广佛出口放射线最新进展曝光！南海还将打造广佛连线、南海中环，途经大沥！

广佛出口放射线最新进展来了！

南海加速广佛同城全域化

广佛连线、南海中环都途经大沥！

今天（10月23日）上午，南海区交通运输局组织开展“交通大会战”部分重点项目的实地参观活动，现场直击广佛出口放射线施工最前线。从地理位置上看，该道路是联通广州的关键干道，对加速广佛同城全域化影响深远。一起来看看最新进度如何→

广佛出口放射线二期（南海段）

项目简介

广佛出口放射线连接佛山一环与广州内、外环，是连接广州与佛山两市重要的交通走廊，实现广州和佛山两地的核心城区无缝对接。广佛出口放射线二期（南海段）工程为全互通立交工程，位于南海区大沥镇，主线全长约1.7 Km，终点处设置黄岐互通立交。

工程采用城市快速路标准设计，主线全长约1.7公里，单向3车道，设计车速60公里/时。项目工程总投资约9.6亿元，于2019年10月开工。

广佛出口放射线二期（南海段）其中一段匝道在施工中

项目进度

目前，广佛出口放射线二期（南海段）路基工程完成约26%。主线A、B及C、D、E、F、G、H等匝道具备施工条件的桥梁工程，现浇梁完成约48%，桩基完成约80%。

因广湛高铁和广州站到广州南站联络线的设计方案拟途经此项目，导致整体工程所有节点动工时间受阻。2019年10月，广佛出口放射线（南海段）局部工程正式动工。今年4月，在各方的推动和配合下，项目建设用地取得阶段性突破，目前正按既定规划展开施工。

项目方介绍，全员约有330人投入到施工一线。在理想的情况下，预计2021年底，广州至佛山方向的A线项目达到通车条件，届时，从广州往佛山，相较于目前的行车情况下，可缩减30分钟车程，实现了广佛放射线与广佛新干线及西环高速公路的交通转换，对于完善广佛都市圈骨架路网，促进广州佛山两地经济交流具有重要作用。

快节奏、高标准、高水平

推进重点交通项目建设

南海全面打响、打好交通大会战

还有这些项目，都与大沥息息相关！

广佛连线、中西双环

今年7月中，南海交通大会战全面打响。南海将着力强化交通规划引领，推进广佛全域同城，带动区域融合发展，构建“广佛3060交通圈”、融入“大湾区1小时通勤圈”。全力支撑南海区“一轴一核两带”区域发展新格局和“两高四新”现代产业体系，引领产业转型升级和城市融合发展。

因此，南海提出按照“1·2·5”计划分批推进“六纵六横”建设，对区内快速干线网络展开新布局。将六纵六横路网分成3批35处路段实施，计划五年打造完善的六纵六横快速干线网络。

南海区交通运输局介绍，第一批改造提升路段共计20处，其中在建路段5处、拟建路段7处、新建路段8处，建设规模约152公里，总投资约404亿元。

在此推动下，南海区打造“广佛连线、中西双环”的南海交通新格局有了强大的基础支撑。

广佛连线

目前，广佛同城项目已纳入市级统筹并加速推进。“交通大会战”将促进千灯湖城市中轴向东拓展，大力推进桂澜路北延线、海五路西延线、文华路等重点工程。以交通基础设施互联互通为牵引，以产业链深度合作为重心。另外，“六纵六横”快速干线中的环镇北路接碧江大桥、金峰大道接沉香大桥、建设大道接大坦沙大桥，将直接接通广州白云、荔湾两区，推动广佛全域同城化。

南海中环

南海中环将打通往西部和东部的通道，穿越里水、大沥，到达广州，为优化城市配套，促进创新产业集聚，大力推动传统产业优化升级助力。

在南海的这场交通大会战中， 建设大道、大坦沙大桥、同心桥、 广佛放射线二期（南海段）、佛山地铁5号线、佛山地铁6号线、广州地铁28号线等广佛同城重大交通项目与大沥有关。接下来，大沥将抓紧研究并贯彻落实区委区政府的战略部署，发力交通大会战等举措，在交通、产业、人才、服务上与广州实现更大的合作和互补，为广佛全域同城化贡献“沥量”。

来源：南海发布

原标题：《广佛出口放射线最新进展曝光！南海还将打造广佛连线、南海中环，途经大沥！》

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