设邓关站、大观站、临港站、宜宾站，并接入在建川南城际铁路自贡东站。

马丘水库特大桥首桩开钻仪式现场

新建川南城际铁路自贡至宜宾段作为国家《中长期铁路规划网》“八纵八横”第六条纵线京昆通道的重要组成部分，承担有川南城际铁路网和蓉昆高铁国家干线路网功能，对构建川南与成都、重庆形成1小时交通圈具有重要意义，是一项推动区域经济快速发展、利民惠民的重要工程。

首桩开钻

同时，该铁路是四川省南向出川的陆路大通道之一，与成贵铁路相连，形成直达北部湾经济区、粤港澳大湾区的高铁大通道，也可与渝昆高铁汇合，形成成都至昆明的全新高铁大通道。

正在使用旋挖钻机开钻

此前，新建川南城际铁路自贡至宜宾段控制性工程宜宾临港长江大桥已于2018年底开工建设。据施工方介绍，新建川南城际铁路自贡至宜宾段计划在2023年年底建成通车。

旋挖钻开钻后

活动现场，该段铁路建设单位成兰铁路公司成自宜铁路指挥部指挥长张宗伟介绍道：“首桩开建后全线将以此为基点分段开展平行施工，我们今年的主要任务就是完成全线临建工程的建设，实现工程全面开工。”

来源：成都局集团公司融媒体中心

作者：刘晓

编辑：向阳