500多年了！溧水这座历史地标建筑有新动作，未来将建成……

连拱的九孔象征着古代的智慧

剥落的片石映衬着厚重的历史

南京地区唯一一座九孔古石桥

溧水历史文化地标建筑

500多岁的蒲塘桥正在修缮

跟着小溧的镜头

一起来看看修缮的现场吧

蒲塘桥是南京市唯一一座九孔古石桥，也是全国40家国保级别的古代桥梁之一，先后被列为县级、省级文物保护单位。2013年3月，蒲塘桥被列为第七批全国重点文物保护单位。

张骏 摄

蒲塘桥位于溧水区洪蓝街道蒲塘街南，桥始建于明正德三年(1508)春二月，落成于正德七年(1512)冬十月，长91.3米，净宽5.7米。该桥为多孔连续性拱桥，石桥横跨蒲塘河上，曾为当地重要交通枢纽。桥下有8个带分水尖的桥墩，其上9孔中，中心孔最大，跨径10.6米，两侧各孔逐渐收小。拱石为地产火山凝灰岩，用无铰联接并列砌置的方法砌成。据记载，施工时，“先以桩木绝河而下之，次以石固其两崖。河之中垒石为趾，分九瓮，水去无滞，上以版石通墁，两旁栏干石壁立”。共费时5年，修成距今已有500余年。

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长久以来，蒲塘桥不仅作为道路的延伸，更陪伴了一代又一代人的成长，承载着无数人的珍贵记忆。桥身的石缝间长着青草，桥墩的石面上爬满了青苔，还有那连拱的九孔，与水中的倒影组成了九个初升的圆月，如诗如画。高高拱起的桥身，如同拱起的脊梁，负载着厚重的历史。

经过漫长岁月的洗礼，蒲塘桥有多处金刚墙石块风化，局部表面有片石剥落；桥面表面风化、松动，水体可从缝渗漏至桥体内部；栏板多处表面风化，有石块剥落后形成的孔洞等问题存在。洪蓝街道相关负责人称，桥梁结构已使用数百年，结构性能和材料性能明显下降，结构受力退化，导致桥梁出现各种问题。

作为全国重点文物保护单位，蒲塘桥曾历经4次大修，前两次分别在清代乾隆期间和民国年间，第3次抗日战争期间桥被破坏，维修后长期作为通行汽车的公路桥使用，最近一次是2009年，为桥面石、桥侧墙石维修更换、桥栏杆和桥板更换填补等修缮。

为重现古桥风貌，溧水区专门聘请东南大学建筑学院知名教授参与调查研究，根据桥梁的构造和力学结构科学设计施工方案，严格按照相关标准，做到修旧如旧。

目前修缮工程已启动一个月，现场正有条不紊地进行桥面、桥侧墙石的维修更换等工作，整个修复工程预计将于2021年完成，届时还将在附近建设桥遗址文化公园，充分展示古桥文化，使之成为当地群众文化生活的一个重要中心。

部分素材来源 洪蓝街道旅游办

策划 吴小荣

视觉 章蕾 杨晓晓

原标题：《500多年了！溧水这座历史地标建筑有新动作，未来将建成……》

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