游山西·读历史｜茅津渡：诗帆双杰的神奇码头（李敬泽）

以下文章来源于映像PICS ，作者李敬泽

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导 读

在黄河所有渡口中，茅津渡算是很奇特的一个。它没有像其他渡口一样单出船夫，而是在培育了一代代享誉天下的“浪里白条”的同时，造就了一批批入闱列榜的顶尖文人。仅以明清为例，一个只有三四百人的小村，竟出了两名进士、两名举人、一个贡士，还有十多名岁贡、经魁等。这种奇特现象，至今令人深思。

茅津晚渡

历史重任催生了一流船夫

茅津渡地处山西南大门，是黄河中游的三大渡口之一，素有“铁码头”之称。《水经注》云：“郦城北对茅城，故名茅亭，茅戎邑也，津亦取名。”它在商代建渡，周以后得到长足发展。北接古老的虞坂茅津路，南达中原地区。虞舜曾经这里巡视南方；武丁曾经此渡微服访贤；风流天子周穆王两次渡河……

要冲通衢必然是兵家必争之地。从周代起，虞国就在这里驻兵。虢国曾三次从这里借道伐晋。公元前627年，晋军从此渡河至崤山，打得秦军全军覆没。越三年，孟明视率军在山北打败晋军，然后挥师南下，在崤山掩埋了秦军尸体完胜而归。公元前659年，秦穆公长途奔袭，攻击了驻在茅津的戎族。1940年日寇攻占平陆，国民革命军三十八军军长赵寿山率部在茅津渡进行了艰苦阻击。1947年8月20日，陈谢十万大军又从这里挺进中原，成为插向敌占区的三把尖刀之一，我军从此取得解放战争的主动权。

这条黄金水道担负着繁重的运输任务。从很早起，河东一带的铜和盐就通过这里运往南方。秦始皇统一后“徙全国富豪12万户于咸阳”，又征调70余万民工修建阿房宫、始皇陵。巨大的人口增殖，使秦廷只好从山东调粮溯河西上，从而拉开了古代漕运的序幕。西汉武帝时，漕运增至每年400万石，最多时达到了600万石。唐以后漕运量仍旧很大。而茅津渡地处三门峡附近，是漕运西上的关键渡口，责无旁贷地承担着更换船只、调换船工、加运物资的历史重任。正如《平陆县志》所说：“地当水陆要冲，晋豫两省通衢，冠盖之络绎，商旅之辐辏，三晋运盐尤为孔道。”

繁重的运输任务，加之这一带河槽变窄，弯度巨大，风急浪高，船只难行的现实，迫使茅津渡船工自强技艺，高人一筹。他们能从叶间微风的“青萍之末”，预感到狂风骤雨的“飘忽淜滂”，能从显露浪尖波峰的“土囊之口”，看到水下急流的“激飏熛怒”，从而紧把船舵，准抛船锚，压准浪头，越流而去。因而政府多次把救济、运粮任务交给他们。乾隆时期，河东道沈栻曾坐镇平陆，调遣当地木船22只，通过茅津渡把粮食赶运到河南灾区。著名的黄河漕运更是如此。

那时送往关中地区的漕船，到了三门峡一带就停滞不前了。因这里双岛耸峙，礁石密布，水流湍急，声吼如雷。过往船只在这里往往被撞得船倾舟翻。隋代以来，统治者曾多次组织人烧石掘挖，都无济于事。唐代只好另辟“开元新河”，但很快又被雍塞，无奈只好采用短距离陆运办法，只有少数船只溯河而上。而冒险而上的船都是由茅津船工掌舵。据唐代李繁《邺侯家传》中记述：“自集津上至三门，皆一纲船夫（350人）并牵一船，仍和雇相近数百人挽之。河流如激箭，又三门常有波浪，每日不能进一二百船，触一暗石，即船碎如末，流入旋涡，更不复见。上三门篙工，谓之‘门匠’，悉平陆人为之，执一标指麾，以风水之声，人语不相闻。陕人云，‘自古无门匠墓’，言皆沉死也。故三门之下，河中有山，名米堆、谷堆。每纲（1纲为10只船）上三门，无损伤，亦近百日方毕。所以漕运艰阻。”由此可知，溯闯三门船只的艄公，都是平陆人。而茅津渡离三门峡最近，又是全县最大渡口，故闯三门的艄公应为茅津船工。

