超极限击杀！歼-6“空中跳高”击落“火蜂”高空侦查无人机

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20世纪生产的歼-6飞机

使我国跨入超音速时代

是中国80年代以前的主战机种之一

它曾经是装备数量最多、

服役时间最长、

实战中击落敌机最多的

国产喷气式超音速战斗机

经过航空技术人员两年的艰苦努力，歼-6飞机的原型机于1959年初由当时的沈阳112厂仿制成功，进入了重要的试飞环节。而当时担任歼-6飞机试飞的飞行员叫吴克明。

作为一名优秀的飞行员，吴克明担任了国产战斗机的首席试飞员。1956年他首次试飞歼-5飞机，这次又承担起歼-6的试飞任务。

要知道在世界所有国家中，一个飞行员通常只能完成一种主战飞机的试飞。吴克明在成功试飞歼-6的同时，还创造了一人完成两种新型飞机试飞的世界纪录。

对于歼-6来讲，1959年可是一个至关重要的年份。在这一年里歼-6走完了试飞、定型、列装关键性的三大步，而且当年就投入了战斗。

上个世纪60年代，美国开始使用一种名为“火蜂”的高空无人侦察机，频繁地对我国进行侦察。它的体积小、速度快、飞得高，最高升限可达2万米，而当时中国空军的歼-6飞机最高只能飞到17600米。

然而在如此巨大的高度差面前，“火蜂”却依然被连续击落。这种情况不仅让美国军方始料不及，就连歼-6的“老家”苏联米格-19的设计师都大惑不解。在飞行高度远不如敌的情况下，当时中国的歼-6战斗机是如何打下“火蜂”的呢？

军事专家 王明亮：我们发明的这个办法叫做“跃升攻击”，怎么叫“跃升攻击”呢？就是战机开加力冲，最大加力往上冲一段，就跟我们平时在平地跑一阵起跳似的，够到一定高度之后改平，再瞄准、占位、射击 。

这个办法就有点相当于我们打篮球跳投那个感觉。所以我们后来用这种办法，歼-6飞机打了多架。高空无人侦察机好像看起来很牛，其实早就是中国空军和海军航空兵的手下败将。

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