致敬劳动者！美兰机场运输服务部用实际行动践行安全使命

今年“五一”黄金周期间，海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”）的旅客运输量及航班架次大幅上涨，广大群众迎来了“史上最热五一小长假”。然而，有那么一个群体，他们温暖守护，默默付出，奔波的身影始终未停歇，他们用敬业托起机坪车辆运输安全的责任，他们就是来自美兰机场运输服务部的调度员，驾驶员，维修工……

陈文：三十年青春无悔 全力保障旅客出行

陈文，现任货运与车辆中心主管岗位，1992年参加特种车辆驾驶工作，扎根一线近三十年，做出了安全行车百万公里无事故、无违章、无投诉的“三无”纪录，多次获得春运、两会、博鳌重大保障先进工作者称号，先后兼任平台车、传送带车等培训教员，践行“传帮带”的光荣职责任务。

他说，将所需的知识传授，传道受业解惑，帮助他人，为社会做贡献，本身就是一件有意义的事情。在机坪作业多年，最大的感触就是环境艰苦。由于保障需求的特殊性，为保证操作的安全系数，平台车驾驶员需要开阔的视角观察航空器周围。平台车的驾驶操作台是敞篷式的，需要全程站立进行保障。天气变化多端，经常是上一秒骄阳似火，下一秒倾盆大雨，航班保障密集，压根来不及换衣服，衣服是湿了干，干了又湿。尽管条件艰辛，但他们对工作的热爱，对工作的责任心丝毫未减。

航班间隙，看到正在忙碌的陈文正做五一期间的人员加班安排和新进平台车的培训。他介绍，“五一及消博会期间多家航司在优质航线更换宽体机，预估投放宽体机400多起降架次，平均每天大概在40-50架次的宽体机保障，计划5月5日宽体机达到峰值56起降架次，保障压力是很大，但是我们依旧会打起十二万分精神去保障好每一架航班。”

张迪：动起来就一刻也闲不下来

张迪，2017年加入特种车队，现任车队主管。他所在中心负责摆渡车、飞机引导车、机组车的保障工作。

节假日，必然会看到近靠与对接车辆中心车队主管张迪的身影，他屡次放弃与家人团聚的机会，当了解到五一期间航班量、旅客量如此增长的情况下，他再次申请加班，用他的话说，“动起来就一刻也闲不下来”。张迪做事非常有条理，办公桌一直都是整整齐齐，对车队的各项工作检查非常全面，准备工作也更细致。每天早晨张迪早早来到车队办公区，开展工作逐条过滤，叮嘱同事戴好口罩，做好个人防护，协助值班员为在岗驾驶员逐一进行体温测量、做好登记，早班会期间督查驾驶员发车前对车厢内进行全方位、无死角清洁、通风。他说，没有大小事区别，只要是工作就认真的对待，像五一节日也就带着平常心，与同事们一起上班，平凡的日子一起加油鼓劲，把本职工作做好也就是对社会最大的回馈。

胡洪君：防控工作不松懈 随叫随到随时准备

在外防输入、内防反弹的关键时期，客流量激增，防控工作依旧不能松懈。调度主管胡洪君，现负责运输服务部全员的防疫物资采购及分配工作，五一期间依旧兢兢业业奋战在防疫第一线，针对防疫物资的发放，人员疫苗接种等工作有条不紊的按照工作进度开展。他说，尤其在航班量增加的季度，国际包机航班的增加，防护服的需求量也加大，采购工作需提前预估，确保一线保障的生产需求，防护要求也得时时关注，根据当下情况加大调整力度。他介绍到，“五一期间的防疫物资已全面发放到位，部门应急的物资也做好相应储备，特殊情况的处置，我都会在现场监控，随叫随到。”

在机坪作业的客梯车驾驶员说过“在美兰机场工作二十年，就做了一件事，开车。做了特种车驾驶员，通宵达旦是常事，航班起落正常，保障顺利，心就安了。”五一假期，他们依然坚守在岗，他们很普通，也很平凡，他们没有豪言壮志，他们用实际行动表述不忘初心的信念，他们用责任与担当负起特种车辆安全的重任，他们在千锤百炼中践行着“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责”三个敬畏精神，他们以安全为重，不计个人得失，一辈子将一件事做到极致，就很了不起；他们明明很细致，细到对每个保障环节差错零容忍；他们的心很大，大到装下祖国的山河。

要问他们是谁，他们只是普普通通的老百姓，他们是美兰机场的一名调度员，驾驶员，维修工，他们还是千万民航大军中的一员。这个五一假期，他们在自贸港为你温暖守候。“五一”国际劳动节，让我们向每一位奋战在工作岗位上的劳动者致敬！