中国城市发展日报丨昆明南宁争夺桥头堡

近日，海关总署发布数据，今年前10个月，海关监管中老班列6525列，同比增长36.5%，监管中越班列1700列，同比增长47%；班列整体运行效率提升60%以上。两条班列背后，则是昆明与南宁面向东盟开放的“桥头堡”之争，两座省会城市的还在进一步拓展开放版图。

晋城地处太行山下，看似地理位置偏远闭塞，实为沟通南北之地，不仅为光机电企业研发筑起天然屏障，还能连接北方市场与南方技术资源，紧贴庞大的市场需求，成为光机电企业的理想之地，借助富士康等重点企业的带动作用，完成了从“一座孤岛”向“集群成链”的跨越。

过去几年，地缘政治、贸易壁垒、航运价格等各种不利因素叠加，宁波却在这样的环境下，外贸总额节节攀高，一路“杀进”全国前五。风浪之中，宁波外贸何以展现如此韧性？

越来越多的国内城市开始谋划第二机场。深圳支持惠州平潭机场打造千万级区域性枢纽机场；南京规划马鞍机场为辅助机场；重庆璧山机场预计“十五五”初期开工；珠三角枢纽（广州新）机场也将于今年开工。这轮“第二机场”建设有何新趋势？双机场格局又会对城市产生哪些影响？

在淮北这片“红色热土”上，文旅产业蓬勃发展，新兴产业欣欣向荣。以坚韧不拔、团结协作的“小推车”精神为指引，新时代的淮北大地不断开出新质生产力之花。11月14-15日，来自上海、杭州、宁波、南京等各大城市的主流媒体、知名网络大V齐聚淮北，探访这座城市的创新活力源泉。

2024年只剩下40天，多地重大项目投资进度刷新、力度加码：深圳市政府投资项目调增50亿元，北京提前下达2025年市政府固定资产投资100亿元。北上广深这四个一线城市，谁能在年底奋力一跃，实现年初既定经济目标？