“梦想”受挫，厦航首架波音787执飞不到一月刮碰廊桥停飞

        10月2日12时05分，厦门航空官方微博就航班在廊桥刮碰事件发布第二次声明，声明指出，10月1日晚8时，厦航MF8120航班在旅客正常登机完成后，移动廊桥在撤离过程中，廊桥底部刮碰到飞机左发动机进气整流罩，导致航班无法正常起飞。消息称，该事故导致飞机左发动机进气整流罩的外蒙皮破损，发动机内部和飞机机翼无任何损伤。

        此前，多家媒体报道，10月1日晚，厦门航空的波音787飞机被首都机场2号航站楼廊桥撞上，目测飞机一侧机翼后方部位被撞了一个约排球大的洞。事发后，维修检测人员赶往现场。

        事发当晚23时18分，厦门航空官方微博发布声明称，厦航MF8120航班在旅客正常登机完成后，移动廊桥在撤离过程中，廊桥底部刮碰到飞机左发动机进气整流罩上部，导致发动机整流罩受损，航班无法正常起飞。

        官微消息显示，事发后，所有旅客已安全下机，厦航已调配另一架飞机执行MF8120航班。根据原计划，该航班应于20：05从北京飞往福州，飞机注册号B-2768，机型为波音787。因飞机需进一步检修，暂停执行了所有航班任务。

        公开资料显示，波音787被称为“梦想飞机”，是波音公司最新型号的广体中型客机，于2011年投入服务。今年8月31日，厦航全波音机队迎来首架波音787客机，厦航由此成为中国第三家运营787的航空公司。9月初，这架787飞机从厦门首航，执行厦门飞往北京的飞行任务；此后轮流执飞厦门-北京和福州-北京航线。

        飞机发动机进气整流罩，是用于调整气流所用，在飞行中可减少空气阻力、保护发动机内部原件。同时，整流罩还可以使发动机更为美观。一般来说，整流罩的破损不会对飞机整体带来较大影响。相关资料显示，波音787飞机的整流罩或使用碳纤维复合材料制造，这种材料比一般飞机材料更轻、更坚固、更具经济性。