杭衢衢宁项目春节加速“犇”跑

杭衢铁路，重点工程春节不停工

杭衢铁路工程总承包项目是国内首次采用“PPP+EPC”模式运作的铁路项目，也是铁四院第一个高铁总承包项目。

杭衢公司、杭衢铁路总承包项目部响应属地政府“就地过年”号召，严格执行股份公司、集团公司有关疫情防控规定并转发各参建单位执行，吸取2020年春节疫情防控经验，在疫情防控、工程推进和后勤保障制定切实可行的措施，组织全线施工、监理869人次春节留守，全力保障工程进度。

2月14日下午，常山江特大桥建设现场，多台机械不停运转，工人们正在多个点位忙碌着。常山江特大桥主桥是杭衢铁路全线控制工程，春节期间全力推进建设进度，中铁三局项目部组织管理和作业人员150人次留守工地。

2月14日，常山江特大桥58#主墩施工现场常山江特大桥主墩施工现场，工人们正在吊装作业常山江特大桥主墩施工现场，工人们正在搭设模板

2月15日上午，在中铁建大桥局新安江特大桥重难点工程建设现场，履带吊、汽车吊、平板车等机械车辆正在运转，工人们正在紧锣密鼓的铺设施工平台、下放桩基钢护筒，为节后即将开展的桩基施工做足准备。切实保障施工进度和重点工程施工连续性，项目部共组织54名管理和作业人员留守。

新安江特大桥施工平台钢管桩引孔施工新安江特大桥施工现场，桩基钢护筒下放

杭衢铁路是浙江省大通道建设的标志性项目，建成后杭州至衢州的通勤距离缩短到41分钟，有效缓解沪昆铁路衢州至杭州段运输压力，对推动杭衢同城化、打造山海协作升级版具有重要意义。

衢宁铁路，全力备战节后审查

根据铁总要求和建设单位工作部署，衢宁铁路在2020年9月27日按期开通之后又迎来新的巨大挑战：要在半年内完成竣工财务决算。

衢宁铁路正线全长378.914公里，经过浙江、福建两省，分属两家建设单位管理，沿线山高谷深，地形条件复杂程度在四院近年来项目中屈指可数。

清理概算工作是对项目投资控制情况的全面梳理，涉及变更、价差、政策性处理费用等方面，其中变更设计是最为艰巨的工作。

为快速推进，指挥部和总体组主动和建设单位对接，组建联合工作组共同梳理变更清单，责任到人，明确时间节点。

2020年10月，两家建设单位组织参建单位进行变更设计条目梳理及变更手续完善，11月启动变更设计文件编制，随着2021年2月6日最后一项Ⅱa变更设计送印，总体组三个月时间内共计完成了Ⅱa变更设计179本文件，平均每天完成2本变更设计文件。

目前，概算清理初稿已经完成，两家建设单位均表示高度认可。春季前的初步胜利已达成，节后第一天的审查会议又已确定，对于总体组来说，这个春节注定是个革命化的春节。

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