留言板 | 武汉首条磁悬浮何时来？最新回应......

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武汉地铁集团曾透露，

17号线、19号线、20号线

相扣成环，

在市外围形成一个磁悬浮环线，

实现几大交通枢纽快速相通。

武汉首条磁悬浮列车何时到来？

最新回应来了...

近日，小编在

上发现

有市民咨询

19号线是磁悬浮还是普通轨道？

最高时速是多少？

邾城线是否采取磁悬浮？

... ...

关于这几条线路的规划，

部门回复得很详细！

▼

19号线采用市域快线制式（轮轨）

记者从武汉地铁集团获悉，根据国家发改委和省发改委相关批复，19号线未采用磁悬浮制式，采用的是市域快线制式（轮轨）。

19号线设计最高运行速度为120km/h

网友在长江网武汉城市留言板上留言咨询：武汉地铁19号线是最高时速多少的线路？是采用第三轨还是接触网供电呢？

武汉地铁集团回复称：根据省发改委批复的19号线初步设计，19号线设计最高运行速度为120km/h，同时预留后期提升至140km/h的条件，采用接触网供电。

19号线概况介绍

19号线工程为武汉市轨道交通市域线，是一条服务于高新区、高铁和机场，适应于武汉线网中市域特征的快速轨道交通。19号线沿线经过杨春湖副中心、青山区武东、华中产业园、花山生态城、光谷中心城，线路全长24.7km，全部为地下段和地下站，平均站间距3km。

19号线工程起于国铁武汉站，与国铁站、4号线、5号线、10号线换乘，之后线路下穿京广铁路线、市政三环线、老武东站、严西湖后进入花山新城，下穿武黄城际、九峰山森林公园后进入光谷中心城，设光谷五路站、高新二路站、高新四路站分别与11号线、13号线、9号线换乘，直至终点光谷保税区站。线路两端均预留延伸条件。

19号线工程在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，在光谷五路与光谷大道路口东北象限地块预留设置停车场。全线新建2个主变电所，分别位于武汉站和位于托月路以北新月溪公园地块内。

19号线工程采用A型车，初近远期列车均采用Ａ型车６辆编组。

那么，武汉还有磁浮吗？

市自然资源和规划局回复称：

依据新一轮轨道交通线网规划

轨道交通17号线、20号线和邾城线等线路

尚处于前期研究阶段，

具体线路制式以相关批文为准。

图片来源：视觉中国

来源 | 武汉城市留言板

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