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奋斗百年路启航新征程丨走进百团大战主战场，重温热血烽烟

2021-04-24 22:46

来源：澎湃新闻·澎湃号·媒体

青山巍峨，松柏苍茫。4月21日，阳泉狮脑山巅，40米高的百团大战纪念碑主碑，形如刺刀，直插云霄。整饬一新的百团大战纪念馆，凝固时光，流传峥嵘。当日，正逢闭馆将近一年进行改陈布展的百团大战纪念馆重新开馆。陆续有人慕名前来，拾级而上探寻烽火岁月和抗战精神。80多年前，这里是抗战期间闻名中外的百团大战的主战场之一。八路军曾在这里浴血奋战、重击日寇。

百团大战纪念馆

百团大战，是抗日战争相持阶段八路军在华北地区发动的规模最大、持续时间最长的一场战役，也是振奋中国人民抗日精神的一场战役。

狮脑山战斗、正太铁路破袭战、康家会战斗、东团堡战斗……走进百团大战纪念馆，一组百团大战主要战斗场景浮雕和史料照片映入眼帘，将人们带回那段烽火岁月。

百团大战纪念馆浮雕

1937年，日军发动全面侵华战争。华北日军攻占北平、天津后，投入30万兵力向华北腹地展开进攻。1940年，日本帝国主义加紧侵华，在华北推行“肃正建设计划”和以“铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”，企图彻底摧毁华北敌后抗日根据地。

在此民族危亡之际，中国共产党领导的八路军，在朱德总司令、彭德怀副总司令指挥下，以正太铁路为重点，105个团、20多万人参与，于当年8月向日军堡垒密布的2500公里交通干线发起破袭战。

“百团大战最初叫‘正太铁路破袭战’，八路军刚开始出动了22个团，战役发起后实际投入兵力达到105个团，才被称为百团大战。”纪念馆讲解员贾彩霞介绍。在华北交通线中，从河北正定到山西太原的正太铁路占据重要地位，是日军在华北的重要战略运输线之一。为打破日军封锁线，八路军总部决定发动交通破袭战，首先在正太铁路发起。

阳泉位于正太铁路中段，是日军的重要据点。距阳泉城仅10公里的狮脑山海拔1160米。占据了狮脑山，就可居高临下控制阳泉，卡住正太铁路的咽喉。

八路军战士破坏敌军铁路

1940年8月20日22时整，战斗在晋冀鲁豫四省同时打响。为掩护破袭正太铁路部队的顺利推进，八路军出动两个团的兵力连夜占领狮脑山，打响狮脑山战斗。历经7个昼夜鏖战，狮脑山战斗取得胜利，为百团大战第一阶段全面胜利立下首功。

“我前进，你们跟着我；我停止，你们推动我；我后退，你们枪毙我。”在百团大战纪念馆一号展厅的墙上，刻着这样的一段话。这是抗日名将范子侠经常同部下讲的铮铮誓言。时至今日，这段话字字读来，仍然让人动容。百团大战期间，范子侠任八路军第129师新编第10旅旅长，负责正太铁路阳泉至寿阳段的破袭任务，他身先士卒，屡立战功。1942年，范子侠在河北沙河县（今沙河市）反“扫荡”中壮烈牺牲，时年34岁。

百团大战历时5个多月，共作战1824次，毙伤日军两万余人、伪军5000余人，破坏铁路948华里、公路3004华里，缴获大批枪炮和军用物资。

百团大战胜利的消息传到延安后，毛泽东立即致电彭德怀：“百团大战真是令人兴奋。”百团大战给日军的“囚笼政策”以沉重打击，钳制了日军大量兵力，振奋了全国军民的抗战信心。