免费体验！盘点株洲智轨的不同之处

中车株洲所

株洲智轨

3月30日，株洲公交快速廊道湖南工大站至株洲火车站西广场（智能轨道交通系统）正式启动试运营，为期一个月。

此次试运营的智轨A2线路长约7公里，由西往东经过泰山路—长江南路—株洲大桥—人民路， 沿途设置的站点有湖南工大站、神农大剧院南站、珠江南路站、黄河南路站、泰山广场站、天伦路站、中心广场站、株洲站西广场。

据悉，每天运行时段为早上6:30至晚上9:30，大约10分钟一趟。试运行时速40千米/小时，最高时速可达70千米/小时。

试运营期间，在廊道内乘坐智轨电车、公交车一律免费（试运营期间直接免费进站，无须刷卡购票）。

株洲智轨有什么不一样呢？

小编为你盘点

株洲智轨项目共配备9列智轨列车

其中6列为新车

据中车株洲所智轨项目负责人介绍

新车在多方面进行了优化和升级

通过优化系统和增加配置

车辆更加智能安全

轻量化的设计，车辆更加节能

车辆结构的优化，内部空间更加宽敞

采用首创的智轨和公交融合的运营模式

支持株洲公交现有售票系统

可通过刷公交卡、微信、支付宝扫码

等方式支付乘车

实现乘客公交智轨一次购票零距离换乘

最大减少出行成本，节省出行时间

相比宜宾智轨

株洲智轨试运营线路有两处大拐弯

但这丝毫难不倒智轨

虽然体形庞大

但TA却是一个灵活的胖子

在城市中穿行时

转弯半径和普通公交车并无差异

同时采用类似高铁的双车头设计

直接省去了掉头的困扰

株洲智轨首次进入老城区

客流量大大提高

对于智轨来说，这都不是事儿

采用高铁柔性编组的模式

能根据客流变化调节运力

一般采用标准的3节编组时

列车可载客超过300人

有效解决普通公交车载客量小的缺陷

运力大大提高

据介绍，株洲智轨正式商运将根据试运营情况确定。商运后，按现行株洲无人售票公交票价执行，每人次2元。同站台可免费换乘廊道内公交和智轨。

智轨是由中车株洲所研发的全新交通工具。去年8月，株洲启动14公里连接东西城区的智轨商运线建设。经过半年多紧张施工，河西段建成试运营。河东段(育才路—向阳广场)正在进行收尾施工，预计2个月后投入试运营。

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来源：美丽株所、湖南日报

原标题：《免费体验！盘点株洲智轨的不同之处》

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