2月汽车销量超高速增长后：中国品牌市占率回升，新能源车产销连续8个月破纪录

3月11日，中汽协发布2021年2月汽车产销数据，汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆，环比分别下降37.1%和41.9%，同比分别增长4.2倍和3.6倍。

据中汽协数据表示，本月产销同比呈现大幅增长的原因有两点，一是2020年2月受疫情影响导致产销基数水平较低，二是当前市场需求仍在恢复。

中国乘用车市占率回升明显

具体来看，今年2月，乘用车产销116.2万辆和115.6万辆，环比下降39.1%和43.5%，同比增长4.8倍和4.1倍。

在乘用车主要品种中，与上月相比，轿车、MPV、SUV以及交叉型乘用车四大类品种产销均呈下降，且降幅均超过了40%；但与上年同期相比，四大类乘用车品种产销同样呈现迅猛增长势头。

其中，涨幅最大的还是轿车领域，2月销量达到52.8万辆，同比增长了452.4%；其次是SUV市场，2月销量达到56.6万辆，同比增长了399%。

中汽协副秘书长陈士华表示，今年1-2月，中国经济运行延续了去年二季度以来稳定恢复的态势。春节过后，投资项目开复工率、施工企业开工率均高于往年，2月份制造业采购经理指数（PMI）连续12个月在荣枯线之上，表明经济保持扩张态势。

值得一提的是，根据中汽协数据显示，今年2月，中国品牌乘用车销量占比增长。当月共销售49.6万辆，环比下降42.8%，同比增长3.2倍，占乘用车销售总量的42.9%，占有率比上月提升0.5个百分点，比上年同期下降9.5个百分点。

今年1-2月，中国品牌乘用车共销售136.2万辆，同比增长87.5%，占乘用车销售总量的42.6%，占有率比上年同期提升3.1个百分点。

数据显示，在2月车市的超高速增长之后，德系、日系、韩系和法系车前两个月的市场份额都在下滑，只有中国品牌和美系车的份额出现上涨。

陈士华表示，中国品牌乘用车销量的增长和市占率的回升，和近期长安、吉利为代表的中国品牌领头羊销量的快速增长息息相关。

新能源汽车产销均破10万辆

与此同时，新能源汽车的优异表现也成为了2月车市的一大亮点。

总体来看，根据中汽协销量数据显示，2月新能源汽车产销均超过10万辆，再次刷新了历史记录。

数据显示，2021年2月，国内新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍，本月新能源汽车已连续8个月刷新当月产销历史记录。

其中纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和9.2万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍;插电式混合动力汽车产销分别完成1.6万辆和1.7万辆，同比分别增长7.4倍和5.9倍。

1-2月，新能源汽车产销分别完成31.7万辆和28.9万辆，同比分别增长3.9倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成27.3万辆和24.3万辆，同比分别增长4.6倍和3.6倍;插电式混合动力汽车产销分别完成4.4万辆和4.6万辆，同比分别增长1.7倍和1.8倍。

从品牌来看，2月份新能源车型销量前10名分别是：五菱宏光MINI EV（17307辆）、特斯拉Model3(13688辆)、特斯拉Model Y(4630辆)、欧拉R1(4561辆)、比亚迪汉EV(4099辆)、奔奔EV(3258辆)、埃安Aion S(2724辆)、理想ONE(2300辆)、荣威eRX5(2278辆)、蔚来ES6(2216辆)。