寻找淮北历史上的“第一” | 第一条市区公交线路

1965年5月

相山—张庄矿的公交线路开始运营

是淮北市第一条市区公交线路

01

1962年11月19日

经濉溪市人民委员会第三次政务会议决定，在市公共汽车队的基础上成立市公共汽车公司，1963年1月1日正式挂牌，开始运营城市公共交通业务。20世纪60年代，市公共汽车队及市公共汽车公司还开通了以下线路：1961年3月，开通相山—沈庄线路；1962年1月，开通相山—符离集线路；1962年2月，开通相山—烈山线路；1969年5月，开通相山—濉溪县东关的循环线路。这些线路均已停驶，只有相山—张庄矿的线路保留了下来，几经变迁，发展为现在的103路、104路公交线。

02

1967年

线路停驶。1969年，再次开通并改为循环线路，沿途设立相山、任圩、张庄矿、杜集、高岳等站点。

昔日淮海路上的公交车 姜炎（摄于1971年春）

1973年，因煤炭开采导致任圩至张庄矿路段出现塌陷和断裂，循环线路停驶，改为相山至张庄矿的直线型线路。1979年后，起点改为淮北发电厂。1985年1月，终点延伸至张庄矿和朱庄矿之间的矿山集。线路全长11.7 公里，共设立15个站点。此后，该线路未再有大的变动，被确定为三路公交线。

03

2003年7月22日

市建委与南京中北（集团）股份有限公司合资成立淮北中北巴士有限公司，8月18日正式挂牌，三路公交线开始由中北巴士运营。2013年2月6日，按照“一线路一公司”经营原则，三路公交线整体交由淮北市汽运公交分公司运营，变更为公交103路（电厂—矿山集）与公交104路（电厂—南湖社区）。

线路刚运行时，全市公交统一客票价格为平均人公里0.018元，0.05元起价进制，每车配有一名售票员，乘客上车买票，可免费带一名1.2米以下的儿童乘车。此后，票价制度随时代发展而逐步完善，售票方式也发生了巨大变化。2000年1月8日，淮北市开通第一条无人售票公交线路——8路公交线路，是自盛世商贸城至黎苑新村的环城线，淮北公交由此进入无人售票时期。2019年1月25日，淮北市公共交通一卡通和支付宝小码联城合作推出的淮北公交“移动支付”服务开通运营；同年3月19日，淮北市区公交在省内率先全面支持银联卡闪付、银联手机闪付、银联二维码扫码乘车等功能；同年9月5日，淮北公交全面开通“微信支付”乘车功能。如今，淮北公交已全面进入移动支付时代，市民出行愈加方便。

来源：淮北史志

原标题：《寻找淮北历史上的“第一” | 第一条市区公交线路》

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