台州海事两天查获9艘长江内河船，全部扣押！

3月24日-25日，台州海事

两天查获9艘航经台州水域的长江内河船，

将全部依法实施强制扣押，

责令卸载货物，

并将对10名无证驾驶人员移送公安部门。

这是台州海事48小时拦截打击航经内河船专项行动的结果，更是当前台州辖区沿海水域内河船大量出没的真实侧写照。

疫情未散，长江上千艘万吨级内河船已疯狂入海，往返长江和台湾海峡非法载运盗采海沙，严重影响航经海域安全形势稳定！

（沿海水域，远远望去，内河船连成“一条龙”。）

（国产VTS系统上的显示更为直观）

为此，3月24日-25日两日，

台州海事局集中力量重拳出击，

全辖区联动开展

2020年拦截打击航经内河船专项行动

护航海上安全复工复产。

台州海事

此次行动由党员领导干部带队，集结全局精干执法力量，联合当地公安部门，在大陈和披山外海设置两道内河船拦截线，通过电子巡航+现场巡查方式，依托主力船艇“海巡0750”“海巡0751”等海上移动执法平台，对台州沿海披山岛、三蒜岛、大陈岛、东矶岛等重点水域巡航执法。

01 静动结合精准执法

内河船为躲避查处，大多关闭AIS航行。对此，台州海事采取“电子巡航+现场执法”方式双向联动，有效应对，精准执法。

电子巡航

（通过国产VTS系统远程监控锁定可疑信号）

海事执法人员通过国产VTS系统，筛选可疑雷达扫测信号，结合航向、航速及航线等信息综合分析，锁定信号点，同时，结合现场CCTV视频监控确认内河船动态。

（通过CCTV视频监控掌握内河船动态）

一旦锁定目标，即刻将船舶动态信息通报现场执法船艇，实施远程指挥，精准打击。

现场执法

>> “海巡0751”、“海巡0750”船艇旗舰作为海上移动执法平台，分赴玉环、椒江，在大陈和披山外海沿线布置两道拦截线。

>> 并靠内河船，登轮执法。

典型案例

VTS利用电子巡航在温岭三蒜岛附近水域锁定福建北上内河船，信息通报现场执法行动组。

由海事、公安部门组成的现场联合执法行动组立即采取行动。“海巡0750”船等三艘海巡艇携执法人员全速出击，在积谷山东侧水域拦截查获3艘重载内河船——“宁双顺1268”轮、“皖顺达98”轮和“江淮2399”轮。

（“宁双顺1268”轮，现场立案调查）

（“皖顺达98”轮，总吨 7767，是查获9艘内河船中总吨最大船舶）

（“江淮2399”轮，载满黄沙）

02 “一条龙”措施高效执法

深化“3+1”执法模式，综合运用“一站式”执法、“零笔录”办案等手段，对查获的内河船现场立案调查。

（登轮现场检查）

对查获的内河船实施行政处罚、货物卸空、船舶扣押、无证船员移送、拖带返港等“一条龙”整治措施。

（行政强制扣押）

（无证船员移送公安部门）

（责令船舶卸载）

典型案例

3月24日，玉环披山水域查获内河船“苏华泰1158”轮，涉嫌内河船跨航区航行、船员无证驾驶、AIS未按规定开启等违法行为。

当天，海事执法部门依法对其实施行政处罚，并强制扣押至码头。

3月26日，“苏华泰1158”轮卸载货物。

据调查，此次行动查获的9艘跨航区航行内河船，均为长江内河船，在福建装载黄沙后北上途径台州外海水域。9艘船舶载重吨均为6000吨以上，更有在4艘为万吨级船舶！

（目前，9艘内河船已全部立案查处）

这其中，一艘“特别的”内河船，引起了海事执法人员的高度警惕。

在大陈沿海水域查获的“华伦257”轮，从外观看并无奇特，只是相较其他船更显“毛坯感”。但当执法人员踏进船舱时，眼前“简陋”的真相却令人心惊。

这艘总吨4400、船长103米的“华伦257”轮，今年2月份在福建装运黄沙期间曾遇火灾，导致船艇烧成空壳。在福建滞留1个多月后，经简单维修主机舵机装置，便装运黄沙6000吨启程回安徽。

后续深入调查还在继续中。

身经此事不由令人后怕，该船本身安全风险极大，若此次未能及时查获，在航行过程中一旦发生危险，后果不堪设想！

说在最后

台州地处南北海上运输大通道，进出港航线纵横交错，商渔船数量众多。而过境的内河船往往近百艘成群结队，首尾近距离相随，长达几十公里，极易发生船舶碰撞险情事故，对沿海水上通航环境和通航秩序造成严重影响。

此次拦截打击航经内河船专项行动，是场突击，也是次摸底。接下来，台州海事将常态化开展长江内河船拦截行动，严打内河船跨航区航行违法行为，维护水上安全形势稳定。

但如何有效阻断“一条龙”内河船海上运输，台州海事部门呼吁，除了实施全国一盘棋，地方政府源头管控、相关部门综合治理外，合理开发利用内河砂石资源，让内河船回归内河水域，方是标本兼治之道！

——台州海事

换个角度看海事

水上搜救电话｜12395

政务咨询热线｜0576-81812395

原标题：《台州海事两天查获9艘长江内河船，全部扣押！》