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有电梯!大连新增一条地下通道
盼望着 盼望着
这个备受关注的地下通道
终于竣工了
12月15日
华北路地下通道
将正式投入使用
去大连北站的行人
再也不用穿越华北路如潮的车流了
为什么要建这个地下通道?大连北站作为客运综合交通枢纽,其站南广场处的华北路,为双向11车道,是连接开发区与市区的主干路,华北路上各类车辆川流不息,过街的人流量大,过街等候的时间过长。由于华北路道路较宽,行人过街交通事故频发。
为缓解华北路的交通压力,提高华北路的通行速度,市政府投资建设华北路地下通道项目,有利于提升整个区域路网的速度,方便市民的出行,进一步促进该区域的经济发展。
赶紧抢鲜看这个新地下通道长啥样↓↓↓
配备了直梯和自动扶梯
华北路地下通道工程作为大连北站南北广场工程组成部分之一,自2018年2月12日正式开工建设,于2019年12月15日开通运行。
工程新建地下通道全长100米,净宽7.5米(局部净宽8米),通道北侧与地铁地下一层站厅预留口衔接,并与地铁共用A1、A2出入口。△地铁、北站、通道交会处向南下穿华北路后,在华北路与龙华路交叉口的绿化三角带处设置一处出入口。
建设内容包括主体结构、消防通风、给排水、照明、监控、通讯、电梯、装饰等工程。此外,该工程注重无障碍设施建设和人文关怀,在通道南北两侧出入口各设有2部自动扶梯和1部直梯,方便残疾人、老年人、儿童等群体通行。从开工到建成小伙伴们足足等待了600天
为什么要这么久?
“大布”了解到
受地下管线制约
工期被迫延长了10个月
工期为什么延长10个月?
这个工程在实施过程中,受地质及地下管线条件制约,重点管线为DN720中压燃气管横跨隧道上方,这条管线是大连市内燃气主管道,如果出现泄漏由此引发的次生灾害将不可估量。
为确保施工过程中管线损伤降至最低,市政中心多次邀请专家反复论证综合评估,最终由原爆破施工方案变更为人工配备液压劈裂棒进行暗挖作业。由于工法的改变,直接导致工程施工难度和施工体量急剧增加,施工工期延长10个月。
对此,市政中心坚持问题导向和目标导向,克服困难,倒排工期、综合调度,协调施工单位加大人力、物力以及时间投入,严格管控施工质量和安全生产,历经600多天的紧张施工,顺利实现了华北路地下通道的开通运行。华北路地下通道开通运行后,市民可直接经由地下通道出入大连北站和地铁车站,避免了市民穿行华北路的交通事故风险,同时有效缓解了华北路的交通压力,提升华北路通行速度,进而提升整个区域路网的通行效率。本条微信由“大连发布”编辑制作
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资料:大连市市政公用事业服务中心
文字:刘海燕 李莹
图片:王晓文
封面制图:张欣
原标题:《有电梯!大连新增一条地下通道》
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