内江市中区探索共享单车管理新方式

提起共享单车，大家会想到“方便快捷”“低碳出行”，但也会想到“资源浪费”“城市垃圾”等字眼。共享单车如同一把“双刃剑”。如何解决共享单车乱停乱放等乱象， 考验着城市管理者的管理水平。

今年以来，市中区城管执法大队积极探索共享单车的管理方法，采取加大执法力度、政企互动、潮汐式管理等一系列措施，有效遏制了共享单车乱象，为市民提供整洁有序城市环境。

共享单车停放整齐有序

收缴违规共享单车

劝退管理不善企业

2017年3月起，共享单车进入我市，为广大市民出行提供了便捷。但各大共享单车企业为快速抢占市场，没有经过政府相关部门的批准，就大量投放共享单车。加之企业管理不善，致使共享单车泛滥成灾，阻碍人行通道、严重破坏市容市貌。特别是市中区四方块区域，因地处老城区，也是我市重要的商业聚集区，其人口密度大，共享单车的乱停乱放让原本就已狭窄的街道变得更为拥挤杂乱。

作为城市管理者的市中区城管执法大队，一时间“头都大了”。

“我们在网上查找学习一线城市对共享单车的管理经验，收缴了一批未经允许投放或停放不规范的共享单车。”市中区城管执法大队法监股负责人介绍，共享单车企业必须要通过城管、交警、商务、自然资源规划等部门备案审批登记后才可投放共享单车车辆。为此，发现违规投放的共享单车将其收缴，再通知共享单车企业认领并要求办理相关手续。

“目前，市中区只有一家共享单车企业进行了备案审批登记等手续。”该负责人表示，区城管执法大队积极劝退未经许可及管理不善的共享单车企业，减少共享单车的数量。

规范整治

规划105个停靠点

300名城管人员参与治理

收缴未经允许投放的共享单车治标不治本，街上共享单车数量依旧较多，加之市民素质及意识不高等原因，始终会出现乱停乱放的现象。

市中区综合行政执法局副局长陈军介绍，从今年5月起，市中区城管执法大队加强整治共享单车乱象，联合交警、街道等部门，通过实地走访调查，在市中区全区范围内规划了105个共享单车停靠点。

除此之外，还安排300名城管工作人员，在街上巡逻时，主动把乱停乱放的单车停放到指定区域，把倒伏的车辆扶正，并统一停放方向摆放整齐。

如今，市中区范围内，共享单车停放得更为整齐有序，有效改善了市容市貌。

整治现场

“潮汐式”管理

加大技术提升

市中区地形为浅丘陵，坡坎较多，骑行单车考验着骑行者的体力，很多人不愿骑单车，导致共享单车的使用率不高，造成资源浪费。为此，要求企业减少共享单车的投放量，增投助力车。目前，共享单车的数量日益递减，助力车投放了3000辆左右。

“我们还进行‘潮汐式’管理，每月与企业约谈两次，了解车辆数据。”法监股负责人表示，管理部门和企业根据用户需求调控车辆数量。例如春节、国庆等节假日，众多外地务工人员回家探亲，这时人流量较大，若共享单车使用率过高则可以适当增加车辆，待人员高峰期结束后再适当减量。

“现在，共享助力车停车点的范围是以米为单位。”陈军表示，要求企业不断进行技术升级，提高电子围栏和电子地图的精度，向分米级乃至厘米级迈进，以此达到更为精确地在停车点停车。

与此同时，市中区城管执法大队与共享单车企业双向互动，建立微信群，督促企业要加强现场规范管理、增加调度车辆频次及增加运营人员。

“我们将继续重点加强对市中区集中停放区域的共享单车管理，在《内江市城市市容和环境卫生管理条例》正式实施后，将加大对乱停乱放共享单车行为的处罚力度。”市中区城管执法大队执法二室王浩表示，共享单车乱象不仅仅是政府与企业的责任，广大骑行者也应当自觉做到文明骑行，改正陋习，为创建整洁有序的市容市貌贡献一份力量。