吉林省首个预制装配式高架桥项目——东部快速路南延工程复工

2020-03-12 08:27 来源:澎湃新闻·澎湃号·政务

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工厂“造配件”现场“搭积木”,不仅能建停车楼、地铁站,还能建高架桥!11日,记者从市建委获悉,作为长春市第一批“三早”开复工项目,省内首个应用预制装配式技术建设的高架桥项目——东部快速路南延长线工程9日正式复工,预计10月30日完工通车,届时将无缝衔接净月高新区与快速路体系,缓解生态大街交通压力。
当日,记者走进施工现场,只见大型车辆正在进行钻孔灌注桩施工作业,工人们佩戴口罩绑扎钢筋笼……现场一片繁忙景象。“这些墩柱、盖梁及预制梁都是在工厂预先制作好的,再运到现场以毫米级的精度拼接。”长春城投建设项目管理有限公司总经理鲁日旺告诉记者,预制装配式技术具有速度快、绿色环保等特点,可减少用工量30%。该工程桥梁立柱、盖梁、上部结构的装配率约80%。
“这个工程去年5月开工建设,目前桥梁下部桩基础完成98%,墩柱、盖梁完成60%左右,桥梁上部箱梁完成40%。”鲁日旺表示,作为“一环、三横、四纵、六放射”的重要组成部分,该工程把我市快速路体系由生态广场互通节点,移至绕城高速以南净月高新区核心区域,车辆在绕城高速以南就能进入快速路体系。
该工程起点为生态大街和美路以北约500米,终至新城大街跨天普路桥北侧,主线新建高架桥长约5.5公里,双向6车道。设置生态广场、生态大街(天合路以北)、生态东街、福祉大路、天普路共5对上下匝道,可有效减少路口车辆滞留及拥堵现象。
记者在现场看到,项目建设和施工单位做足了防控措施,工人进场前先测量体温,全程佩戴口罩施工。同时,农民工返岗人员实行“一人一档”制度,通过实施封闭管理、佩戴个人信息疫情防控卡等措施确保安全。
来源:长春日报
原标题:《吉林省首个预制装配式高架桥项目——东部快速路南延工程复工》
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