8月畅销车排行榜中，凯美瑞销量下滑，丰田RAV4落榜

乘联会最新数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%，同比增幅创下自2018年5月以来的最强正增长。轿车、SUV和MPV市场都较去年同期出现了较大幅度增长。

轿车市场： 大众朗逸销量再破四万辆

从三大细分市场来看，尽管轿车市场的增幅依旧略逊色于SUV，但热销车型的表现却非常抢眼。

8月，轿车销量82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%。

具体车型销量排行榜前三名分别是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，其中丰田卡罗拉同比增长高达98.1%。榜单前15名中，除了丰田凯美瑞销量同比下跌之外，其它车型销量皆实现了同比增长。其中，还能看到2款自主品牌车型的身影，分别是排名第9的吉利帝豪和第11位的长安逸动。豪华品牌车型宝马5系和奥迪A6L则分列第13名和14名，两者之间的销量差距还不到200台。

日产轩逸和大众朗逸一直拼杀“轿车之王”的位置。今年一季度朗逸还一直处于领先地位，但从4月开始轩逸就逆势而上，5月和6月均领先万辆以上，因此6月轩逸的累计销量就实现了对新朗逸的反超。近两个月朗逸又开始奋起直追，终于在8月也迎来自己的今年的第二个4万以上的单月销量，使得当月其与轩逸的差距缩小至4,000余辆，但已经连续五个月不敌轩逸。

SUV：前五名中自主品牌占了四席

8月份SUV市场总体销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%；累计销量508.8万辆，同比下降9.6%。从榜单来看，SUV市场的变化较大，前五位中自主品牌就占了四席，把七月份前五名中的丰田RAV4和奔驰GLC都挤了下去。其中，奔驰GLC从上个月的第五位滑落到第十位，而丰田RAV4则彻底消失在榜单上。

哈弗H6还是榜首，且8月份销量达到了25909辆、同比增长15.8%，与长安CS75家族拉开了4000多辆的销量。而随着第三代哈弗H6的上市，其销量也有望进一步攀升，所以短期内长安CS75家族想要反超很难。

8月上榜的前15款车型中有5款车销量下滑。其中，日产逍客和奇骏的跌幅最大。

MPV：GL8销量创近两年新高

8月，MPV细分市场的同比增幅仅为0.9%，和7月3.2%的增幅相去甚远。但是8月MPV市场的销量总体为9.9万辆，略高于7月的9.5万辆。

从当月销量排名前15位的销量看来，别克GL8的表现相当不错。

在7月的短暂下跌后，8月别克GL8又开始恢复了生机与活力，当月的销量达17,188辆，根据乘联会的统计，这应该是它近两年最高的单月销量。

反观威然，上市四个月以来仅在7月以2,135辆的成绩闯入过该细分市场TOP15，位居第13名。

除了别克GL8，8月这一细分市场中，本田艾力绅、传祺GM8和大通G50都出现了高速增长，但前两者主要是因为去年基数较低，其余大部分的自主MPV都有不同程度的下滑。