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深夜扣车促和解 ——邵东法院执行人远赴吉林扣车日记

2020-09-22 18:24
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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“粟法官,我们发现被执行人名下的两台大型车辆,请求你们马上扣车。”申请执行人激动地说道。

接到电话后,我随即叫醒了正在熟睡的书记员小农与法警阿龙,告知其扣车应注意的事项和可能导致的风险,10分钟后集合出发。

凌晨12点30分:

据申请人反馈信息,其中一台停在中俄某贸易港口,另一台位于某工地厂房中。在赶赴现场途中,我们三人就是否请求当地法院协助执行产生了分歧,阿龙认为,异地执行扣押车辆最好在白天请求当地法院协助,人多力量大,扣车一定行。我认为,现在已是凌晨,被执行人刘某早已入睡,考虑到刘某在当地的社会地位与关系,白天扣车的阻力会更大,即便叫上当地法院协助,也得花大量的时间与精力,且出差期限已过大半,更得充分利用本就不充裕的时间。最终,大家支持了我的观点,并就现场扣车细节商讨出了可行性方案。

凌晨1点:

天下起了蒙蒙小雨,当地晚上的气温低至15摄氏度以下,我们坐车前往中俄边境贸易某港口。在车上,望着大家疲惫的身躯,迷茫的眼神,我不禁为大家打气,笑着说道:“兵法有云,攻其不备出其不意,我们应该化不利为有利,利用深夜老赖熟睡之机,先把车扣到指定地点,等早上再与其协商,尽量促成当事人和解。”随即又讲了班超“不入虎穴焉得虎子”的典故,大家的斗志瞬间提高不少。

凌晨1点30分:

我们到达中俄边境贸易某港口。一下车,迎面的冷风让穿夏装制服的我不禁打了个寒颤,我望着小农和阿龙,他们不知何时准备了外套披上。我心里不禁懊恼,把所有事情都计划好了,唯独忘了带外套。耽搁几分钟布置搜查方向后,我们与申请人一起对该贸易港口进行了搜查,最终发现被执行人停靠在港口的吊车,我正准备叫师傅开锁,小农却抢先一步拉开车门。意外惊喜!车门竟然没锁,而且车钥匙也在车上!我们立马将该车贴好封条,并拿出事先准备的扣押裁定书。在我们的陪同下,由申请人一方将车开至我们指定的停靠点。待该车辆停靠完毕后,已是凌晨2:30,我们马不停蹄赶往下一目的地。

凌晨3点:

我们到达某工地厂房门口,厂房大门虚掩,小农这机灵鬼又抢先上前,说门没锁。我忍不住窃喜,这真是一员福将。我们进入工地后,立马发现被执行人刘某的另一台车辆。但是这次却没有刚才那么好的运气,车门锁上了,只能请师傅强制开锁。就在开锁的过程中,厂房的安保人员被惊醒。我主动上前亮明了证件,并出示了查封、扣押裁定书,告知其刘某作为被执行人逾期未履行生效法律文书所确定的义务,且其名下有财产(车辆)可供执行。安保人员说要立马拨通刘某电话,我耐心地说道:“车还未被法院实际扣押,因未开锁,该车辆仍不属于法院掌控范围,待我们将该车辆开锁发动后,我会主动给刘某打电话。”半小时后,开锁师傅将车辆发动,我随即主动拨通被执行人刘某的电话,通知扣车情况,再次规劝刘某主动履行还款义务。现场,申请人通过电话与刘某对话调解,申请人愿意再次做出较大让步,希望尽早了结此案。经一段时间软硬兼施的电话沟通,刘某最终愿意通过执行人员现场主持,协商处置这起纠葛多年的案件。

凌晨4点:

两车扣押完毕。回到宾馆,天已微微亮,拉上窗帘,奢侈的睡上4个小时。

上午9点:

双方当事人达成执行和解协议。

图文:粟益中

原标题:《深夜扣车促和解 ——邵东法院执行人远赴吉林扣车日记》

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