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以徐霞客之名兴建科学城背后,是“扼江拥湖”的江阴雄心

澎湃新闻记者 袁杰
2021-05-20 19:03
来源:澎湃新闻
长三角政商 >
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408年前的5月19日,“游圣”徐霞客开始了他的旅行。生于传统而不凡,文人徐霞客一生未做官,而是走上了一条“山水学问之路”,被认为颇具探索和创新精神。

本文图均为 江阴发布微信公众号 图

当下,这也正是“霞客故里”、“中国制造业第一县”江阴想要的。5月19日,江阴市正式启动霞客湾科学城的规划建设。澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从启动会获悉,霞客湾科学城位于江阴市区和无锡市区之间,目标“三年起势、五年成城”,深入对接和呼应无锡太湖湾科创带。启动当天,江南大学江阴校区、新东方研学基地等项目宣布落地,给即将破土动工的霞客湾科学城“压阵”,也算是送上的几份庆生“厚礼”。

当下,无锡正举全市之力打造太湖湾科创带,以科创之名重新定义太湖的同时,也生动串联起了无锡市域沿太湖北岸和西岸的几大区县板块。

地理位置上看,位于无锡市域最北侧、坐落于长江边的江阴,看似和太湖湾搭不上边。但江阴人并不这么认为。

无锡市委常委、江阴市委书记许峰在接受《无锡日报》采访时表示,江阴将更加积极地融入无锡,更加主动地参与太湖湾科创带建设,锻造江阴高质量发展的最强引擎。

区域竞合日趋激烈的长三角,作为“皇冠明珠”的明星县市们也在各自思考,如何保持自己江湖地位的同时,实现新的突破?扼江拥湖,是江阴的雄心所在。

致敬徐霞客探索创新精神,江阴“科创造城”

5月19日,江阴农业科技园。这里位于江阴市区和无锡市区的中轴线上,正在建设中的锡澄(无锡江阴)轨道交通S1线穿境而过。

这里距离江阴市徐霞客镇不远。没错,“游圣”徐霞客是江阴人,408年前的5月19日,徐霞客开始了他的旅行,这一天如今已被定为“中国旅游日”。

江阴人无疑以徐霞客为傲,以徐霞客之名来命名下辖的乡镇,正是生动的案例。而今年的5月19日,江阴选择用启动霞客湾科学城规划建设的方式,来致敬徐霞客,这位颇具创新探索精神的士大夫。

澎湃新闻在启动会上获悉,霞客湾科学城地处江阴市域南侧,南接无锡市区,地处锡澄协同发展区的中部区域,是锡澄协同发展区核心区的重要组成部分。

类似于苏州金鸡湖、东莞松山湖,霞客湾科学城内部拥有霞客湾(规划)、马镇湿地、徐霞客故居等生态和文化资源,无锡市域轨道S1线正沿着霞客大道贯穿南北而建。

启动当天,多个重大项目宣布落地,为霞客湾科学城的呱呱坠地“压阵”祝贺。

比如江南大学江阴校区,一期计划2021年开工建设,2024年投用。江阴校区将立足江阴市产业发展规划,建立人工智能、物联网、智能制造等学科方向的新兴产业学院。

还有江阴市政府和武汉大学共建的“江阴市武汉大学长三角技术转移中心”,同样落户于霞客湾科学城,同时,双方还将筹建国际级科技创新平台。

不难发现,这座“中国制造业第一县”,在转型升级的过程中,正在最大限度地寻求科技创新的助推力量。

启动会上,无锡市委常委、江阴市委书记许峰表示,408年前,一代“游圣”徐霞客记下了许身山水的第一步;408年后,江阴以徐霞客的探索精神、创新精神、科学精神再出发,全面启动霞客湾科学城规划建设。许峰说,这既是对江阴先贤不畏艰难、勇毅前行的崇高品格的传承弘扬,更是对江阴勇闯深海、搏击蓝海征程的全新开启。

