安徽宿州、淮北跨境道路出资建设问题引纷争，官方答复

近日，有网友对“萧徐快速通道出资问题”提出质疑，在其看来，这条连接安徽宿州萧县和江苏徐州但经过安徽淮北市杜集区段园镇的道路，不应完全由萧县出资建设。淮北市委办公室答复称，出资问题是由宿州市与淮北市两市共同商定的。

段园镇为淮北市“飞地”

上述网友在人民网领导留言板向淮北市委书记反映，萧徐快速通道是徐淮快速通道的重要组成部分，修建好之后，也可以带动段园的经济发展。为什么修建这条路时，完全让萧县出资？建议淮北参考上海市，修建跨区道路时，主动征收土地，无偿提供给萧县建设。

淮北市委办公室在回应中指出， 萧徐快速通道修建出资问题是由宿州市与淮北市两市共同商定，然后报省发展改革委立项的。至于网友提出的“萧徐快速通道是徐淮快速通道的重要组成部分，修建好之后，也可以带动段园的经济发展”是非常正确，关于跨境道路经过哪里由哪里出资建设的建议也非常好，但这需要省里统一规定，感谢网友的建议。

公开资料显示，网友留言中所提的段园镇位于苏鲁豫皖四省交界地区，是淮北市“飞地”。西和萧县接壤，东与江苏省徐州市无缝对接，距徐州市中心仅15公里。

澎湃新闻注意到，今年8月曾有网友咨询道，萧县到徐州的快速路从2015年动工建设，到现在还没有建成通车，萧县段已经修好，原因是卡在淮北段园境内了，好像是因为有两公里土地淮北没有批复，导致不能施工，希望宿州市政府可以和淮北方面协调推进，早日建成通车方便人民群众出行。

宿州市人民政府9月1日回应称，经核实，萧徐快速通道分两阶段实施，分别为S301延伸线建设工程（萧县段）、S301延伸线建设工程（淮北段）。其中S301延伸线建设工程（萧县段）路线长3.372km，位于萧县境内，已于2016年12月交工并通车。S301延伸线建设工程（淮北段）已于2019年9月进行开工建设，目前淮北市段园镇政府提供的可施工的工作面已全部施工完成，萧县政府也多次与淮北段园对接协调征拆事宜，但淮北市段园镇政府迟迟不能提供剩余土地，导致工程进度缓慢。待淮北市段园镇政府将剩余净地完全提供后，我们会督促施工单位加快施工进度，争取早日通车。