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成都将建环形低空飞行通道,上午龙泉山摘桃子,下午飞乐山拜大佛
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成都(金堂)通用航空机场
建设新进展来了——
预计7月初投用
将建至乐山自贡等地环形低空飞行通道
你期待吗?!
7月初可全面建成投用作为成都建设国际航空枢纽重要组成部分,成都(金堂)通用航空机场将成为双流国际机场、天府国际机场“补给港”。
目前,航站楼、塔台和机库已基本完工,航管综合楼正逐渐成型。航管综合楼形体正如同一个飞行器。据介绍,综合楼及其附属工程建设总投资约5200万元,占地面积约4万平方米,分为地上两层,每层层高4米,建筑主体上方还将设置装饰金属屋面。效果图成都金堂淮州新城通用机场有限公司副总经理刘洪春介绍说,“机场建好后,运营和管理将成为工作重点。”
据了解,机场预计7月初全面建成投运,现已与四川航空、成都交投洽谈组建机场运营专业公司。环形低空飞行通道要来了成都(金堂)通用航空机场位于金堂县白果镇,毗邻沱江,是国内少有的水陆两栖通用机场。未来,这里将带动通用航空产业综合示范区建设,构建起至洛带、彭山、乐山、自贡等地的环形低空飞行通道。
目前洛带和自贡的航线已经获批,预计正式投用时乐山航线也将批下来。
刘洪春说,“到时候市民可以上午逛完‘城市绿心’龙泉山城市森林公园,下午飞到乐山游大佛景区。”根据“成都淮州新城”官方微信消息,成都金堂通用机场本场空域与洛带机场空域将连成一片,形成756平方公里的共享空域。对外可促其与市内、省内通用机场实现互联互通、协同发展;对内可助其规划建设具有运营培训、商务飞行、应急救援、旅游观光、航空会展等复合功能的“西部通航枢纽机场”。可能很多成都人还不晓得,从成都(金堂)通用机场到自贡的短途运输航线,去年2019年12月27日就开始有定期航班啦。这里做个介绍——
2019年12月27日,由金堂白果机场前往自贡凤鸣机场的短途运输航班正式起航 ,航班飞行距离是150公里,预计空中飞行时间是40分钟。
自2017年12月四川成为首个低空空域协同管理试点省份,随着低空空域改革的不断深化及优化,由成都前往自贡、乐山等地的“空中高速路”初具雏形,逐步实现了的跨城自主飞行、城市间互联互通的“1小时交通生活圈”。从空中望出去,大约是这种感受——打飞的去自贡吃兔兔,想想也是很带劲~
随着短途运输航线的逐步形成和完善,“人人打飞的·快旅慢游行”将不再只是一句广告语。
附一张去年通航公司发布的票价和乘客信息,可供参考。复工复产阶段,有需要的朋友建议提前咨询下情况~通用航空产业,新机遇!去年9月,应急管理部正式批复了我省《关于国家区域应急救援(西南)中心选址及规划设计情况的请示》,同意国家西南区域应急救援中心选址淮州新城。
这是成都(金堂)通用机场运营发展的新契机,也将助力通用航空产业在东部新区尽快起势。
据金堂县提供的一份规划显示,未来成都(金堂)通用机场主要承担的业务有公务飞行、私人飞行、通勤运输、飞机试飞、低空旅游、飞行培训、航空物流、应急救援等服务。不仅着力建设全省通用航空机场的枢纽机场,以及双流国际机场和天府国际机场的“补给港”,也将成为成都应急救援及公务机运营基地、成都国际航空文化节永久举办地和会展中心。
通航产业新城效果图下一步,将以成都(金堂)通用航空机场为核心,建立成都通用航空产业新城功能区,规划面积约6平方公里,打造千亿级通用航空产业综合示范区,建设国际知名通航旅游会展小镇。
通航机场会展中心效果图目前,签约落地项目19个,协议投资227.3亿元,其中,以斯洛伐克飞天飞机、山河航空高原型轻型飞机、香港飞瑞格鲁门飞机为代表的制造类项目9个,以西华航空、驼峰通航为代表的运营项目7个,以四川泛美为代表的教育培训项目3个。
除此之外,按照成都市东部新城办的规划,未来,这里将——
着眼“区域协作建强产业链”,以国家应急救援西南中心落户淮州新城为契机,率先发展通航特色应急救援;
着眼“强化研发创新赋能价值链”,与北航合作建立“三创”中心,率先发展以无人机研发为核心的通航特色研发制造;
着眼“在衍生领域培育构建新的产业链条”,结合中小学研学任务需求,率先打造通航、应急救援特色的青少年爱国主义教育基地、科普教育基地、研学基地;
依托成都消费市场,大力发展以通航会议会展、飞行表演、低空飞行体验等为核心的特色通航文旅产业。
通航产业新城效果图来看下淮州新城的美图吧~
正值春天的淮州新城通用航空产业社区,大地景观层层叠叠,绿色草地蔓延到江边。
火神飞机带着特有的起降轰鸣声从头顶划过,或是迅速飞天或是平稳落地。未来飞行将变得越来越平民化~速度快,不担心拥堵
低空飞行旅游时代,值得期待哦!
综合:成都日报、红星新闻、成都淮州新城、印象金堂、驼峰通航等
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原标题:《成都将建环形低空飞行通道!上午龙泉山摘桃子,下午飞乐山拜大佛(视频)》
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