好消息！京沈高铁这三站站房主功能区结构完工

原创 北京铁路 北京铁路

前不久才带大伙儿“参观”了

的施工现场

很多同学就迫不及待地追问

其他站呢？其他站建怎么样了?

可以负责任滴告诉大家

除了起点站星火枢纽站以外

京沈高铁北京段其余三站

顺义西站、怀柔南站和密云站

也全部都在火热地建设中

站房工程计划于10月底完工

目前，三座站房的

主功能区结构已施工完成

全面进入砌筑和装饰装修施工

工程建设紧张进行

为了满足小编你们强烈的好奇心

记者特意替大家“视察”了施工现场

那么目前的情况呢

建设中的顺义西站是这样滴

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俯拍顺义西站施工现场 摄影：孙立君

建设中的怀柔南站是这样滴

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俯拍怀柔南站施工现场 摄影：孙立君

而建设中的密云站，是这样滴

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俯拍密云站施工现场 摄影：孙立君

5月15日，顺义西站如期完成屋面钢网架施工，开始进行金属屋面施工，预计6月底完成金属屋面施工；怀柔南站、密云站正在进行站房主功能区砌筑和装饰装修样板施工，密云站站台上部结构施工也在紧张进行。

密云站施工作业 摄影：孙立君

为保证京沈高铁这项国家重大交通基础设施建设不受疫情影响，铁路部门积极推进复工复产，在做好疫情常态化管理的同时，根据工期节点编制工期风险评估方案，先后克服了场地狭小、交叉作业等制约工期的因素，确保这三个站工程进度可控。

怀柔南站施工作业 摄影：孙立君

按照工期安排，这三个车站计划于10月31日前完成站房、生产生活房屋及市政接驳工程，开始站房部位验收。

车站设计各具特色

京沈高铁北京段顺义西站、怀柔南站、密云站三座高铁站房，总建筑面积近15000平方米，均为高架站台，其中怀柔南站站台距地面15米，密云站站台距离地面17米，顺义西站站台距离地面23米。

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顺义西站

顺义西站效果图

顺义西站坐落在顺义区高丽营，从京承高速高丽营出口一出来就是站房位置，交通十分便利。

三个车站中，顺义西站是面积最小的车站，站场规模为2台4线，站房建筑面积约3000平方米，设计最高聚集人数为400人。

顺义西站效果图

但同时，顺义西站也是三个站当中站台与地面落差最大的车站。

顺义西站设计理念为“空港之眼”，以顺义国际化空港为背景，以临空的视野，寓意站房如顺义新城明眸洞察世界。

2

怀柔南站

怀柔南站效果图

怀柔南站地处北京市怀柔区杨宋镇花园村，距离怀柔区中心约6公里，距京承高速公路约180米。

怀柔南站的站场规模为2台6线，站房建筑面积约6000平方米，设计最高聚集人数400人。

怀柔南站效果图

怀柔南站设计理念为“雁舞飞翔”，结合交通建筑功能，对建筑造型进行演化抽象，塑造速度与科技的现代交通建筑形象，体现和谐、自然、发展的城市文化精神和独具魅力的京郊之美。

3

密云站

密云站效果图

密云站地处北京市密云区河南寨镇宁村境内，距离密云县中心约1.8公里。车站平行于京承高速公路，位于其南侧，北距潮白河330米。

密云站的站场规模为2台6线，站房建筑面积近6000平方米，设计最高聚集人数200人。

密云站效果图

密云站的设计理念为“京郊山水、璀璨密云”，以密云水库倒梯形堤坝的造型为设计灵感，结合交通建筑的功能，对建筑语言进行抽象提炼。

京沈高铁

京沈高铁起自北京星火站，途经北京市朝阳区、昌平区、顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，终至沈阳站，正线全长698.294公里，是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分。

京沈高铁北端通过沈阳枢纽与哈大高铁衔接，南端经北京枢纽与京广、京沪高铁相连，是纵贯南北、沟通我国东北地区与华北腹地及华东、中南地区的高速铁路客运通道。

2018年12月29日，京沈高铁承德至沈阳段正式开通运营；目前，京沈高铁北京至承德段正在建设中。京沈高铁建成通车后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时。

京沈高铁北京段开通后

从北京市区乘坐高铁一路北上

观半城风景半小时往返

品顺义牛栏山二锅头

赏怀柔雁栖湖美景

尝密云全鱼宴

简直不要太令人期待啊

伸出你们热情的手手

后台留言小编陪你耍起来

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文字/王 颖 关 惠 图片/孙立君

编辑/李施君 郭骁勇

原标题：《好消息！京沈高铁这三站站房主功能区结构完工》

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