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惊心动魄！河北这一幕创世界纪录！网友：无敌是多么寂寞

2019-07-31 11:41

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

河北又创世界纪录！

这一幕让 @中国铁建叉起了腰，

@国资小新表示：

已入无人区，只能自己挑战自己了。

壮观！4.6万吨大桥空中转体！

据国务院国资委新闻中心@国资小新发布的消息，7月30日凌晨，经过90分钟惊心动魄的空中“飞越”后，重达8万余吨超长转体双翼斜拉桥——河北省保定市乐凯大街横跨京广铁路大桥实现空中完美转体合龙。

咋转体合龙的？来看动图：

为啥这样做？

先来想一个问题，假设A路段要建一座桥，可是该路段又是一个交通要道，那么这座桥要如何完成呢？

中国工程师告诉你，简单，为减少对交通的影响，在旁边把桥建好，再旋转过来呗。

这打破了世界桥梁建设史上转体重量、转体跨度、转铰直径的纪录！

这一空中转体，采用国际领先的子母塔双转体技术，子塔转体桥梁长204米重3.5万吨，母塔转体桥梁长263.6米重4.6万吨，约70分钟完成转体。

隆重介绍一下出演本次“空中芭蕾”的演员：中国建筑交通建设集团有限公司，中国铁建十八局，中国中铁设计集团，中船重工第七二五研究所……

点击视频，欣赏壮观一刻！

这么重的桥梁是如何旋转的呢？

据央视网报道，为了让这座庞然大物旋转起来，在大桥建造过程中，采用了“黑科技”——在桥体基座的下面安装了一台直径6.5米，重92吨的“转动装置”，就是通过它使整座数万吨的桥梁旋转起来。

专家介绍，这个“转动装置”的学名叫做“转体球铰”，它主要分为上、下球铰两个部分，它们的接触面是一个光滑的球面结构，上下球铰之间可以相互转动，从而实现桥梁转体与承重功能。

转体球铰示意图

为了让数万吨的桥梁转得动，转得稳，转得准，技术人员采用了高性能非金属复合材料、高精度球面加工等技术，既显著降低摩擦系数，又满足了大承载力设计要求，解决了大吨位桥梁转体装置超大承载力、灵活转动的难题。

那么一切准备就绪了，如何确保桥梁精确对接呢？

重点就是这个重达70多吨，直径61.48米球铰的制作、安装以及转体过程中应力应变、位移与线形的实时监测，然后用数据来指导施工。

正式转动时，母塔与子塔将以每小时8米的速度转体，母塔逆时钟转动49.3°角，子塔逆时针转动50°角。

事实上，建设该桥梁所使用的这种“子母塔双转体技术”早就存在，为什么河北的这座桥能成功吸引了全球基建行业的目光呢？

我们都知道，桥梁越重路面越宽，建设过程中对各种技术的要求也更高，比如起重设备、精度控制等。

而本次的这座桥梁子母转体总重达8.1万吨，相当于5万辆小轿车的重量，由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路线，该转体斜拉桥总工宋普河介绍，这在世界同类桥梁施工中是前所未有的，转体跨度和重量都创造了世界同类桥梁之最。

据悉，保定转体斜拉桥在2019年建成后，将从根本上改变保定市整体交通状况，为京津冀一体化发展发挥更大的协同效应，同时，也为我国特殊地理环境条件下，新结构、大跨度桥梁的科研设计与施工积累宝贵经验。