最强县市“扩张”之梦:扼长江,也要拥太湖

无锡正举全市之力启动建设太湖湾科创带,是促使江阴打造霞客湾科学城的一大原因和动力所在。

据澎湃新闻此前报道,去年9月4日,无锡正式发布太湖湾科创带发展规划,以台湾新竹科学工业园等地的规划作为参考,由东向西,经新吴区、无锡经开区、滨湖区、宜兴市等区县板块,犹如珍珠项链一般,串起了太湖沿线各区域的科研院所、创新载体等等,以科创之名重新定义太湖。

无锡辖江阴、宜兴两个县级市,一北一西。地理位置上看,“长江骄子”江阴,似乎并不在太湖湾科创带的核心圈层。

然而,江阴想高调“入圈”,霞客湾科学城正是江阴融入太湖湾科创带建设,注入科创太湖基因助力转型发展的“桥头堡”。正如许峰此前在接受《无锡日报》采访时表示,江阴将更加积极地融入锡澄一体化发展,更加主动地参与太湖湾科创带建设,锻造江阴高质量发展的最强引擎。

这背后,是江阴发展想“出圈”的战略构想。

江阴地处长江江苏段的中点,南接苏锡常,北望南通泰州。长三角一体化发展大背景下,江阴已不满足于是滨江强县,而是志在“扼江拥湖”。澎湃新闻注意到,今年2月底,江阴市举行“南征北战、东西互搏”三年行动誓师,四面出击,搅动全市域发展的“一池春水”。

其中的南征,就是以霞客湾科学城建设为核心,打造江阴发展的新空间,融入锡澄一体化发展。

北望长江,则是将江阴已有的滨江产业城市形态进行提质和升华发展,打造一条高质量发展活力的黄金经济带。

所谓“东西互搏”,则是一场江阴所有镇街园区参与的“百团大战”。随着北沿江、盐泰锡常宜两条高铁将在江阴交汇,江阴城市框架将大幅拉开,实现由滨江县城向江苏中轴枢纽地的关键跃升。正如许峰所说,实施“南征北战、东西互搏”,就是要把江阴打造成全球资源集聚之地、科技创新应用之地、高端产业承载之地、开放枢纽拓展之地、金融贸易活跃之地。

科技创新,百强县纷纷入局这场“豪门盛宴”

澎湃新闻注意到,进入高质量发展新阶段,科技创新几乎是县域强者们必争的“赛道”。而结合自身发展特色和区域特点,其侧重也有所不同。

相比江阴将科创中心,也就是霞客湾科学城落子在了城市南侧,以更好地对接太湖湾科创带发展,融入锡澄一体化发展,昆山选择了“均匀发力”。

据澎湃新闻此前报道,今年3月,昆山市了召开产业科创中心建设发展大会,启动、开工和开园运营了一批科创产业园区,下辖所有镇区几乎都有布点。

几十年风风雨雨,“最强县级市”昆山除了光环绕身,也遇到了不少困境,土地资源、环境容量的严格限制下,大规模粗放式的传统发展模式已难以为继。要想持续保持竞争力,产业转型升级是必由之路,而科创正是最好的抓手。通过持续的科技创新投入,昆山试图褪去高度依赖外向型经济的固有形象。

因此,昆山在科创上的“均匀发力”背后,指向目标很细化,就是推动当地产业转型,让更多科创成果和“落”到产业上,开花结果。

常年位居百强县榜单第三名的张家港市,则打算将“创新”二字注入到城市转型发展的整体气质中。

相比“开放昆山”,“制造江阴”,张家港最鲜明的特质是什么?答案是“创新张家港”。去年10月,张家港市召开“创新张家港”建设大会,该市市委书记潘国强表示,要深度融入长三角科技创新共同体、苏南国家自主创新示范区,让张家港成为创新要素的“优质承接地”,高端要素的“一池活水”充分涌动,县域创新的“全新地标”逐步呈现。

以民营经济著称的福建省晋江市,5月14日召开了企业创新大会。在泉州市委常委、晋江市委书记刘文儒看来,晋江之路就是创新之路。过去,创新是“晋江经验”的主线,未来,创新依然是晋江的“发展之魂”。

澎湃新闻注意到,过去两年,福建晋江在全国百强县榜单上挤掉了江苏常熟,杀入四强。

    责任编辑:李克诚
    澎湃新闻报料:021-962866
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