国际知名艺术家及专家学者共同创想“地铁文化艺术”

地铁不仅是交通工具，更是城市中最具价值的公共空间。继品牌升级后，深圳地铁文化艺术塑造再度创新。

12月17日，由深圳地铁集团指导，北京城建设计发展集团股份有限公司主办，UCD新文创策略研究室、UCD公共艺术发展平台联合主办的“‘阳光+家’深圳地铁艺术设计创想会”在深圳坪山美术馆举行。

活动现场

本次创想会邀请了来自全球的15位著名艺术家、策展人、文化学者及轨道专家，以深圳地铁16号线装修系统和景观设计国际竞赛为契机，用国际化视角结合深圳地方文化，共同为深圳地铁量身打造兼具“空间美”与“实用美”的艺术设计方案。

著名建筑师、坪山美术馆馆长刘晓都，纽约前城市文化事务部总监Tom Finkelpearl，国际知名建筑师Tobias  Putrih，英国新媒体设计团队Immersive创始人John Munro等本地与国际的文化专家、设计师、艺术家、地铁建设运营者，通过云上圆桌会对各自的方案和创意进行了展示与解说。主办方拟通过这次创想会，吸收国内外与会嘉宾的洞见与经验，探讨文化与艺术点亮地铁空间的可能性。

嘉宾分享

深圳地铁的现在与未来

据深圳地铁建设集团有限公司总经理龙宏德介绍， 2019年是深圳地铁建设井喷期，共有284公里地铁项目同时在建。2020年深圳地铁施工点超过400个，全市新开通了100多公里线路，同时又启动了9条续建线路，加上在建的12、13、14、16号线和6号支线，现在通车里程增至411公里。四期地铁建设工程是深圳地铁发展的里程碑，将通过结合文化艺术项目，响应“人文湾区”建设，成为深圳向世界展示自我的窗口。

深圳聚焦“双区驱动”战略，正不断创新、努力创建社会主义现代化强国的城市范例。深圳地铁集团也在“厚德载运，深铁为民”的企业精神和“三铁合一”发展战略下，坚持创新驱动，构筑开放、活力、共融的“轨道+”生态系统。

嘉宾分享

龙宏德表示，文化作为打造经营品牌的重要内容，深圳地铁2019年初开始启动《深圳轨道交通景观文化艺术线网总体策划》的工作，通过对深圳城市发展、及轨道交通的发展历程研究，探寻轨道交通建设与城市发展的互动关系，结合全市力量，拟将轨道交通建设为“双区——创新文化艺术平台”。

“阳光+”将成为指引深圳地铁新设计的那道光，为深圳市、为深圳市民建设世界级独特的地铁文化艺术网络创造与社区多元融合的人性化、生态化和特色化城市公共空间，成为整合国际资源、推动高质量轨道交通文化建设的国际典范！

深圳地铁建设集团有限公司总工程师张中安强调，深圳地铁不仅要做出知识，做出文化，更好做出品位。

“新地铁”创新设计思路

深圳地铁集团从轨道交通景观文化艺术线网总体策划的高度，以文化理念先行，统领设计、施工、运营全周期的“新地铁设计”思路，搭建全球跨界别设计力量，给予城市更加广阔的公共艺术视野，加速助力构建“中国特色社会主义先行示范区创新文化艺术平台”。

据悉，深圳地铁16号线作为深圳市“东进战略”轨道交通骨干线路之一，西起龙岗大运站，终点位于深惠交界的田心站，连接大运新城、龙岗中心城及坪山区等地，是打通深圳的“东进之路”，建设进程一直备受深圳市民，尤其龙岗、坪山居民关注。

现场观众

该线以“非遗”为主题，体现了深圳地铁首次从轨道交通景观文化艺术线网总体策划的高度。今年8月，正式启动16号线工程装修、景观设计方案的国际竞赛，吸引了13家国内外优秀设计单位参与投标，围绕16号线“阳光+家”的总主题及“世居、客居、新居”的三大线路文化进行设计，最终通过两个阶段的筛选，确定定标入围方案。

