高铁开通一周年 | 跑出周口发展“加速度”

2019年12月1日，对于周口市民来说，是值得难忘的一天，这一天，郑阜高铁正式开通运营，结束了周口不通高铁的历史。一年来，疾驰而过的高铁列车，改变着周口人的出行方式，拉近了城市之间的距离。

从周口乘高铁出发，

50分钟到郑州，两小时到合肥，

三小时到南京，四小时到北京……

周口人清晰地感觉到，

城市与城市之间的距离，

不再是空间的远近，

而是时间的长短。

据介绍，郑阜高铁北起郑州南站，经郑州、开封、许昌、周口，进入安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，线路全长267公里，设计时速每小时350公里，其中周口市境内设立扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北5座车站。

郑阜高铁的开通，让周口的所有县市区都搭上了“高铁经济”这趟列车，实现快速融入郑州“一小时经济圈”，拉近了北上与“京津冀”，南下与“长三角”的时空距离，有利于人流、物流、信息流、资金流的汇聚，对于周口加快转型升级、扩大开放具有明显的推动作用。

一年来，周口东站由最初开行的22趟列车增至现在的64列趟列车，运行对数稳步增加，累计发送旅客141.7万人次。一年来，高铁的速度与便捷为百姓带来的福利已得到逐步显现。来自川汇区的张明由于经商需要常年往返于周口、北京两地，以前的交通工具只有普速火车和汽车，通勤时间单程往往要达到10个小时，他告诉记者“以往，时间往往都耽误在了旅途上，影响企业的办事效率，但是现在太方便了，仅仅需要三个多小时，上午回来办事，当天晚上就能回到北京，节约了大量的时间，可以让更多的精力投入到企业发展中去。”

经济发展，交通先行。

如今，

高铁的开通

已经成为助推城市发展的又一个新通道，

极大提升了城市的吸引力与知名度，

促进了客流、物流、信息流交相融汇，

让城市有了更大的聚合能力。

同时为城市空间形态不断完善，

城市规模不断扩大，

经济社会发展注入新动能。

来源/周口手机台

原标题：《高铁开通一周年 | 跑出周口发展“加速度”》

阅读原文