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刀尖上的舞者——记国家油气管道应急救援廊坊队

2020-12-07 16:47
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故抢险出发前留影

国家油气管道应急救援廊坊队(以下简称“廊坊队”)于2016年在中国石油管道应急抢险中心挂牌成立,是华北地区唯一一支油气管道应急救援队伍,也是国内唯一一支跨 ( 国 ) 境油气管道应急救援队,目前下辖两个中队140人,负责华北地区油气管道事故应急救援工作及跨(国)境应急救援工作。

1992年,当国人还对油气管道缺少认知时,这支队伍就已经开始从事在役油气管道应急维修、抢修工作,平均每年承担的规模性应急救援工作不少于10次,2015年更是达到了34次,每一次抢险救援都面临着自然灾害、爆燃等风险,任何一点小的失误,都会酿成严重的后果,如青岛“11·22”事故、南唐“10·31”事故,每次出险都如同在刀尖上起舞。

天津港“8·12”事故救援

2015年8月12日23时30分,位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故,造成165人遇难、8人失踪,798人受伤,304幢建筑物、1万2428辆商品汽车、7533个集装箱受损。

一项“玩儿命”的工作

公安部消防局副局长牛跃光在8月18日证实,天津港“8·12”爆炸核心区现场共存放有硝酸铵800吨左右、硝酸钾500吨左右、氰化钠700吨左右,现场累计存放危险化学品3000吨左右。现场复杂程度超乎人们的想象,有网友感叹:“过去一个事故让民众了解一个化学名词,这次爆炸则涵盖一系列化学反应”。所有危险品遗留在成百上千个集装箱内,由于爆炸及大火燃烧,导致现场部分集装箱已经面目全非,无法识别出内部的化学品,这成了救援工作的一大阻碍,各种不同性质的危化品混杂,随时可能发生爆燃和爆炸,曾有防化人员踩到一些粉末状的金属钠,经过一处积水时,脚下突然冒起白烟,跑出5米远,刚才的水坑就发生爆炸,窜起约1米高的火球,集装箱堆积成三座大山,存在高空坠落的风险,抢险救援俨然是一项“玩儿命”的工作。

8月18日11时30分,中国石油管道局在接到天津滨海爆炸事故指挥中心请求后,随安排廊坊队前往爆炸核心区处理遗留危险化学品,廊坊队常年从事油气管道带压作业,掌握成熟的密闭空间打开和注氮封存技术。廊坊队接到任务后,立刻组织37名抢险队员、设备、材料及工器具赶赴现场,当天下午15时抵达爆炸现场。

8月19日上午,廊坊队一行五人,随联合救援部队第四组进入核心区最深入区域,进行前期侦查,经讨论决定在天气条件允许的情况下,将对难以开启、装有不明危险化学品的集装箱进行打孔、注氮,将危险化学品进行隔离,并在氮气保护下取样,进而确定危险品的种类,在允许情况下对集装箱进行破拆。由于现场不具备焊接条件,所以制定了集装箱粘接方案,此方案得到了指挥部的高度认可。

在爆炸核心区,为测明受损罐体内的物质成分,开孔取样前在罐体上粘接短节(操作者周若厅)

根据部署,防化人员负责安全探路、探测环境情况,组织勘查小组人员的进入和撤离路线 ;廊坊队负责集装箱取样工作 ;化工专家负责确定现场化学品种类和性质 ;厂矿企业人员则根据化学品种类确定清理方案,并标识化学品集装箱的种类,分为空箱、非危险品箱、危险化学品箱。19日16时33分,第一批抢险队员16人到达爆炸核心区,开始作业,当天下午共计完成两个集装箱的开孔任务,开孔后未检测到有害气体,动物活体实验结果也显示正常,此后的救援工作顺利开展。

最终,廊坊队完成破拆集装箱39个、不明罐体8个,排除危险罐体19个,罐内危化品取样6个,管线开孔一处,搜寻处置危险气瓶112个等多项任务,获得天津市有关领导的高度称赞。

一群“说瞎话”的人

在组建该国家油气管道应急救援廊坊队时,中国石油管道应急抢险中心领导考虑到救援工作随时有生命危险,决定所有未成家的、未生育子女的、独生子女的、家中有老人需要照顾的员工一律不准参加。这37名接到抢险命令的队员,心中清楚这次“跨界”作业的危险性,都很默契地和家人撒了一个谎 :我去上线了,其中一些队员甚至在路上默默写了“遗书”。