网友：无敌是多么寂寞

这一幕让@中国铁建骄傲地叉起了腰。

国务院国资委新闻中心@国资小新表示：说真的，已经见怪不怪了，已入无人区，只能自己挑战自己了。

有网友表示，无敌是多么寂寞！

还有网友说，叉腰后，接着继续干！

此次大桥实现空中完美转体合龙，

又一次展现了中国基建的强大实力。

实际上，

这已经不是第一次了！

有一种奇迹

叫中国速度

铁路站大改造

1500余人同场作业9小时

2018年

南（平）三（明）龙（岩）铁路

福建龙岩站改造

随着现场总指挥一声令下

1500余人迅速投入施工

此次施工为非常少见的铁路I级施工

施工机器多达数十台

时间更是紧张

从当天18:30开始

只有近9小时

就要完成道岔拆铺、拢口拨接

信号换装等所有作业

现场画面犹如电影大片般震撼

1500余名铁路人不眠不休

一夜之间

完成了龙岩火车站新老站房之间的

线路转场大施工

通过进行试跑确定各项设备安全稳定后

龙岩站的新站台正式投入使用

本次施工

也为在建的南平-龙岩铁路年底开通创造条件

届时两地间列车运行时间

将由7个多小时缩短至1.5小时

南昌龙王庙立交桥拆除

仅用8小时

2017年7月

一段中国挖掘机8小时内

拆除立交桥的视频

震惊了世界

延时摄影看得简直停不下来

↓↓↓

南昌市龙王庙立交桥的拆除工作

晚上9点开始

到第二天凌晨5点就已完工

要知道

过去拆除这么一座立交桥

大概需要几个月

南昌调用多台挖掘机

同时进行拆除工作

大大加快了挖掘进度

对尽快恢复主干道通行

更是意义重大

英国《每日邮报》都不禁感叹：

这就是我们所说的效率！

北京三元桥整体换梁工程

43小时拔地而起

2015年

北京三元桥整体换梁工程

震惊了全世界网友

短短73秒延时摄影视频

一座桥从无到有拔地而起

整个过程仅花了43个小时：

从周五晚上11点开始拆旧桥

到周日晚上6点置换新桥结束

旧梁就地切割拆除

自主知识产权的“国货”——千吨级托运机神驮一号、神驮二号，迅速将新桥梁一口气“端”过来。

架上铺好就能用了……

路面铺设完毕并恢复通车

同样的市政建设，

湖南长沙仅用10小时

就建成74米超高性能混凝土大桥。

头天开工，次日通车什么的，

在我们这不叫事儿。

中国建筑工人在长沙缔造了

19天盖57层高楼的神话，

西方记者一开始还以为是假新闻呢。

中方承建的蒙内铁路通车

我们还把“中国速度”带到了全世界

中方承建的蒙内铁路通车

这是一条采用中国资金、中国技术、

中国管理、中国装备建造的国际干线铁路

蒙内铁路全长约480公里

西起肯尼亚第一大港蒙巴萨

东至首都内罗毕

是肯尼亚独立以来最大的工程之一

也是100年来这片土地上的首条新铁路

通车后

蒙巴萨至内罗毕之间的旅程从原来的

十几个小时缩短至约4.5个小时

中国速度

让今天的中国拥有了更多的名片

近年来

我国在许多领域取得了突破性的进展

天宫、蛟龙、天眼、航母、悟空、墨子、

C919大飞机、歼—20……

一大批成果相继问世

我们“复兴号”时速350公里

是世界高铁商业运营速度最快的国家

我们的5G标准研究

已居全球主导地位

一个世界上最大规模的

移动互联信息交互系统

出现在了中国

……

日积月累

日新月异

中国制造和中国速度

正在深刻地改变着世界

相信以后，

我们的祖国会越来越好，

咱们大河北也会越来越好！

戳文末右下角“在看”

为中国制造喝彩

为中国速度点赞

感谢你看到最后

【午“青”讯】

（向下滑动查看更多）

共青团临城县委在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，在县委和团市委的坚强领导下，围绕中心，服务大局，砥砺奋进，改革创新，各项工作不断迈上新台阶。

创新活动形式

加强青年政治思想引领

为动员激励我县广大团员青年继承和弘扬五四精神，进一步凝聚青春力量，激发广大青年豪迈干事、开展了临城县“五四之星”评选表彰活动。

动员准备阶段：拍摄招募微视频、公众号、文件通知等方式提前进行预热宣传，通过单位推荐和社会报名等方式，遴选了来自全县机关单位、农村、企业、学校、新兴青年群体、社会公益组织等各行各业的优秀青年代表共28人参与“五四之星”评选。

参评以制作个人小视频的方式进行，将收集到的“视频DIY”进行梳理汇总，通过工作人员严格审核、修改完善后，分门别类在在团属公众号、临城发布、临城文明网、掌上临城、抖音等媒体同步进行自风采展示。最后根据网络投票与专家评审相结合的方式，产生10名事迹突出、感染力强的临城县“五四之星”。

“五四之星”利用小视频这一青年喜闻乐见的形式，选树各行各业优秀青年进行展示，以榜样力量，引领广大青年见贤思齐、崇德向善，从我做起、从身边做起，争做社会主义核心价值观的倡导者、实践者，以优异成绩向五四运动100周年献礼。

以重大赛会为契机

打造临城志愿品牌

利用临城县承办承办邢台市第二届旅游产业发展大会，提高全县志愿者服务管理水平，志愿服务水平打造临城志愿服务品牌。

（一）多渠道营造志愿服务的氛围。一是利用微博微信朋友圈进行广泛发动和大力宣传,营造全县投身旅发、奉献青春的社会氛围，并得到了社会各界青年积极响应；二是进行旅发微视频的拍摄，完成各主要景点和部分青年群体的拍摄工作，提前预热，为旅发开展和志愿者工作做好先导。

（二）完善志愿者管理工作。将旅发志愿者全部纳入志愿汇APP管理，并做好志愿者服装鞋帽尺码登统工作，为统一管理和后勤保障打下了结实基础；最后是搞好应急保障，协调人保财险公司为全部志愿者提供人身意外保险。

（三）创新培训方式提高志愿者素质。一是对800多名志愿者进行志愿礼仪和志愿精神的集中培训课程；二是争取到河北电大支持，利用河北干部网络学院平台对全部志愿者开展线上培训。线上线下培训全开，锻造高水准旅发铁军。三是先后三次组织志愿者进行实战演练观摩活动，将800名志愿者顺利投放到各景区、酒店、会场，志愿者们以高标准的服务和过硬的本领，兑现了对志愿服务旅发大会的庄严宣誓。