中国民企自研通用飞机完成主系统定型试飞，启动供应链采购

中国民企首架自主研制的通用飞机GA20完成主系统定型试飞，全面启动供应链采购。

4月25日，澎湃新闻记者从冠一通飞方面获悉，其自主研制的通用飞机GA20于当日完成了2020年第二轮试飞——主系统定型试飞。该轮试飞结束后，GA20将全面启动供应链采购，以完成系列机总装，进行适航取证各项试验、试飞。

GA20由冠一通飞研制生产，该公司2009年成立于上海，先后为ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等国产各重要民机型号提供产品或技术服务。冠一通飞于2015年启动GA20型号设计，随后将该型号落户江西南昌，并于2017年4月正式设立江西冠一通用飞机有限公司，作为GA20机型研制生产的企业主体。

GA20是中国首架由民企研制的完全自主知识产权通用飞机，由冠一通用飞机有限公司自主研发，项目于2015年启动，从立项、设计、试验，到完成首飞，历时3年，拥有完全的自主知识产权。该机型为单发四座固定翼飞机，是中国第一架具备与国际通用飞机公司完全对等的完全自主知识产权的民营通用航空飞机，以中（CAAC）美（FAA）欧（EASA）三大国际适航标准为最低设计要求。

螺旋桨完成选型，主系统设计全部定型

当日13时33分，飞行员侯珉驾驶GA20滑向跑道顺利起飞，在2700米高空完成各项既定测试，14时32分完成降落，空中飞行时长59分钟。

本轮试飞是GA20完成主系统定型前的最后一轮试飞，主要进行2款螺旋桨测试、方向舵调整片测试及发动机整流罩优化等试飞测试科目，进一步对飞机爬升、巡航、操纵等方面的性能进行测试和优化。

据介绍，螺旋桨作为飞机动力系统的核心部件之一，其选型对飞行性能尤为关键，GA20通过不同螺旋桨的试飞获得数据支持，完成飞行状态优化。本轮试飞后，GA20已完成4款螺旋桨测试并完成选型，飞机的动力集成设计已达到最佳状态。

随着螺旋桨的选型确定，GA20飞机包括航电系统、电气系统、动力系统、燃油系统等各主系统设计全部定型完成。

据冠一通飞方面介绍，GA20自2018年9月成功首飞后，试飞、取证和制造工作均顺利推进，一年半时间120余次试飞，近30个科目进行了反复验证，并对飞机进行了相应的设计优化，提升飞机各项性能。

适航取证按既定计划进行，供应链采购全面启动

GA20的取证工作也在按既定计划推进。

据冠一通飞方面介绍，疫情期间，为保障GA20适航取证工作按节点顺利进行，中国民用航空江西航空器适航审定中心在复工第一周即制定了GA20远程审查计划，来函安排疫情期间GA20型号合格审定相关工作于线上开展。

上周，在民航江西审定中心组织下，GA20进行了新的一轮制造符合性检查，顺利完成机翼5项零件远程审查，整机机翼制造符合性检查将于6月完成。

根据GA20取证计划，冠一通飞将于5月中旬启动动态试验。

值得注意的是，根据取证计划，冠一通飞全面启动了GA20系列机的供应链采购工作，从4月下旬起，GA20系列机核心零部件将陆续运抵冠一公司，为系列机总装全面做好准备。

此外，据冠一通飞方面透露，在GA20即将实现产业化的同时，本月冠一通飞还发布了其第二款自主研制机型——19座客货两用混合动力飞机GAX。该机型主要瞄准通用机场“县县通”市场，为中国首款混合动力新能源飞机。目前，该机型已经完成了前期预研工作，项目已正式启动。