茅津船工不仅艺高人胆大，而且从业者甚多。据史料记载，明洪武初年，这里曾设稽查盐运的巡检司。运盐的木船时常保持在20只左右。据民国二十五年（1936年）统计，茅津渡专营潞盐的盐窑（栈）就有9家，按每只船6名船工算，全村要有120多人从事此项工作，约一半的家庭与此有关。

茅津渡夜景

古城文脉孕育了一流文人

早在商周时期，茅津渡就有先民居住。春秋时期，晋国重臣先轸为晋国崛起立下汗马功劳，晋文公于是把他的弟弟先茅封为大夫，封地在“先茅之县”即现在的茅津渡。公元前627年3月，晋国与白翟在箕地作战，元帅先轸、先茅及儿子不幸战死，晋文公遂将先茅封地赏给荐贤有功的胥臣。胥臣为纪念他敬重的先茅，便将封地改称为茅城，又令先茅家臣一律改姓为茅，茅姓从此诞生。作为一代贤者，无论先茅还是胥臣，都是文化高深之人，在此地发展文化教育事业是断不可少的。

西汉初，大阳县（唐代改平陆县）县城定在茅津村。新城规模宏大，建制完美，楼宇高挺，街肆宽阔。精美的建筑有县府大堂、东西六房、知县宅、典史宅、监狱、察院、布政分司、府学、税课司等等。茅津村作为城边村镇，理所当然地享受了全县最好的教育设施，同时这也引动了该村私人办学的新风。而南移的古虞文脉，则给了茅津人空前的艺术熏陶，造就了茅津人重视精神文化的良好氛围。

茅津渡包裹在美艳非凡的十里桃花之中，为此诗人王翰曾作诗曰：

十里芳桃映晓霞，

一川红雨点溪沙。

莎汀浪暖渔舟出，

茅屋风轻酒茄斜。

陌上管弦多醉客，

林间鸡犬有仙家。

此中疑是秦人种，

策杖寻源逐落花。

十里桃花围绕着繁华渡口，美不胜收啊。加上著名的“茅津晚渡”景致——仲夏秋末时，太阳落点与宽阔河道几乎垂直，一轮长河落日，满天晚霞流红，黄河一反粗犷雄险的气势，变得格外妩媚和柔顺。茅津渡上涛声号子声并起，秋水共长天一色，一幅热烈、繁忙的夜黄河图顿时显现。

这美丽的风景，吸引了风流倜傥的唐太宗、王维，吸引了才高八斗的大诗人钱起、韩愈、顾非熊、薛逢、司马光等等，他们在这里登高望远，吟诗赋辞，诗中高拔的意境，浓郁的情感，熏染了当代的文风，推高了当地文化。

上述综合因素，都促使茅津村人才涌动，层出不穷。唐宋时期没有记载，明清两代就出了两大文人集群。一个是刘氏家族，明代出了刘翀、刘瀚弟兄两个。刘翀为正德辛未年进士，被任为四川监察御史。《平陆县志》说他“生而弘毅不群，少家贫，笃学有大志，以名节自砥砺。”他在大理任职时，豪强蛮横，别人退避三舍，惟他不屈。任四川道监察御史后，奉命清除了山东一带的戎害，声震东海之墟。明武宗到外地狩猎，恰逢江西宸濠造反，刘翀两提建议促使武宗速返京城，及时平息了叛乱。嘉靖后甘肃兵变，许都宪遇害，皇上让刘翀处理此事。他一到便张贴檄文，寻找寇首，很快平息了叛乱。他的父亲、母亲因此被荫封。在他的带动下，儿子刘介于隆庆四年闯入岁贡，孙子刘遇中了隆庆庚午科经魁，曾孙刘尔苏万历四十年入了岁贡，就任济南通判。

刘翀的哥哥刘瀚，正德元年贡生，任大兴县丞，升擢济南府通判。《平陆县志》说他“天性纯笃，力学甘苦，早负才名，卒为儒望……所至有惠政。时有冤狱久不决，公至辄伏辜。会岁大旱，步祷即雨，民立石颂焉。至于廉却常例，信孚豪强，尤人所难。”其子刘衡被授德藩引礼。

