市长吴炜在全国两会上提出这些“硬核建议”，你最期待哪一条？

聚焦

两会

正在北京召开的全国两会上

柳州的代表委员

积极履职、认真审议、踊跃发言

他们都说出了哪些“柳州声音”

聚焦全国两会

快看有没有你关注的民生话题

全国两会上，

市长吴炜重点提了这些建议

↑ 截图自广西卫视

01 /吴炜代表：

将3条铁路项目纳入“十四五”规划

5月24日，柳州市市长吴炜代表在广西代表团分组审查计划报告、预算报告发言时提出建议：将柳广铁路等3条铁路项目纳入“十四五”规划。《广西日报》进行了报道。

“恳请将柳州至广州、柳州经贺州至韶关、南宁经柳州至衡阳等铁路项目纳入国家层面‘十四五’规划，强化粤港澳大湾区与中南、西南地区的互联互通。”5月24日，柳州市市长吴炜代表在广西代表团分组审查计划报告、预算报告发言时提出建议。柳州作为广西最大的工业城市，东联珠三角与粤港澳，南联北部湾出海大通道，西联滇黔川渝省区，北联桂北通向华中腹地。吴炜代表说，这3条铁路建成后，将大大缩短中南、西南地区到粤港澳大湾区的运输距离。比如柳州至广州铁路相比既有通道运输距离减少372公里，有效降低物流时间成本和运输成本，还将大大加强西南地区特别是广西桂西北地区、桂东南地区与粤港澳大湾区的紧密联系。

他建议，从国家层面协调国家发展改革委、交通运输部和中国国家铁路集团有限公司，加快这3条铁路的前期工作，争取在“十四五”期内尽早开工建设。

下面我们来说说这3条铁路：

1

柳广铁路

作为广西最大的工业城市，柳州工业大量的原材料和产品集散都集中在珠三角地区。柳州不仅需要铁路输出产品，也需要通过铁路输入原材料。因此，柳州人一直期待一条直达珠三角地区的铁路。

2015年8月底，自治区发改委网站在回答网友提问时表示，柳肇铁路项目已改为柳州至广州铁路，正在进行预可研工作，并已列为“十三五”计划开工项目。

让柳州人将希望寄托在柳州至广州铁路项目上，近年来有关该铁路的进展也时刻牵动着柳州人的心。

网络配图

1

2017年1月，广西壮族自治区发展和改革委员会官网公布了《广西铁路建设“十三五”规划》。其中，柳广铁路建设已经纳入规划中。柳广铁路总规划445公里，总投资464亿元。

2

2018年6月14日，广东省政府官网发布省级层面的《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单》提到，加快推进桂林—玉林—湛江—海口高铁、柳州—岑溪—罗定—广州铁路建设。

3

2018年12月14日，广西壮族自治区发展和改革委员会官网发布了《广西铁路建设“十三五”规划》修编，文中提到：加快推进“五横”干线铁路网建设。第二横：河池—柳州—贺州—韶关（含柳州—广州）铁路。包括黔桂铁路河池至柳州段、柳州经贺州至韶关铁路（柳州至广州铁路）、河池经柳州至贺州高铁。

其中，专栏5“十三五”普速铁路主要建设项目提到：规划建设黄桶至百色铁路、柳州至广州铁路、云桂沿边铁路、涪陵至柳州铁路。

4

2019年3月，广西壮族自治区人民政府办公厅印发了《2019年全区重大项目建设攻坚突破年活动实施方案》，提出：加快推进河池经柳州至贺州高铁、柳州至广州铁路等项目前期工作。

5

今年1月，自治区第十三届人民代表大会第三次会议在广西人民会堂开幕。自治区主席陈武代表自治区政府向大会作《政府工作报告》（简称《报告》）。“争取开工建设柳州经梧州至广州铁路等项目”已列入《报告》，意味着该条柳州人翘首企盼的铁路将得到自治区层面更有力的推动！

2

柳韶铁路

柳韶铁路线路自韶关东站至柳州站，正线全长500多公里。

路线：

该线路横贯广东省北部地区和广西壮族自治区中北部。线路自韶关市引出，向西经乳源后折向西南经古母水、江英、青莲、阳山，之后线路折向西北跨小北江经连州、连南、连山，向西至贵广铁路和益湛铁路交会的贺州后，继续向西经钟山，之后线路折向西南经昭平、蒙山后再北上经荔浦，再向西经鹿寨至柳州。

功能定位：

根据功能定位，柳韶铁路作为华南地区铁路网的横向通道的组成部分，是云贵、广西地区至粤北、粤东、赣南及闽台铁路通道之一，是一条客货兼顾的区域性铁路。根据预测运量该项目宜一次建成双线。

3

南衡高铁

日前，广西交通运输厅印发《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案(2020-2022年)》(以下简称《方案》）。

广西铁路三年大会战项目示意图▼

（说明：本图规划铁路线路走向及站点设置仅供参考）

方案中明确

新建南宁经桂林至衡阳高铁！

南宁经桂林至衡阳高铁：客运专线、双线、350km/h，总里程665km，总投资1146亿元。其中广西段492km，投资821亿元。计划2022年12月开工，2027年12月建成。

这条铁路实质是国家规划的呼南高速铁路通道南段，更是国家八纵八横高铁网的组成部分。按照湖南省和江西省的规划信息，南宁至衡阳高铁肯定经过柳州、桂林，项目全长约692公里，计划总投资约1264亿元。

