中国铁路加速奔跑:多条新线开通运营,年底还有哪些期待

2020-10-28 16:53 来源:澎湃新闻·澎湃号·政务

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今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年,即将过去的“十三五”时期,中国铁路加速奔跑。
今年开通的新线,你还记得吗?↓↓↓
成昆铁路复线米易至攀枝花段
2020年5月26日开通
成昆铁路复线米攀段全长68公里,设计时速为160公里。该线位于四川省攀枝花市境内,北起米易县,向南经盐边县,至攀枝花市仁和区,共设米易东、丙谷东、盐边、普达、攀枝花南5个车站。
商合杭高铁合湖段
2020年6月28日开通
商合杭高铁合湖段全长309公里,设计时速为350公里(其中芜湖至宣城段时速250公里)。该线起自安徽省合肥市肥东县,经马鞍山市含山县至芜湖市、宣城市,到达浙江省湖州市,共设肥东、柘皋、巢湖东、含山南、芜湖北、芜湖、芜湖南、湾沚南、宣城、郎溪南、广德南、安吉、湖州等13个车站。
格库铁路青海段
2020年6月30日开通
格库铁路青海段全长505.6公里,设计时速为120公里。该线位于青海省西部与新疆维吾尔自治区东南部,起自格尔木市,沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行,进入新疆境内穿越阿尔金山,到达库尔勒市,共设格尔木南、乌图美仁、甘森、花土沟、茫崖镇等15个车站。
喀赤高铁
2020年6月30日开通
喀赤高铁全长156公里,设计时速为250公里。该线起自辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县,经辽宁省朝阳市建平县和内蒙古自治区赤峰市宁城县、平庄镇,到达内蒙古自治区赤峰市,共设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5个车站。
沪苏通铁路
2020年7月1日开通
沪苏通铁路全长143公里,设计时速为200公里。该线北起江苏省南通市,从既有南京至启东铁路赵甸站引出,经南通市通州区,向南跨越长江,经江苏省苏州市的张家港、常熟、太仓市,终到上海市嘉定区,共设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站。
安顺至六盘水高速铁路
2020年7月8日开通
安六高铁全长125公里,设计时速为250公里。该线位于贵州省西部安顺市、六盘水市境内,共设安顺西、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、水城、六盘水等8个车站。
广石铁路
2020年8月18日开通
广(州)石(滩)铁路全长68.889公里,设计时速为120公里。该线自京广线江村站北端引出,途经广州市花都区、白云区、黄埔区和增城区,接入广深城际铁路石滩站,共设江村、长冈、朝亮、增城西、石滩5个车站。
珠机城际铁路珠海至珠海长隆段
2020年8月18日开通
珠机城际铁路珠海至珠海长隆段全长16.86公里,设计时速为100公里。该线全线位于珠海市内,除珠海站外,其他车站均为地下车站,珠海站成为全国首个联通双口岸(拱北口岸、青茂口岸)的车站,共设珠海、湾仔北、十字门、横琴北、横琴、珠海长隆6个车站。
阳大铁路
2020年9月24日开通
阳大铁路全长79.07公里,其中阳泉北至阳泉东段37.9公里为新建铁路,设计时速为120公里。该线正线自既有石太客专引出,采取新建和利用既有铁路改造两种方式建设,阳泉东至大寨段将利用既有铁路电气化改造并增加客运设施,全线新建阳泉北(阳大场)、盂县东、河底、荫营东、阳泉东5座车站。
衢宁铁路
2020年9月27日开通
衢宁铁路全长379公里,设计时速为160公里。该线从浙西南延伸至闽东北,北起浙江省衢州市,向南途经浙江省丽水市、福建省南平市,终至福建省宁德市,共设衢州、龙游南、遂昌、松阳、龙泉市、庆元、松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁、蕉城、宁德13个客货运车站。
目前,已有多条铁路新线按期开通运营。今年年底,还有哪些铁路新线值得我们期待呢?
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盐通高铁
进入联调联试阶段
盐通高铁全长156.6公里,设计时速为350公里。该线北起徐盐铁路盐城站,南至沪苏通铁路南通西站,共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。
连镇高铁淮镇段
进入联调联试阶段
连镇高铁全线长约304.5公里,设计时速为250公里,北段为连云港至淮安段,已于2019年12月16日开通运营,南段即淮安至镇江段正线全长约200公里,设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒等车站。
连徐高铁
与青盐铁路顺利并线
连徐高铁全长约180公里,设计时速为350公里。该线位于江苏省北部黄淮平原地区,西起徐州市,东至连云港市,自西向东经过徐州市的邳州市、新沂市和连云港市的东海县,西端引入徐州枢纽,连接郑徐高铁、京沪高铁、徐宿淮盐铁路,共设连云港、东海、新沂南、邳州东、大许南(预留站)和后马庄6座车站。
银西高铁
全线拉通试验
银西高铁连接陕西省、甘肃省和宁夏回族自治区,南起陕西西安,向西北经陕西咸阳、甘肃庆阳、宁夏吴忠后,接入银川。线路全长618公里,其中甘宁段全长425公里、陕西段全长193公里,设计时速250公里,预留时速350公里有砟高铁提速条件。
合安高铁
进入联调联试阶段
合安高铁自合肥西站引出,通过肥西联络线与合肥南站接轨,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至安庆西站,正线全长约162公里,设计时速350公里。全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南等车站。
京沈高铁北京至承德段
进入联调联试阶段
京沈高铁北京至承德段线路全长192公里,途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区,进入河北省承德市,沿线设北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站(承德南站已于2018年底开通运营)。
京雄城际铁路大兴机场至雄安段
进入联调联试阶段
京雄城际铁路大兴机场至雄安段自大兴机场站引出,途经北京大兴区、河北省廊坊市和霸州市至雄安新区,沿线设两站一线路所,分别为固安东站、霸州北站、板西线路所,终到雄安站,全长60.65公里,为双线高速铁路,正线设计时速350公里。
太焦高铁
进入联调联试阶段
太焦高铁北起山西省会太原,南至河南焦作,全长约358.8公里,山西段约325.4公里,设计时速250公里。
潍莱高铁
进入联调联试阶段
潍莱高铁起自济青高铁潍坊北站,向东经山东昌邑市、平度市、莱西市,与青荣城际铁路莱西北站接轨。该线路全长125.4公里,设计时速350公里,共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北4座车站,其中昌邑、平度为新建车站。
福平铁路
进入联调联试阶段
福平铁路线路全长88.43公里,设计时速200公里,全线设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭共6座车站,其中福州、福州南为既有站,其余为新建站。
预计到“十三五”末,全国铁路营业里程将在14.5万公里左右,其中高铁3.8万公里以上。中国铁路,未来可期。你最期待哪条新线开通呢?留言告诉我们吧!
原标题:《多条新线开通运营,年底还有哪些期待?》
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