河南省长垣市委：正积极谋划和争取铁路建设

河南省新乡市代管的长垣市委近日答复网友问询时表示，该市正积极谋划和争取铁路建设。

5月20日，有网友在人民网领导留言板以“建议长垣通铁路”为题向河南省省长尹弘留言称，“前几年民间都说郑济高铁回过长垣并设站，可是事实却不是那样的，郑济高铁而是过滑县浚县并在两县交界处设站。因此长垣有铁路的梦想又破灭了，但是最近看新乡市规划的有新乡至开封的城际铁路，但是这条铁路又不经过长垣，而是经过封丘和延津，在这里我强烈建议新乡至开封城际铁路经封丘长垣并设站，因为长垣的经济发展需要这样的铁路来支撑一下。”

对此，长垣市委5月21日回应称，“铁路建设我市正积极谋划和争取。”

长垣市2019年由原长垣县成功撤县设市而来，由河南省直辖，新乡市代管。长垣享有中国起重机械名城、中国卫生材料生产基地、中国防腐蚀之都、中国第一个厨师之乡和中华美食名城等美誉。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者注意到，长垣撤县设市消息公布之后，有网友2019年9月在人民网领导留言板向长垣县委书记留言建议“把改善交通和基础设施建设作为翘起长垣发展再攀高峰第一环”。对此，长垣县委随后回应称：“您的建议我们已转交相关部门进行参考调研。”

这名网友当时留言称，“获悉长垣撤县设市成功，不仅心中感慨良多，回看长垣几十年发展历程，无不透露着长垣人勤劳勇敢奋斗拼搏的精神。长垣作为全国，全省发展速度比较靠前的城市，具有独特的区位优势，但道路不畅，交通不便的劣势已日渐凸显，火车站形同虚设，汽车中转太多，虽然和鲁西南地区仅隔一条黄河，但交通不便，经济文化沟通不畅，往南往北仅有大广高速，距邯郸只有176公里，但路途要五六个小时，长垣想要出去，万分困难，只有把交通发展好，才能凸显独特的区位优势，希望县政府能够积极谋求濮潢铁路的开通，建设长垣至新乡或至开封的城际铁路这样往北沟通濮阳、安阳，直至邯郸，雄安，北京。往南沟通，商丘，徐州，南京，上海。东至郑开洛西达济南和青岛，真正的把长垣作为豫东北的一级。铁路规划对我市发展重中之重，是我市往前迈进必不可少的一步！作为省直管的城市，长垣应牢牢把握当下机遇，把改善交通和基础设施建设作为翘起长垣发展再攀高峰第一环。”