建成之后，这条铁路将是桂林乃至广西北上最快的铁路，至衡阳可以在短期内接入京广高铁，通过京广高铁直接北上，同时也可以通过上沙铁路枢纽上沪昆高铁直通长三角。

02 /吴炜代表：

建议加大汽车以旧换新补贴力度

吴炜代表在审议《政府工作报告》时建议“加大汽车以旧换新补贴力度 为车市注入新活力”，央视网等媒体对此进行了报道。

↑ 视频来自央视网报道《云听会 看履职丨总台记者带你见证人大代表建言献策》

22日下午，广西代表团召开全体会议，全国人大代表、柳州市市长吴炜谈到，随着居民消费水平提高和产品升级换代，消费者换车需求将越来越大。

汽车是广西壮族自治区柳州市的第一支柱产业。由于多家零部件供应商位于湖北，疫情期间，柳州的汽车产业供应链受到较大影响。吴炜建议，加大汽车以旧换新补贴力度，激活市场新需求。

【建言献策】

完善汽车以旧换新措施，适当提高资金补助标准。引导消费者以旧换新，激活市场需求，推动消费升级，促进汽车更新换代。

03 /吴炜代表：

紧盯消费升级抓好产业升级

5月23日，《经济日报》新媒体刊发《吴炜代表：紧盯消费升级抓好产业升级》 ，报道吴炜代表以螺蛳粉发展为例介绍柳州抓好产业转型升级的做法。

“今年1至4月，柳州螺蛳粉销售收入达到33.75亿元，同比增长87.5%。”全国人大代表、柳州市市长吴炜说到目前全网“催货”的柳州螺蛳粉，满脸兴奋。他说，作为传统工业城市，柳州近年来紧盯消费升级需求抓好产业转型升级，奋力稳增长、促消费，柳州螺蛳粉发展就是案例之一。

短短5年多时间，柳州螺蛳粉通过“现煮堂食”到“袋装速食”的供给侧改革，在“互联网+”的推动下，成为了“可以快递的乡愁”和“可食用的城市名片”，去年袋装柳州螺蛳粉销售收入突破60亿元。与此同时，柳州积极发展螺蛳粉上下游产业，培育了螺蛳养殖、豆角种植、木耳生产、酸笋加工等产业基地，带动一二三产融合发展。

“当前柳州螺蛳粉日产量超过300万袋，比去年翻了一倍，实现了从小米粉到大产业变身。”吴炜代表说，近年来，柳州市紧盯消费升级需求和产业转型升级，充分利用“互联网+”平台，积极构建特色优势产品全产业链发展模式。

资料图片

“文旅产业也是拉动经济发展的综合性产业，我们通过推进文旅重大项目建设，充分发挥文旅产业拉动消费需求、优化产业结构的重要作用，努力把柳州‘山清水秀生态美’的资源优势、环境优势转化为加快发展的竞争优势。”吴炜代表说。

全国两会上，

还有这些“柳州声音”

曾光安代表：

化危为机推动制造业转型升级

不久前，全国人大代表、广西柳工集团有限公司董事长曾光安走进直播间，亲自上阵直播销售装载机、挖掘机，一场下来订单总额达到1.3亿元。“疫情‘迫使’制造企业更深入了解市场和客户。”他说，通过网络直播展现领先技术、制造实力、明星产品，是企业开拓国内外市场的重要手段。

马空代表：

旅游新业态助力脱贫攻坚

融水苗族自治县县长马空代表建议构建“旅游+”大格局，以新业态项目为载体打造“园、区、带”，形成旅游产业集群，提升旅游业的辐射带动能力，可以将易地扶贫搬迁安置、乡村振兴等与旅游相结合。加大力度支持贫困地区完善景区景点布局和基础设施建设。贫困地区除了在景区景点扩大就业、使贫困群众获得稳定收入外，还可以推广建设旅游扶贫超市，将农产品、工艺品转化为旅游商品；同时通过互联网拓宽销售渠道，促进贫困群众持续增收。

吴刚代表：

“平战结合”加强综合医院建设

柳州市人民医院神经外科副主任医师吴刚代表认为，在综合医院疫情防控改造中，最大的难题是难以改造现有的建筑结构与系统设施。有条件的地方应根据传染病的特点和防控要求，坚持“平战结合”加强综合医院建设。“让医院具备随时从平常状态切换至战时状态的能力，做到‘平时协同、战时独立’运行。”

韦震玲委员：

公开听证让公平正义可触可感

近年来，最高检大力推行在司法办案中运用公开听证手段。作为全国政协委员，柳州市人民检察院副检察长韦震玲一直关注和力推公开听证办案方式，她也率先采用这种方式来办理案件。公开听证既是检务公开、听取民意的过程，也是检察机关接受社会监督、规范司法行为的过程，将检察机关司法办案活动更多地置于阳光之下，有效践行了“让人民群众在每一个司法案件中都能感受到公平正义”的要求。

来源：画卷柳州、人民日报、新华每日电讯、中国青年报、广西日报、广西广播电视台等 柳州发布综合整理

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柳州日报社新媒体中心出品

编 辑：叶 宇

校 对：董颖佩

原标题：《市长吴炜在全国两会上提出这些“硬核建议”，你最期待哪一条？》

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