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致敬匠心！杭州机场首个工匠工作室成立啦！

2019-08-15 19:22

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

对于机场首席级工匠，

自身“传帮带”的作用如何发挥？

如何从单打独斗变为团队聚合效应的发挥？

如何将默默无闻的机务维修这一名片打亮？

7月29日，杭州机场第一个工匠工作室——机务维修工程公司工匠工作室应运而生。

△集团公司副总经理徐树雄、工会主席郑智银共同为工作室揭牌

机务工匠工作室名片

成立时间：2019年7月29日

设立地点：T3航站楼中指廊

主要成员：杨威（机场公司首席工匠），吴鹏、徐磊（机务公司首席工匠）

设立目的：发挥好集聚优势和磁场效应，发挥工匠“传帮带”作用，成为传播工匠精神的重要平台以及培育“机场工匠”的重要孵化基地

首席工匠杨威：机务的"最强大脑"

平头、方脸，一身机务工装搭配大头皮靴，外面套上反光背心，一副白手套，裤兜外别着对讲机，腰间挎个小工具包，包里一把游标卡尺、一支手电筒。严谨、干练，第一眼见到杨威，不管谁都会觉得他是天生的机务维修大师。

2002年从西北工业大学毕业后，杨威来到杭州机场工作。17年来，他已经检修超过30000架次航班，完成多项开拓性的深度维修工作，是机务公司工程一部维修分部主管和航空器适航维修控制首席、“最强大脑”，也是2018年度四名公司首席级工匠之一。

2019年，杨威以“龙无头不走”的高度责任感，牵头成立了机务维修工程公司工匠工作室，宏观如工作室的发展规划、人员架构、细致如其中的陈设布置、道具制作，杨威都亲力亲为，甚至还建立微信公众号，翻译各个制造商的航空器维护视频进行分享，全心全力将工匠工作室打造成一枚机务维修的“技术核弹头”。

使用3D打印技术制作独家教具

机务公司工匠工作室，小却“五脏俱全”。环绕墙上的是不同型号飞机的驾驶舱、发动机截面图，机务祖师爷查尔斯·泰勒的照片，正前方的两台电脑存储着实时更新的机务知识，柜子里摆满机务杂志和为工作室专门制作的培训手册、记录台账。而在整体冷色调中，一个色彩斑斓的模型格外引人注意。这是飞机发动机的立体剖面模型，采用3D打印技术制作而成，“是工作室内最有意义、最贵的东西”，杨威这样介绍这一教具。

最“有意义”，是因为飞机发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，技术门槛很高，作为飞机的心脏，直接影响到飞机的性能、可靠性。在以往的教学培训中，飞机发动机大都以平面图的形式呈现，听众看到的很有限、理解起来也较为抽象。杨威说，“我之前跟他们讲什么叫发动机的高压转子、低压转子，什么叫燃烧轴，他们不知道在哪里，而现在对着3D打印的发动机剖面模型一处一处地指出来，机务维修员很直观地就理解了”。

最“贵”，一方面是由于3D打印无法量产,从设计建模、提供图纸到制作完成历时几个月，才能产生这唯一一款的飞机发动机。另一方面是花费大量时间、精力生产的成品，仅仅用于教学，也是件奢侈的事情，因而更加要利用好这一教具，努力将无形智力资源转化为现实生产力。

随时上演头脑风暴淬炼智慧火花

机务维修，知识的更新迭代异常迅速，遇到的问题也千变万化，机务公司工匠工作室内，头脑风暴随时在上演。

关于一架飞机客舱中的一盏灯是否是应该是亮的，机务维修员在外场起来争执，就进来工匠工作室翻阅资料查询研究，不信口雌黄，不拿安全开玩笑，让工作室内一串串实时更新数据、一本本权威刊物中的事实说话。收到一项深度维修的项目——weeklycheck，驾驶舱、客舱、机下，工作室三个工匠一人负责其中一块，时间到了大家就坐在工作室中将自己做的事情摊开来：你是怎么做的，将取得的成果与大家分享，我做到这里遇到瓶颈难以推进，我们就一起找资料、提建议展开头脑风暴，两天后，有了解决思路，就再召集于此解决问题推进项目。

除了随时随地的头脑风暴，机务公司工匠工作室还定期聚集技术骨干、业内顶尖展开技术研讨会。目前，工作室已举办了机务航空器维修技术研讨会、空客330机型维修技术研讨会、飞机结构修理技能比武……

在天马行空的创造中孕育孵化摇篮

创新精神是新时代“工匠精神”的内涵之一，甚至是新时代“工匠精神”的灵魂，机务公司工匠工作室不断践行创新精神、孕育创新成果。

“天马行空”“脑洞大开”与我们印象中严肃严谨、不苟言笑的机务维修员似乎相距甚远，但这些词时不时从杨威的口中蹦出来。每天，机务维修员都在大开脑洞琢磨提高生产力这事儿。例如一架飞机停在停机坪上，机务维修员需要推来大型的梯子安装空速管套，防止位于机头的空速管在地面时因外来物污染而产生阻塞，这一过程中梯子可能会碰擦航空器。为了保护航空器、降低风险点，机务维修工匠正想象着研制一双巨大的“机械手”，站在地面上即可通过操纵“机械手”安装和摘取空速管套。

不仅个人脑洞大开，工作室还致力于打造一支创新的团队，一个创造的摇篮。机务维修是一项系统工程，需要人力、设施设备、材料、法律法规、控制环路五个环节深度融合，工程、生产、培训、质量四大部门密切配合，但目前有些部门还未建立、个别环节仅靠个人支撑，机务公司工匠工作室就是要发挥好集聚优势和磁场效应，成为各个部门的孵化摇篮，成为培育“机场工匠”的重要孵化基地，打造好每个部门的高精尖专业团队，培养出更多知识型、技术型、专家型的顶级机务维修“工匠”。

热爱、专注、精益求精，是散发在工匠身上的气质。而对于机务维修的工匠而言，还要拥有情怀，外场作业的快节奏高强度，加之随时遇到的新问题带来的精神高度紧张，有情怀才能坚持下来；更需怀有敬畏之心，“看航空器一定要仰视，这是人类进化的结晶，敬畏的不止是技术，更是其中负载的生命”，杨威这样理解机务维修，也成为工匠工作室每一个员工心向往之的精神追求。