63.02亿元！绥德成为我市唯一无车承运试点县

为促进物流业降本增效，增加税收收入，带动区域经济发展，2018年6月，绥德县政府引进无车承运企业，全面开展省级无车承运试点工作，成为我市唯一无车承运试点县。截至2019年底，无车承运试点企业累计完成运营收入63.02亿元，实现税收4.82亿元，省市县兑付企业扶持资金共计1.19亿元。

据悉，我市有大约10万辆运煤车参与运输业务，其中外地注册达8万辆、本地有2万辆，煤炭公路运销26亿吨，应收税款13亿元左右，而实际收入不足2亿元，粗略统计至少流失税收10亿元，流失CDP在百亿元以上。原因在于：数万辆车注册并通过南京中储智运、成都新都物流、镇江“互联网+物流+政府服务”总部基地、江苏淮安经济开发区、天津武清汽车产业园、湖北汉川经济开发区等南方地区无车承运企业开票纳税，这些地区给予相关无车承运企业50%增值税全额返还等奖励政策。因此，绥德县发展无车承运产业是政府探索解决物流市场与监管矛盾的重要途径，同时也是税务部门探索改革管理举措和解决区域物流行业税收流失问题的有利契机。

2018年以来，绥德县全面开展省级无车承运试点工作。该县税务局主动对接无车承运企业，密切关注物流行业发展，以优惠政策、优质服务作为助推无车承运企业引进的突破口，多次深入相关企业实地调研，梳理分析政策对无车承运行业的影响，及时掌握无车承运企业行业特点，积极为企业提供政策服务，全力推进无车承运企业产业发展。伴随无车承运企业的发展，直接带动了县域融资、保险、汽运、停车、修理、餐饮、住宿、休闲娱乐、信息、集散配送、商务流通等行业的发展。

据悉，绥德曾属于国家级贫困县，2018年地方财政收入仅1.34亿元，但区位交通优势突出，西宝铁路和太中银铁路、307国道和242国道、青银高速和榆绥高速均在县城交汇，延绥高速也马上通车，规划中的延榆高铁和延太高铁也将途经绥德，发展枢纽经济、流动经济、门户经济条件优越。从交通和区域辐射考虑，无车承运非常符合全县发展优势，县委、县政府将重点打造绥德"互联网+物流+政府服务"区域总部基地，大力发展无车承运模式，加快传统商贸物流行业转型升级，依托大力发展现代物流业进一步促进产业结构调整，带动区域经济快速健康发展。同时会大力优化税收营商环境，培育一批理念创新、运作高效、服务规范、诚实守信、竞争力强的无车承运纳税人，保障无车承运业务真实、合规、高效、有序、稳步开展，破解企业运营资质、税收风险、财政支持等系列难题，推进物流供给侧结构性改革，促进物流业降本增效，为服务地方经济发展积极贡献力量。

来源：微信公众号“榆林日报”

原标题：《63.02亿元！绥德成为我市唯一无车承运试点县》