深圳市轨道交通建设指挥部办公室原副主任杨青表示，地铁已经走到了历史节点。地铁16号线在2年前就已经启动了文化设计创意工作，着力体现“阳光+家”的“家”的大主题。建地铁的过程，始终把人民群众对美好生活的向往当成奋斗目标，把广大市民和乘客对乘坐地铁的美好体验作为主要目标。

中铁建南方建设投资有限公司党委书记李飞前坦言，建地铁不仅在建城市，是在建文化，更是在建未来。

专家为“新地铁”建言献策

此次云圆桌会议，来自全球8个国家和地区的15位嘉宾，为深圳地铁艺术设计与创造建言献策。

坪山美术馆馆长刘晓都在“美术馆与地铁共营”主题分享中表示，打造“全域美术馆”，可以思考如何把美术馆和地铁人流集中地链通，以跨界融合形式，通过当代艺术的引进、介绍、推广包括公共教育的内容，不仅给坪山市民带来艺术的享受和教育，同时希望能够推动整个大湾区艺术生态的提升，甚至做成一个带有国际水准和规模的美术馆。

来自纽约的艺术家汤姆·芬克尔博尔，曾是纽约城市文化事务部总监，在“纽约城市公共艺术政策方向及规划”分享中结合自身实践，建议16号线内可以打造一些主题固定的艺术作品，跟建筑融合在一起，向市民传达永恒的希望与温暖。

现场嘉宾交流

新加坡知名跨学科艺术家、建筑师黄晨晗表示，16号地铁线涵盖客家文化因素，在地铁中可以客家围屋灵感创造艺术作品，让乘客感到很强的归属感，从而激发开拓奋进精神。

日本著名建筑师早野洋介建议，地铁16号线与未来无缝连接的同时，也应当提升当地特色和融入当地的文化因素。分别对应每一个社区的各站点，将成为这个社区的核心和中心，站点的设立可以将不同社区不同的历史、文化、本地特色加以识别，让地铁产生更大的文化艺术价值。

深圳大学教授叶文梓在发言中期待，地铁可以是迭代的艺术宫、流动的音乐厅、文化的大长廊，甚至可以是文化的博物馆，能够让人感受成功、追求幸福，希望深圳地铁16号线能够演绎这座城市身边人的生活故事。

北京城建设计发展集团总建筑师李敏表示，16号线提出了“阳光+家”的概念，不单是指自然的太阳光照到地面，更多是指一种阳光心态。通过艺术创造和设计，让乘客走进地铁时没有压抑感，在下班途中或早晨出发去上班时感觉到地铁里有阳光的温暖。

此外，目前任教于麻省理工学院ACT艺术文化科技学院、国际知名艺术家、建筑师托比亚斯·普特里希，纽约独立策展人乔西·布朗尼，英国Immersive新媒体设计团队创始人约翰·芒罗，意大利独立艺术批评、策展人玛瑙，以及来自中国澳门的国际知名艺术家蔡国杰，媒体艺术家、设计师吴松泊，国际知名艺术家、雕塑家郑路，新锐艺术家游鹏，深圳雅克兰德设计有限公司首席规划师吴文媛等嘉宾对“新地铁”的设计和创意纷纷发表意见和建议，在“阳光+ 家”的主题概念及“世居、客居、新居”的文化定位下，探讨了深圳地铁的艺术设计与未来，并深度挖掘深圳非遗文化在地铁元素中的呈现，期望通过设计实践打造轨道上的城市创新文化艺术平台。

嘉宾分享

据了解，本次创想会是深圳地铁集团打造“全球轨道交通标杆企业”的一次有益尝试。深圳地铁将汲取本次会议精髓，进一步深化艺术设计方案，打造符合“线网一体化、文化艺术一体化、个站、地下空间一体化、地上空间一体化”五个一体化策略的文化地铁、艺术地铁、景观地铁线路。

深圳作为“设计之都”与“创意之都”，其文化力量与艺术魅力日益凸显。而地铁艺术设计，作为城市重要的公共文化展示平台，不仅象征着城市建设水准与审美标准，作为精神与文化的载体，还将成为城市记忆的一部分，流传百年。

供图：深圳市坪山美术馆

责编：勾晓庆