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挑战豪华SUV王者,沃尔沃XC60对比奥迪Q5
奥迪无疑是国内市场中销量最好的豪华品牌,它旗下各款车型销量均是各自细分市场的排头兵,比如豪华中型SUV奥迪Q5,今年前10个月就已经卖出了87861辆,连续第二年卖出10万辆以上基本已是板上钉钉的事,而它之所以能如此受欢迎,很大原因也是国产后价格方面优势明显,这让同级竞品十分尴尬。而沃尔沃亚太继投产S60L和XC CLASSIC后,又迅速将XC60带给国内消费者,而它最直接的对手就是奥迪Q5,所以很多朋友一定想知道,国产的XC60与Q5相比到底如何,本文将为你对比一番。




关注了前几天国产XC60上市消息的朋友可能已经知道,国产XC60与之前的进口版本在外观、内饰设计上并没有什么不同,毕竟进口版XC60在去年才完成了一次小改款,短时间内再做出改变是不大现实的事情,而且就我个人审美来看,XC60的外观还是在沿袭家族化风格之外能给人新鲜感的。






XC60 DRIVE-E T5 智进版 对比 Q5 40TFIS quattro 技术型
外观配置方面,这两款售价在40万左右的豪华SUV都做到了完备,XC60的有两个优势配置,分别是车门照地灯和外后视镜记忆功能,其中后一项功能的实用性很高;而Q5的电动尾箱门则能为车主使用后备厢时提供便利性,一定程度上也提升了档次。




两车的轮胎尺寸是相同的235/60 R18,Q5技术型采用的是米其林轮胎(实拍中也有使用固特异轮胎),而XC60智进版还未有实拍,但据经验猜测或采用与顶配相同的米其林,也就是说在轮胎方面两款车基本没有差别。

XC60 T5 AWD 智驭版 对比 Q5 40TFIS quattro 舒适型
在高配车型外观配置方面,XC60 智驭版补上了智进版电动尾箱门的差距,并且利用一套更智能的灯光系统拉开了与Q5的差距,Q5舒适型的大灯随动转向功能在此仅为选装,而Q5技术型此前缺失的外后视镜记忆功能依然没有补上,还多出了自动防眩目功能的差别。



● 内饰对比:
内饰设计,XC60向驾驶员侧倾斜的悬浮式中控更特别也更有档次,相较之下,同样40多万的Q5就有些值不起这个售价了,当然,Q5的人机工程学考虑和做工都不差,用起来也不会让你有什么不满。







沃尔沃 XC60 DRIVE-E T5 智进版 对比 奥迪Q5 40TFSI 技术型
国产后的沃尔沃XC60在售价上比起以往进口车型更具有优势,不过在豪华SUV这一块奥迪Q5早就以国产的形式抢先一步攻占了不少市场,不少人一定关心作为后来者的XC60是否能在配置上给我们多一分惊喜呢?实际上XC60也把奥迪Q5作为最主要的竞争对手之一,在此我们不妨先挑选两款车最走量的中配版本来做首轮对比,各位就先睹为快吧。看看两车共有的主要基础配置,像全景天窗、自动氙气大灯、及自动雨刮等等两车都没落下。






随着售价来到将近50万元大关,两车在这个价位的正好都是次高配车型。XC60仍旧大打安全牌,在主被动安全配置上继续以更大的优势领先对手,要说唯一美中不足的大概就是依然采用了老一套的动力总成吧。Q5则将更多在上一版本车型中的选装件纳入标配,同时也提供了更丰富的选装项目来诱惑消费者。





乘坐舒适度和空间表现,以及两车的储物能力我们在去年的《越野时代5》中有详细的比较,而国产沃尔沃XC60并没有在这些方面与进口版有任何差异,所以我们完全可以参照去年的对比情况。





动力方面,国产沃尔沃XC60全系有三种动力搭配,而我们本文对比的两款车型,智进版是最新的4缸DRIVE-E T5发动机+8AT,而智驭版则是老款5缸T5发动机+6AT,新一代动力系统在功率、扭矩、加速、油耗都要更胜一筹,也要比Q5的40TFSI车型更出色,之所以更贵的智驭版还在使用老款T5发动机,相信主要是因其与四驱系统的匹配更好。





底盘方面,国产沃尔沃XC60 智进版只是两驱车型,这或许是它的硬伤,虽然这样的城市豪华SUV并不适合去越野,但很多人还是在意四驱系统更好的复杂路况应对能力,国产奥迪Q5全系配备了quattro全时四驱,这让它在竞争中有一定优势。不过在高配车型方面,XC60 智驭版配上了Haldex全时四驱系统,它要比Q5的quattro多了后桥差速锁,使得它轮间限滑效果更好,能比Q5更从容的面对复杂路况,这方面大家可以参看我们去年《越野时代5 50万SUV横评》文章,里面有详细介绍(彼时XC60还为进口版,Haldex四驱为第四代,国产XC60已升级为第五代)。




【进口沃尔沃XC60 DRIVE-E T5 运动版】

【国产沃尔沃XC60 T5 智驭版】

【奥迪Q5 40TFSI 舒适型】
● 全文总结:XC60整体素质毫不逊色 Q5却有更好的品牌效应和价格
通过上述对比,我们不难发现被大家吐槽定价过高的XC60并非虚高,它还是有真材实料的,DRIVE-E T5 智进版车型的动力更好,油耗还更低,配置旗鼓相当,唯一的硬伤是没有四驱,这一点恐怕要等一段时间后有合适的优惠才能弥补;而T5 智驭版虽然动力优势没有了,但却有了更靠谱的四驱系统,配置也更出色一些,不过如今同档次的Q5 40TFSI 舒适型都有不错的优惠,这又让现阶段的XC60略感尴尬了。
说来说去,虽然同为豪华品牌之列,但奥迪比沃尔沃的知名度还是要高一些,选择随大流追逐认同感的人不在少数,所以Q5在短期内还会是销量榜冠军车型;而如果你足够理性,追求与众不同、也不放弃品质、还兼顾一定性价比,那XC60是一个好选择。(来源:太平洋汽车)


























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