中国城市发展日报丨一名总经理的长三角

李言军是安徽马鞍山一家公司的总经理，家住江苏苏州。7年前刚加入公司时，他驾车往返苏州、马鞍山，耗时长且疲惫。如今，随着长三角城市间的高铁班次越来越频密，他自然而然选择了高铁通勤。与“双城生活”映照的是，他所在的企业“一体化元素”也与日俱增：形成“研发在上海、制造在马鞍山”双向赋能的协同格局；投建的智慧物流中心，管理系统等软件出自上海，货架等硬件大部分是“江苏造”，操作软硬件的人则主要来自安徽。

随着“苏超”人气的急升，江苏13个设区市的文旅部门已全部出台吸引外地市民观战、打卡的优惠措施，且“整活”花样翻新。起初的“比赛日前后，对客队城市市民免景区门票”已成“低配”，优惠时间延长、对象增加、领域扩大，事实上形成“互相导流”的局面，从而将“没有假球，全是世仇”的绿茵搏杀转化为各地商文旅体消费的协同增长。

近日，宿州召开首届白居易诗词大会，开启了一场古今同辉的诗意对话。大会发布《白居易诗词中的宿州地名考证》等10项“白居易课题研究成果”，进一步夯实宿州作为白居易文化高地的地位；宿州此次还策划发布了16个白居易相关文旅项目，并面向全社会公开招商……讲好白居易文化故事，宿州正在系统发力。

蚌埠，被称为“传感之都”。早在上世纪90年代初，蚌埠就是国内三大传感器研发制造基地之一。2021年，蚌埠提出打造“中国传感谷”，与合肥的“中国声谷”和芜湖的“中国视谷”并称为安徽人工智能产业“三谷”。数据显示，目前蚌埠已集聚传感器相关企业200多家，其中规上企业59家。据《2025年中国MEMS产业发展与十大高质量传感器园区报告》，蚌埠经济开发区高居全国十大MEMS园区第六位。

2025年5月，中共中央、国务院印发《关于持续推进城市更新行动的意见》，提出“到2030年，城市更新行动实施取得重要进展，城市开发建设方式转型初见成效”。作为中国最大城市之一上海，大都市包含了“城-镇-村”三级自然聚落的复杂系统，“城市开发建设方式转型”阶段，上海是否应将眼光放到城区之外，包括镇、村的郊区？

古镇作为旅游经济学发端于一种怀旧心理、一种怀乡病，但现在这种古镇的旅游经济学实际上也开始让人审美疲劳，古镇的旅游经济学现在正在转变为古镇游乐场。在古镇游乐场，怀旧已不再是古镇旅游的目的，游乐场里发生的是cosplay现场。但另一个问题在于，怀旧情绪并没有消失，当古镇游乐场不再提供怀旧情绪时，它会以另一种方式发生。

6月7日上午，第七届长三角一体化发展高层论坛在江苏南京举行，与会人士围绕新形势下长三角一体化发展面临的新使命、新任务进行深入交流，沪苏浙皖主要领导出席。论坛上，发布了2025年度长三角一体化发展实事项目清单、长三角一体化发展最佳实践案例、第二批长三角创新联合体名单、太湖共保联治成果、新安江—千岛湖治理成果等。

2025年6月，南京，第七届长三角一体化发展高层论坛如期而至。论坛上，《成立长三角新能源汽车出海基地》合作协议、《长三角大飞机产业集群合作共建框架协议》签署。从仰望的星空（大飞机），到驰骋的大地（新能源汽车），再到远征的深蓝（高端船舶海工），上海正以其强大的资源配置能力和创新策源功能为引力核心，将苏浙皖的优势产业力量“攥指成拳”，锻造出三个具有全球竞争力的“硬核”产业集群。

据中国—马来西亚钦州产业园区官网消息，6月4日，中马钦州产业园区党工委副书记、管委会常务副主任毛任建到园区管委会各部门、各平台公司和驻园区各机构走访调研。上述消息显示，原任贺州市委副书记的毛任建已任中马钦州产业园区党工委副书记、管委会常务副主任。