近七成城市拥堵基本恢复，一季度北上广未入围“十大堵城”

北京日报客户端4月17日消息，进入4月，国内新冠疫情已得到有效控制，各地复工复产正在有序推进。根据高德地图联合“国家信息中心大数据发展部”等机构共同联合发布的《2020年Q1中国主要城市交通分析报告》显示，全国交通持续复苏，近7成的城市拥堵已经基本恢复，达到去年同期90%以上的状态。

从全国拥堵恢复地图可以看出：华东、西北地区拥堵恢复状况较好，东北、华北相对较慢。在主要城市中西安、深圳、无锡、广州、石家庄等城市恢复最快，已超过去年同期的拥堵水平，杭州和上海拥堵恢复未及去年同期。同时，仍有不足1%的城市交通未恢复至去年同期的80%，其中以武汉、哈尔滨较为典型。

值得一提的是，受春节迁徙和疫情的双重影响，一季度的“十大堵城”中，济南、西安等作为区域经济中心省会级城市集中上榜，而北京、上海、广州等一线城市均未入围，这也是作为老牌“堵城”的北京，本季同比拥堵降幅达19.4%，首次未入榜前十。

具体来看，北京一月拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数1.75，高峰期城市平均行车速度27.07km/h，18:00是一天中最拥堵时刻。西城区是北京城市最拥堵区域，菜户营南路成为拥堵天数最多的道路，一季度有25天拥堵。

此外，报告显示，受春运和疫情影响，全国主要城市绿色出行意愿在1月份逐步下降，而后稳定。其中，公交&地铁出行意愿指数在春节前快速下降，而同期骑行出行意愿指数快速上升。2020年一季度，北京绿色出行意愿指数排名第一。从各类绿色出行方式来看，公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京市、海口市、兰州市。

（原题为《一季度北上广被“挤”出全国“十大堵城”》）