冀氏家族也不示弱，办学诵经，谆谆教导。明嘉靖时前辈冀尚志做了王府教授。清代冀家出了“双杰”：冀文锦雍正十三年中了乙卯科进士，被授翰林院庶吉士，改授新城、修仁知县。弟弟冀儒锦乾隆二十七年中了壬午科举人。后人冀元亨、冀元善、冀尚志苦学不辍，有两个做了拔贡，一个为岁贡。

除两大家族外，还出了蔡寿（贡士）、王应奎（例贡，任祥符县主簿）、杨隆（岁贡，任偃师训导）、周诵（岁贡）、张寿（岁贡）等人才……

可以想象明清时期的茅津渡，是诗的世界、文的天下。临河的豪华府宅里，每每有好诗飞出；精致的飞檐翘角下，时时有美文吟诵。至于吹箫抚琴、吟诗作画、登高远游、对酒当歌，更是文人们经常玩的节目。你不得不承认，这里有浓厚的文风，充斥着浓浓的逸气。

县城边缘的茅津渡

“两强”现象的破灭和古渡的重塑

“诗帆并行”现象持续到晚清，已是强弩之末。这期间发生了著名的戊戌变法运动，“废除科举，兴办学堂”的主张促使清政府1901年颁布了停止科举、将书院改为大中小学堂的上谕。各地新学堂迅速发展起来。延续1300年的科举制度宣告结束的同时，也宣布了茅津村科举命运的结束。完全不同的新学，将茅津村原有的教学基础一举冲垮。茅津村“文人涌现”现象不复出现，只剩下船工集群独大独强。

从清末到民国时，茅津渡的航运事业仍保持繁忙景象。1935年同蒲铁路竣工并连接陇海铁路后，潞盐通过这里的数量逐步减少。据民国二十五年统计，该渡专营潞盐的盐窑（栈）还有9家，经营百货的京货铺有8家，另有杂货铺、药铺、饭店等。除稽私营、镖局外，县警察局驻有一个排，山西陆军驻扎了一个营的兵力。1940年日军攻占中条山地区，把繁华的茅津渡炸成一片废墟，所有船只都避到河南。抗日战争、解放战争期间兵荒马乱，这里有船七八艘、船工几十人。中华人民共和国成立后，这里筹建了茅津渡航运站。1959年大阳渡、葛赵渡船只、船工全部划归航运站领导，拥有船工305名，大小船100多只。1972年该渡开发了汽车轮渡。1980年制造了960马力、180吨位的钢质渡轮“晋航一号”，每次可渡载重汽车12辆、旅客300名。不久制造了晋航二号，运力发展到年渡机动车7万辆（台）次，行旅57万余人次。1993年附近建成黄河大桥后，这里运输量骤然减少，最后彻底绝迹，成为一个战备码头。至此，传承了3600载的茅津渡黯然收场。

然而，毕竟是名扬天下的千年古渡，有着不可替代的区位优势和自然风光。近年，在开发本地旅游资源的思想主导下，平陆县委、县政府决心恢复茅津渡昔日风采，但适当去掉运输功能，增加旅游分量，充分利用黄河水和沿河生态园两大优势，巧妙连接国道主线和高速专线，打通风南公路、沿黄旅游线，形成一坠连五线的交通格局，深入挖掘茅津渡盐运文化、漕运文化、商肆文化、庙宇文化、科举文化内涵，把该渡打造成一个文旅结合、吃住一体、水陆两线、一览古今的特色古镇。

为此投入巨资，大力整治水环境，培育水经济，营造水景观，发展水休闲。新建了防浪坝和防冲坝，硬化了码头通道，恢复了古寨大门，购置了现代化游船，新辟了特色小吃一条街，一个特色独具的风情古镇初现黄河岸边。

如今，站在汉白玉砌成的观景栏边时，一个崭新的茅津渡就出现在眼前。只见黄河从脚下无语流过，远处的三门峡黄河大桥上车水马龙、光影飞泻；平陆县城里高楼横空、鳞次栉比；平缓流动的黄河里游船飞驰、涟漪阵阵。心里不禁猛然一震，仿佛正漫步在美丽的山城中，穿越在玄妙的时光隧道里……

茅津渡——中华巨龙上最亮丽的鳞甲，神州大地上最紧要的脉穴，文化长廊中的一抹亮色，成语词典里的悱恻故事。它牵连着国运，推动着发展，关注着民生，激发着活力。它的奇特历史，足以撼动世人，刻进史册。

原标题：《游山西·读历史｜茅津渡：诗帆双杰的神奇码头（李敬泽）》

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