这是在玩中国企业？墨西哥又宣布“无限期”搁置高铁招标

        这事会怎么收场呢？

        1月31日，新华社国际新闻即时播报官方微博@新国际 发布消息称，墨西哥财政部长比德加赖30日说，墨方将“无限期”搁置启动新一轮招标程序的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。

        就在两周之前，墨西哥通信和交通部刚刚公布了墨西哥城至克雷塔罗高铁项目新一轮招标的初步信息：整个招标时间为180天，自该公告发布之日起至7月14日结束。墨西哥还要求，最终中标的企业须确保有能力保证高铁列车项目运行功能完整、安全性有保障，同时还将负责在项目建成后5年内对该项目进行试运营维护。

        对于这次新变故，外媒援引比德加赖的话称，墨方这一决定是因为油价下跌迫使政府缩减2015年公共项目支出。墨方先前说，有包括中国公司在内的多家企业有意参加新一轮招标。

        “墨西哥城至克雷塔罗高铁项目”曾被视为“中国高铁海外第一单”。

        2014年8月15日，墨西哥通信和交通部对全长210公里的墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目进行国际公开招标。当年11月3日，墨西哥通信和交通部宣布中国铁建联合体以270亿元人民币报价中标， 这是中国高铁真正意义上的海外首单。

        令全球市场震惊的是，三天后墨西哥竟然宣布取消该项目中标结果并决定重启招标程序。墨西哥通信和交通部部长当时解释：因为这样一个庞大的项目非常敏感，总统希望解除社会公众的质疑。

        此后，由中国铁建、中国南车股份有限公司（601766）和墨西哥当地4家公司组成的联合体表示会重新参与竞标。

        当时，外界仍普遍认为，准备充分、价格低廉的中国高铁，仍将赢得墨西哥人的心。

        中国铁建董事长、党委书记孟凤朝也对墨西哥项目寄予厚望。他表示，作为美洲第一条时速将达300公里的高铁，它对周边国家具有极大的示范效应。据了解，巴西等国家正在规划高速铁路。

        墨西哥城至克雷塔罗高铁全长210公里，最高时速可达每小时300公里，单程运行时间58分钟。此段高铁线路是未来首都墨西哥城至该国第二大城市瓜达拉哈拉高铁项目的一期工程。作为美洲大陆上首条高铁线路，预计日均客运量2.7万人次，单程票价约为300比索（约合21美元）。