【山西画报・太行头条】美丽晋城随手拍：交警图文资讯

原创 山西画报 太行头条

晋城交警二大队

“共享头盔”来了！这个校门口免费借用！

早上匆匆忙忙骑着电动车，送孩子去学校，上路了才发现忘了戴头盔，咋办？别慌，“共享头盔”来帮您！

5月11日上午，“遵守交规，文明出行，共享安全头盔”启动仪式在城区凤台小学举行，120个共享头盔“亮相”。只需简单登记，就能免费借戴。

据了解，本次活动由市文明办和市交警支队联合举办。拍客在现场看到，城区凤台小学校门口紧邻的一个房间，里面整整齐齐摆放了几排崭新的头盔，共计120个。在墙面上悬挂着“共享头盔管理制度”：共享头盔有专人管理，负责头盔的借用、登记、收回、清洁、消毒。家长和学校教职工都可以借用，第二天归还即可。

“我第一次听说头盔也能共享，很新鲜！每天早上送孩子上学，起得早时间紧，经常忘东忘西。这下有了共享头盔，在校门口就能免费借用，简直太贴心了。这样即使忘戴头盔也不用担心被交警处罚了。”家长王女士说。

共享头盔”并不是第一次“登陆”晋城。4月，在兰花城商场和凤台社区已经设立的共享头盔试点，城区凤台小学是首个校园试点。“以后，‘共享头盔’还将设立在更多单位、广场和社区等地方，辐射更多人群。真正让全市骑车族形成戴头盔出行的习惯。”市交警支队一位工作人员表示。

最近，很多市民发现，身边骑乘摩托车电动车的人都普遍戴上了安全头盔。骑车戴头盔已经形成了街上一道亮丽的风景线。据统计，晋城市区骑乘摩托车电动车的头盔佩戴率已达90%。(太行头条拍客 史星娇)

晋城市交警四大队

走进农村宣传“一盔一带”筑牢农村安全防线

为切实抓好道路交通安全事故预防工作，强化农村地区驾驶人交通安全意识。

5月12日下午，晋城交警四大队路面中队、宣传民警走进茶元社区、东阳村的农村文化广场，针对一老一小、进城务工人员特殊群体开展“一盔一带”、农用三轮车禁止违规载人、酒后驾驶的交安宣传。

活动中，交警走村串巷、上门入户宣讲交通安全、现场说法、发放资料、粘贴海报；面对面讲解驾摩托车、电动车佩戴安全头盔的重要性、农用三轮车违法载人的危害及如何正确佩戴安全头盔和使用安全带，引导村民朋友遵规守法、文明出行。(太行头条拍客 王雪姣)

光缆线掉落 民警托举40分钟充当“临时电杆”

为了保障车辆正常通行，晋城市交警四大队民警立即上前化身“临时电杆”。

5月17日上午10点左右，晋城市交警四大队三中队民警巡逻至黄华街市政公司路段时，看到光缆线发生故障下垂，悬在半空。交警张露露想到光缆虽然与地面有2米左右的距离，但公交车无法通过，一但司机疏于观察，很可能对光缆造成二次损伤。

晋城交警四大队三中队交警张露露迅速与同事毛亚飞、张倩洋采取措施，到路旁花池寻找能撑起光缆的木棍，大约过了10分钟，3人用木棍将光缆高高顶起，及时恢复车辆通行，随后交警张露露联系了联通、电信公司，大约半小时后，联通、电信工作人员通过积极抢修，该路段恢复畅通，交警同志整整的支撑了40分钟。

途径此地的一名车主司机称：尽管光缆上没有电，但要在那里保持一个动作坚持那么长时间，也不是件容易的事，交警的举动让我们很感动。(太行头条拍客 王雪姣)

泽州交警

挤得下也不行，超员必须查处

泽州交警大队查获一超员面包车

“挤一挤得了，就一小截路。”日常生活中，人们经常听到这样的话，有的人不以为意，就真去“挤一挤”了，殊不知在你“挤”上车的同时，安全隐患也悄悄“挤”到了你的身边。对于这样的情况，交警蜀黍只能对你说，“挤得下也不行，超员就必须接受查处！”

2020年5月10日下午14点20分左右，大甘线距离巴公镇甘润村约1公里处的某砖厂门口，泽州交警大队大阳中队民警勘察事故现场过程中查获一起超员面包车。经核查，这辆车牌号为晋ES993*的面包车核载8人，实载9人，超员达12.5%。民警对面包车驾驶人薛某进行了严肃批评教育，并依法对其作出记3分、罚款200元的处罚。

泽州交警提示：车辆超员行驶，本身就存在许多安全隐患。车辆的载质量增大，进而总质量增大，破坏了车辆设计、制造和使用的基础，对车辆的动力性能、抗侧翻性能、转向性能、制动性能和轮胎性能等都会产生不利的影响，大致可以分为以下五个方面：

1、超员对车辆动力性能的影响：超员使车辆动力性能下降，车辆躲避障碍物、变更车道等能力均降低，同时降低了行车速度，使得车辆间速度差变大，增大了事故发生的概率。车辆间速度差越大，发生交通事故的概率也越大。

2、超员对车辆抗侧翻性能的影响：车辆轮距越窄、重心越高，则越容易发生侧翻。

3、超员对车辆转向性能的影响：为保证方向稳定性，汽车设计时，一般将车辆重心前移。客车超员时，后部重量变大，重心后移，当达到一定的车速时，前轮转向或受到极小的干扰，便会急剧横摆、激转，非常容易发生侧滑或翻车现象。

4、超员对车辆制动性能的影响：超员一方面改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故，另一方面，在下长坡等工况下，因为制动频繁且强度大，容易使制动器发热、损坏，进而影响制动效能甚至造成制动失效。

5、超员对轮胎性能的影响：轮胎的负载、速度级别都是高度标准化和系列化的。超载使轮胎长期超负荷运行，胎内气压较高，导致胎内温度也较高，与地面附着性能下降，非常容易发生碰撞、爆胎等事故。

简而言之，车辆超员是一种严重的交通违法行为，不仅给行车安全带来了极大威胁，而且也严重危及驾乘人的生命安全。不图省事，自觉抵制超员车，才是对自己和他人的生命财产真正负责的选择。(太行头条拍客 樊栋林 韩向萍)

来源：山西画报晋城号 编辑：董雅连 闫花花

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