【重点工作攻坚年】博山区让铁路沿线变身美丽“风景线”

铁路沿线环境状况与百姓生活息息相关。在过去，铁路沿线存在一些垃圾成堆、居民种菜等环境问题以及违章建设、树木遮挡等安全问题。7月份以来，博山区把铁路沿线环境整治作为一个专项工作重点推动，通过清垃圾、拆违建、补绿化、补设施等一系列措施，实施综合整治，排查安全隐患，让铁路沿线逐步变身城市美丽“风景线”。

建章立制，形成合力。为加强博山界内铁路沿线安全隐患整治，确保铁路沿线运行安全，博山区制订出台《关于进一步加强全区铁路沿线环境综合治理工作的实施意见》，成立由政法委召集，执法、工信、公安、财政、住建等11个部门组成的综合治理工作机制办公室，明确责任主体，确保按照时间节点递交推进。定期召开工作推进会，督促各镇办、各部门加快推进由地方政府和铁路部门联合构成的“双段长”责任制，合力推进铁路沿线治理工作。

摸清底数，销号管理。针对博山区山地众多、地势险峻、交通不便的地理特点，提前谋划、高标规划，对铁路沿线彩钢瓦棚、塑料网、塑料制品、防尘网等易造成铁路运输安全隐患的轻飘物进行再排查再治理。经排查，铁路沿线安全隐患问题总数115件，占全市问题总量的20.4%，涉及存在安全隐患树木4000余棵，彩钢瓦房10000余平方米，桥梁限高限速标识4处，电线距离轨面太低问题30余处。对于摸出的问题，建立台账，明晰职责，成立专门工作小组实行专项督导，坚持每天到现场协调问题解决，完成一件销号一件。截止目前，已完成整改铁路问题115件，整改率为100%。同时，开展“回头看”，做到整治一处、巩固一处，确保问题不反弹。

典型树立，强力推进。源泉镇黄台村境内辛泰铁路K53+740处，存在一条宽2.5米的村内生产道路，部分路段高于铁路路面，存在极大安全隐患。该路是村民下地耕作必经之路，强行拆除势必严重影响村民生活，因此，经反复协调，镇政府想方设法筹集资金5万余元，在道路外侧加装公铁并行桩，既完成了安全隐患整治，又保障了群众生活需求。

博山镇辛泰线K61+140谢家店大桥26孔桥下右侧靠近护锥处，建有3间砖瓦结构违法建筑82.5平方，违反《铁路安全管理条例》规定，应予拆除。工作人员在反复到现场调查、协调，镇、村、树主亲友交替做了大量深入细致的思想工作，最终得以平稳拆除。博山镇涉及沿线安全隐患33处，是全区铁路问题最多的镇。工作中，镇长挂帅，不等不靠，集中利用15天的时间，完成了全部问题整改。

白塔镇境内铁路沿线8公里，存在问题27处。为加快整治进度，镇政府投资20余万元聘请三支专业采伐队伍，动用吊车、装载机、运输车等机械30余台（次）进行采伐、运输、清理现场，共杀伐隐患树木787株。工作中，对于涉及群众利益问题，紧紧围绕“为什么伐，什么时间伐，我们怎么配合”等具体问题，讲政策、说情况，先易后难、循序渐进，在得到老百姓支持和配合下，27处问题得以顺利整改。

如今，博山铁路沿线“脏乱差”的势头基本遏制，沿线安全隐患得以整改，一道城市风景线正逐步显现。通过系列措施，城市基础设施建设得以完善，环境卫生质量显著提升，生态宜居环境不断优化，老百姓也真真正正得到了实惠。

原标题：《【重点工作攻坚年】博山区让铁路沿线变身美丽“风景线”》

阅读原文