救援期间回到驻地,他们在空闲时也用手机上网,但很少在朋友圈里谈论救援工作,他们害怕家人特别是老人知道后担心。抢险队员林培军的父亲身体不适,想让儿子送他去医院,林培军不得已撒了谎,称他在武汉出差。8月27日,工程技术部部长徐海波的舅舅去世,他的妻子和姐姐思量再三,最终决定瞒下这个消息,然而,徐海波在和孩子的通话过程中,猜出舅舅去世。8月28日,心情悲痛的他,得到中心领导准许后,连夜赶回廊坊,送完老人最后一程,次日下午就再次回到救援现场。对于石油人而言,国家和人民利益高于一切。

就是这样一群“说瞎话”的人却说道 :只要需要,我们就继续干下去。津门之殇正是在这些抢险队员的坚持下慢慢愈合。

深圳“12·20”滑坡事故抢险救援

2015年12月20日,位于深圳市光明新区的红坳渣土受纳场发生滑坡事故,造成73人死亡,4人下落不明,17人受伤(重伤3人,轻伤14人),33栋建筑物(厂房24栋、宿舍楼3栋,私宅6栋)被损毁、掩埋,90家企业生产受影响,涉及员工4630人。事故造成直接经济损失为8.81亿元。西气东输二线广州-深圳支干线求雨岭-大铲岛段(简称求大线)16#~17#阀室之间管道因山体滑坡事故受损中断,导致下游数万居民、数十个厂区,尤其是对香港的供气暂停供应。

按照国务院作出的批示,西气东输抢险指挥部全面排查受损管线周边安全隐患,通过管线注氮隔离等方式防止发生次生灾害。西气东输管道公司组织设计和抢修人员踏勘现场,研究抢修方案,最终确定在滑坡区域上铺设一条管径 600 毫米的临时管道恢复通气。

召之即来,来之能战

事故发生后,12月20日15时30分,廊坊队立即与西气东输广州管理处接洽,了解事故情况、参与制定抢修方案并密切关注事故动态。12月20日16时,廊坊队深圳东部过境项目部暂停施工,集结人员16人、设备、机具及材料赶赴抢险现场待命。12月21日8时,在廊坊紧急召开应急抢险组织方案会议。8时30分抢险中心华南分中心人员10人及设备到达事故现场,并与西气东输相关负责人去往事故现场查看事故情况。16时30分,廊坊队党委书记刘格非乘飞机抵达现场;18时40分,廊坊队一行15人携带救援装备乘飞机抵达现场 ;人员到达后,在现场踏勘路径,制定方案、编制、修改抢险方案、准备抢险所需物资,12月22日,抢险项目部集结60人正式开展现场救援工作。截至12月26日11时,临时旁通管线的最后一道焊口焊接完成,共计完成15根整管,4个短管,4个弯管,1个弯头,1个大小头,总焊口25道口,约205米管线,无损检测焊口一次性全部合格,管道救援工作全部完成。

严密组织,科学合理

此次抢险过程中,主要工作量为修建进场道路、施工作业带以满足现场布管及挖掘机通行,组织管沟开挖,敷设Φ610×15.9mm 的临时管线,焊接DN600焊口46道,DN900焊口2道,DN600 管线进行防腐46道,DN600焊口进行100%射线检测和100%超声检测46道。为了保证以上及配套工作量在七天内完成,项目部密切安排施工进度,合理轮换施工操作人员,保证歇人不歇设备,出色地完成了抢险任务。

多方合作,无缝对接

此次抢险是在深圳市政府应急办统一协调下进行,包括中国人民解放军、武警部队、消防、省内外救援力量、西气东输、管道局以及社会救援力量等多家队伍协同作战,充分体现出了一方有难八方支援的人道主义精神,各个救援机构之间的密切配合也使救援工作得以迅速有效实施。

此次抢险体现了廊坊队勇担责任,积极奉献社会的企业精神,彰显了中国石油管道应急救援体系在突发事件发生过程中的联动优势,为中国石油“弘扬石油精神、重塑良好形象”活动增添了浓重的一笔。

在近三十年的救援生涯中,新老更替了几代,当年的小伙子熬成了老师傅,又有源源不断的年轻人涌入进来,成了队伍的中坚力量,就是这支“老中青”三代同堂的队伍,却始终代表着国家油气管道救援的最强力量。

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原标题:《刀尖上的舞者——记国家油气管道应急救援廊坊队》

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